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1.
张伟 《铁道物资科学管理》2005,23(2):6-8
1认清形势,坚定信心,进一步巩固和开拓市场 2004年,我们经受了集采专供过渡期短短一年、转瞬即逝的严峻考验、经受了宏观调控、市场剧烈波动的严峻考验,经受了资源和煤电油运全面紧张的严峻考验.经受了主要用户和生产商同时挤压流通业利润空间的严峻考验。经过一年的努力,我们走出了总公司“二次创业、快速发展”的新路子,实现了由“官商”向社会自由商身份的转变。 相似文献
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2004年铁路保价系统认真贯彻铁路跨越式发展战略,抓住第五次大面积提速调图的有利时机,坚持以旅客货主为中心,强化服务意识,大力拓展市场,加强安全防范,实现了保价收入的大幅增长和服务水平的明显提高。保价收入完成17.56亿元,同比增收1.76亿元,增长11.1%;其中货运保价收入完成16.25亿元,同比增收1.69亿元,增长11.7%;行包保价收入完成1.3亿元。同比增收572万元,增长4.6%。大幅超额完成了2004年保价收入16亿元奋斗目标。 相似文献
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《铁道物资科学管理》1998,(1)
解放思想抓住机遇推进物资企业的改革与发展本刊特约评论员1998年,以贯彻落实十五大精神为动力,全国铁路进入了新一轮思想大解放,改革大突破,格局大调整的历史时期,企业的改革与发展进入了关键时期、攻坚阶段。我们迎来了一次伟大的历史机遇。能否抓住这次机遇,... 相似文献
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1995年,江泽民总书记在全国科学技术大会上指出:"创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力".科学技术、创新精神和创新机制成为决定经济、科技、社会发展、企业发展极为重要的因素.2002年是中国加入世界贸易组织的第一年,铁路体制改革进一步深化,总公司改革与发展进入历史性的关键时刻,企业面临的环境发生了很大的变化,我们必须充分认识到技术创新对于总公司改革发展的重要意义,进一步做好技术创新工作. 相似文献
6.
齐晓敏 《铁道物资科学管理》2002,20(3):1-2
1995年,江泽民总书记在全国科学技术大会上指出:“创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力”。科学技术、创新精神和创新机制成为决定经济、科技、社会发展、企业发展极为重要的因素。2002年是中国加入世界贸易组织的第一年,铁路体制改革进一步深化,总公司改革与发展进入历史性的关键时刻,企业面临的环境发生了很大的变化,我们必须充分认识到技术创新对于总公司改革发展的重要意义,进一步做好技术创新工作。1充分认识加快总公司技术创新的重要性和紧迫性1.1加强技术创新,是总公司适应时代要求,推进改革发… 相似文献
7.
蔡庆华 《铁道物资科学管理》1998,16(2):2-3,6
认清形势抓住机遇开拓创新为推进铁路改革与发展做出新贡献铁道部副部长蔡庆华今年是铁路实施政企分开、减员增效、扭亏为盈三项目标的第一年,也是要取得突破性进展的关键一年。物资总公司面临的形势是严峻的,任务是艰巨的,困难很多。1充分认识物资总公司面临的形势1... 相似文献
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“十五”期间,我国铁路以实施《中长期铁路网规划》为主要标志,展开了大规模、高标准的铁路建设,在扩大路网规模、提升工程标准、控制工程质量、规范建设市场、加强建设管理等方面取得了显著成绩。“十一五”是铁路跨越式发展的关键时期,也是大规模铁路建设最关键的阶段,要以确保建设规模和工程质量为重点,以扩大路网规模、优化布局结构,强攻客运专线、实现“一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理”为主要任务,充分利用和整合资源,结合技术引进和自主创新,加快构建一流技术标准体系,有序推进续转和新上项目,确保工程质量、安全、工期、投资。2006年是“十一五”开局之年,要加快前期工作,保证新项目如期开工,深化质量管理达标、工程分包专项治理和打击内业资料弄虚作假“三项治理活动”,加强安全专项整治,攻克征地拆迁、设计供图和技术问题,确保年度计划的完成。 相似文献
9.
由世界轨道交通发展研究会主办的“第十六届世界轨道交通发展研究会年会”及“第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会”今天在这里隆重开幕。今年年会的主题是“新时代、新智慧、新发展”,我代表詹天佑科学技术发展基金会对会议的召开表示衷心的祝贺,对各位领导、专家学者的到会表示敬意。 相似文献
10.
坚定信心 知难而进 夺取铁路改革与发展的新胜利 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了1998年铁路在改革,建设,运输生产,经营管理,安全,工业产品,对外开放及科技教育等方面所取得的成绩 ,分析了运输市场及铁路所面临的扭亏盈的严峻形势,提出了1999年铁路工作的总体目标和改革与发展的任务,并确定了1999年铁路改革,扭亏增盈铁路建设等重点工作及其安排。 相似文献
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2004年对全路油品供应系统来说是非同寻常的一年.由于世界经济向好,石油需求大幅增长.根据国际能源署统计,2004年石油的日需求量达到8 240万桶,比2003年增长3.3%左右,为1976年以来的最高增长水平.再加上地缘政治持续动荡、投机基金炒作、美元贬值、OPEC产能接近极限等因素的影响,国际油价一路飙升,持续时间之长、上升幅度之大,史上罕见.2004年布伦特原油平均每桶38.22美元,比2003年上涨了9.38美元,涨幅达到33%.柴油价格更是"推土机式"上涨,2004年新加坡、鹿特丹、纽约三地加权价每桶达到47.94美元,比2003年上涨了13.34美元,涨幅达到39%. 相似文献
12.
回顾上海铁路局物资处2005年物资管理体制改革的实践及效果,并对2006年全局物资重点工作进行了安排. 相似文献
13.
孙贵江 《铁路工程造价管理》2004,19(6):1-3
铁路建设投资确定(计价体系)的合理性问题,多年来虽然在铁路建设中受到重视,却没能解决好。高质量的路网建设需要大量的建设资金,解决好这个问题对促进和加快铁路建设,提高建设和管理水平,将起到非常重要的作用。作者根据实际工作体会,对现阶段建设项目的投资管理过程进行了论述,并针对存在的问题,提出了合理建议。 相似文献
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1 2008年工作简要回顾 1.1 党组织政治核心作用充分发挥 各级党组织紧紧把握发展第一要务,紧紧围绕中心工作,坚持党委参与企业重大问题的研究和决策,充分发挥了党组织的政治核心作用.一是胜利召开了总公司第一次党代会,确定了总公司未来四年的发展目标以及党建和思想政治工作的总体思路和主要任务,为总公司各项工作的谋划和推进奠定了思想基础和组织保证. 相似文献
15.
1快速扩充运输能力,为现代物流业的发展提供可靠的运力支撑
近些年来,特别是党的十六大以来,随着全面建设小康社会的大力推进,我国铁路客货运量不断增长,市场化进程不断加快,运输效率不断提高.2004年,我国铁路旅客周转量、货物发送量、换自周转量、货运密度和运输换算密度均为世界第一,以占世界铁路6%的营业里程,完成了世界铁路24%的运输量,运输效率和运输能力利用率处于世界领先水平. 相似文献
16.
胡亚东 《铁道物资科学管理》2005,23(6):4-5
1快速扩充运输能力,为现代物流业的发展提供可靠的运力支撑近些年来,特别是党的十六大以来,随着全面建设小康社会的大力推进,我国铁路客货运量不断增长,市场化进程不断加快,运输效率不断提高。2004年,我国铁路旅客周转量、货物发送量、换自周转量、货运密度和运输换算密度均为世界第一,以占世界铁路6%的营业里程,完成了世界铁路24%的运输量,运输效率和运输能力利用率处于世界领先水平。截至2004年,我国铁路营业里程达到7.4万km,位居亚洲第一、世界第三,年发送旅客11多亿人,发送货物近25亿t,为现代物流业发展提供了尽可能多的运力支撑。但总… 相似文献
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2006年8月8日,中铁现代物流科技股份有限公司被中国质量协会评选为“2006年全国实掩卓越绩效模式先进企业”。该奖项是中国质量协会为引导企业持续改进,追求卓越,全面提升市场竞争力,树立全国实施卓越绩效模式的先进典型而设立的。主要从领导、战略、顾客与市场、资源、过程管理、测量分析与改进,以及经营效果等7个方面进行评估,评选出在质量、经济、社会效益方面取得突出绩效的企业。此次,中国质量协会从全国各行各业参评企业中评选出海尔集团公司、杭州娃哈哈集团有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司等109家企业予以表彰。中铁现代物流科技股份有限公司是物流行业在此次评选中唯一获得此殊荣的企业。 相似文献
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1 2004年主要工作回顾
1.1生产经营业绩再创历史新高
2004年,中铁物资集团有限公司紧紧围绕"贸易+物流"主业,适时调整工作思路和经营结构,产值和利润均实现了翻番.全年完成计划产值111%,实现计划利润108%,投资回报率5.2%,年人均收入28 848元,全面完成总公司下达的经济指标. 相似文献
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1 进一步统一思想,坚定信心
2007年是中国铁路物资总公司第二个任期的开局之年。总公司提出了“两个基本完成,一个力争达到”的3年奋斗目标和“全面推进体制改革,认真理顺经营关系”的两大任务要求。当前,摆在全系统面前的重要任务就是要统一思想,坚定信心,抓紧当前,着眼长远,坚定不移地围绕这一目标,扎实推进各项工作。 相似文献
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系统理解客运专线标准体系树立全新铁路建设理念(下) 总被引:6,自引:0,他引:6
论述了对客运专线标准理解的基本原则,着重介绍了对京沪高速铁路、时速250km客运专线、时速200km客运专线、客货共线铁路和既有线提速改造的5本设计规范中有关轨道工程、路基工程、桥梁工程、隧道工程等站前工程技术标准的理解,对工程建设中各专业应注意的有关问题提出了具体建议。 相似文献