基于实测点云的装配式铺面虚拟装配技术

装配式铺面在施工时可能会由于装配空间不匹配造成装配失败。文中基于三维扫描设备获取实测点云,提出一种装配式铺面虚拟装配技术。基于点云采样、降噪、分割与特征提取等技术,提出装配式铺面板与装配空间的三维重构方法。在CATIA软件中通过虚拟装配实现了装配干涉检测,并在干涉查询表中给出解决方案。     

基于虚拟装配技术的小型电动清扫车设计

利用虚拟环境作为人机界面来协助用户完成产品设计是一个新的研究方向。本文分析了虚拟装配技术的基本思想,讨论了虚拟装配技术的关键内容,并应用于电动清扫车的设计研发中。     

汽车部件虚拟装配技术的研究

分析阐述了虚拟装配技术的原理和一般过程,给出了虚拟装配的具体设计流程;以汽车轮毂为例进行虚拟装配设计,并对结果进行相应的装配检验,成功地在虚拟环境下完成了对产品的装配设计.     

汽车虚拟装配技术及其可装配性评价分析

介绍了虚拟装配技术的定义与内涵,综述了虚拟装配技术的研究现状,分析总结了虚拟装配的工作内容,对整车可装配性进行评价分析,给出了整车可装配性评价体系。     

虚拟装配技术在整车研发中的应用

介绍了虚拟装配技术的研究现状及应用背景,阐述了虚拟装配的工作流程,分析总结了虚拟装配的工作内容,在此基础上,提出了整车研发中虚拟装配的具体实施要求和规范。对于整车研发过程中虚拟装配技术的应用具有一定的指导借鉴意义。     

三坐标测量在虚拟装配上的应用

利用虚拟装配,可以验证装配设计及操作的正确与否,以便及早的发现装配中的问题。文章以汽车零件装配为例说明,三坐标测量技术应用于整车装配分析中,应用测量数据进行虚拟装配分析,快速、直观的分析出零件装配中如干涉,过约束变形等不良。     

基于Pro/ENGINEER的汽车变速器虚拟装配仿真技术

虚拟装配仿真作为虚拟制造实施的核心技术之一,其主要任务是用可视化手段研究和解决产品紫可装配性问题。文中在Pro／ENGINEER参数化建模的基础上,应用其二次开发Pro／TOOLKIT技术 通过人机交互界面设计,以某型号的汽车变速器为应用对象,进行装配建模和装配仿真整个虚拟装配过程,从而实现汽车变速器的动态装配仿真。     

虚拟制造技术在汽车装配工艺中的应用

随着我国的经济水平的快速提升与科学技术的创新发展,大量的新兴科技被应用于现代化生产加工过程当中,其中虚拟制造技术作为一项由多门学科先进知识成果所形成的综合系统全新技术,在制造行业具有广泛应用。将虚拟制造技术应用于汽车装配工艺中,不但能模拟产品制造和装配工艺过程,还能有效处理汽车装配过程中产生的技术性问题,对于有效提高汽车生产质量和生产效率而言具有重要意义。     

虚拟技术与汽车工业

随着制造业的发展和社会经济的日益全球化，企业之间的竞争将会越来越激烈，“TQCSEF”已成为企业竞争能力的主要标志。作为制造业之一的汽车工业也同样如此。应用虚拟技术是汽车产品开发技术的一次革命，能够最大程度地在样车试制之前发现问题并解决问题，从根本上缩短开发周期、提高设计质量、降低产品成本，从而提高企业的市场竞争能力。     

虚拟技术与汽车工业

阐述虚拟技术在汽车设计、装配、制造、评估、实验及虚拟现实等方面的应用情况及其发展趋势，并简要分析了我国在这方面的应用状况。     

基于包容盒的变速器虚拟装配干涉检查方法

根据汽车变速器不同零部件类型,提出了3级精度包容盒相结合的快速定性干涉检查算法:沿全局坐标系规整包容盒和包容球干涉检查算法、方向包容盒干涉检查算法、规整包容盒再分割算法,并阐述了3种包容盒算法的特点和所适应的变速器零部件类型.指出,将3种算法结合起来用于变速器零部件的干涉检查,能在不过多增加计算量的情况下提高检查精度.     

重卡新产品装配工艺虚拟分析技术浅析

在我国汽车制造工艺技术水平迅速发展的背景之下,虚拟分析技术取得了巨大的突破,在重卡装配及新产品开发过程中得到广泛的应用,并取得良好的成效。虚拟分析技术能够帮助重卡新产品的装配过程更加完善,还可为重卡新产品的研发带来发展路径,解决各类难题,提供更好的发展平台,促进虚拟分析技术在重卡新产品装配过程中的应用与发展。因此,本文将分析应用于重卡新产品装配工艺的虚拟分析技术,探讨虚拟分析技术的一般过程与应用时需考虑的因素,希望能够令重卡制造商了解虚拟分析技术的优势,从而提高其在重卡新产品研发过程中的应用情况。     

三维虚拟仿真技术在物流教学中的应用

三维虚拟仿真技术（3D Virtual Simulation）是一种能够帮助物流专业的学生学习仓储、配送、运输、流通加工、企业生产线及相关设备的物流仿真软件,运用在教学中不仅能够提高学生的兴趣,而且也能提高学生分析问题和解决问题的能力。     

CATIA虚拟装配及运动仿真在汽车加速踏板控制器设计中的应用

本文以汽车加速踏板控制器的方案设计为例,在CATIA软件中对其零部件进行建模、虚拟装配、运动仿真等操作。对如何利用CATIA进行虚拟装配模型的建立、实现运动仿真等进行初步探索。     

CATIA虚拟装配及运动仿真在汽车油门控制器设计中的应用

在CATIA平台上建立汽车油门控制器零件的三维实体模型,对所建零件模型进行虚拟装配,然后对装配模型进行运动仿真分析。同时介绍了CATIA在装配设计单元、数字模型组装单元及数字模型运动分析单元中的使用技巧和注意事项。CATIA软件的使用提高了汽车油门控制器的设计效率,也提高了其设计质量。     

水平对置式汽车发动机的虚拟装配与动态仿真

汽车发动机结构复杂,由很多零部件组成。虚拟装配是在三维设计软件中,从发动机缸体开始组装曲轴和四个活塞、气缸及其它零部件。动态仿真采用产品动画体现装配过程,验证曲轴活塞的干涉,并将动画用于发动机产品的培训。     

基于CATIA设计的小型电动清扫车虚拟装配与运动仿真

1 虚拟装配技术 虚拟装配技术是建立在采用信息技术完成新产品整个开发过程基础之上的一套综合技术,它的核心部分是利用先进CAD的建模技术和多体系统运动学与动力学建模技术,它是随着计算机技术的发展而迅速发展起来的一项计算机辅助工程技术.它是一种崭新的产品开发方法,是一种基于产品计算机仿真模型的数字化设计方法,这些数字模型即我们所说的电子样机.电子样机将不同工程领域的开发模型结合在一起,它从外观、功能和行为上模拟真实产品,令设计者对产品的设计进度更加了解.     

ADAMS中三维虚拟路面的实现

提出一种在车辆虚拟样机动力学性能仿真分析中构建三维虚拟路面的方法,将路面节点连接问题简化为投影平面内点集的不规则三角形网格连接,依据delaunay算法进行求解。由于对节点的分布无过多的限制,从而大大简化了虚拟样机动力学分析中路面的构建过程,可用于复杂试验路面的数字实现。     

虚拟制造技术在汽车装配工艺中的应用研究

介绍了某汽车公司在工艺规划时运用虚拟制造技术的具体过程,通过虚拟制造技术进行工艺仿真优化,提供规划效率.     

基于CATIA V5虚拟装配的液力缓速器设计

前言 随着世界汽车制造业市场的竞争加剧,如何提高汽车产品质量、加快产品设计的研发及缩短制造周期一直是汽车制造业面临的问题。计算机技术的飞速发展为汽车的制造装配集成化和智能化创造了条件,特别是虚拟装配技术的应用将汽车制造工艺过程可视化变为了可能。为了缩短整车开发周期、提高整车设计质量,国内外大型汽车企业纷纷引入虚拟装配技术。试装完成后的电子样车不仅可以用作整车各系统内部或互相的静、动态干涉检查,