欧盟海事局检查评估海员培训和发证体系的内容、特点及借鉴

欧盟海事局于2012年10月对我国海员教育、培训、考试、评估和发证体系进行了全面的检查评估。阐述欧盟海事局检查评估的背景、依据、意义以及检查评估的内容,分析和总结欧盟海事局检查评估的特点及值得借鉴的做法。了解欧盟海事局检查评估的内容、工作程序和特点,对完善我国海员培训和发证体系、提高应对外部评估和审核的能力、促进我国海员劳务外派产业发展具有积极的意义。     

中国船员教育、培训、考试和发证回顾展在沪举办

为庆祝第三个“6·25世界海员日”。回顾我国船员教育、培训、考试和发证的发展历程,展示各时期船员教育、培训、考试和发证对水上安全的促进作用,宣传船员这一勇敢而坚强的人群在国民经济发展中的巨大作用,中国海事局携手上海中国海事博物馆举办中国船员教育、培训、考试和发证回顾展。     

液货船船员培训与发证新变化

STCW公约马尼拉修正案对液货船船员培训和资格强制性最低要求作了重大调整,已经于2012年1月1日生效。为了更好地履行该修正案,根据部海事局制定的履约相关配套文件,分析STCW公约修正案体系下液货船船员培训与发证的新变化以及中国液货船船员培训与发证方面履约的最新动态。     

船舶选配“电子船员”的探讨

介绍"电子船员"提出的背景,分析船舶设置"电子船员"的必要性,并对"电子船员"的职责界定、能力要求、岗位设置以及"电子船员"的教育、培训、发证等进行探讨。对海事部门、航海培训机构、航运企业培养、选配"电子船员"有参考启发作用。     

中国海事局开展履行STCW公约第三次独立评价工作

2013年9月23日至27日，中国海事局履行STCW公约独立评价工作在广州召开。此次独立评价工作在交通运输部海事局船员管理处的领导下，由船员分委会秘书处（广东海事局船员管理处）组织海事及航运界的资深船长、轮机长、教授、高级工程师共同组成独立评价组对中国政府履行STCW公约的海船船员教育、培训、考试和发证等进行全面的审查。     

国际海事动态

正IMO召开人的因素、培训和值班分委会第5次会议7月16日至20日,人的因素、培训和值班分委会第5次会议(HTW 5)在国际海事组织(IMO)总部召开,IMO秘书长林基泽先生致开幕词。为了真实反映渔船业的现状,会议对有关渔船业人员培训、发证和值班标准公约(STCW-F)进行了全面审核,重新审核该条约中对渔船船员最低能力标准的规定。会议的其它议程还包括修订"疲劳指南";落实海员培训、发证和值班标准公约(STCW)2010年修正案;验证11个IMO示范课程及其他IMO开展的有关人为因素课题的研究成果。     

2015年船员培训与发证国际标准发展述要

自STCW公约马尼拉修正案生效以来,船员培训和值班标准(STW)分委会以及现在的人的因素、培训和值班(HTW)分委会一直在审议关于新的船员培训与发证标准,其中包括极地船舶船员培训与发证标准、气体燃料动力船船员培训与发证标准等,并且始终在审议更新现有标准,诸如客船船员培训与发证标准、从事捕鱼的船舶人员培训与发展标准等。以船员培训与发证标准的变化为主线,梳理2015年国际海事组织海上安全委员会和HTW分委会有关船员培训与发证议题的审议情况,分析后马尼拉修正案时期船员培训与发证国际标准的新变化,提出对中国应采取的应对措施。     

世界海员培训教育的改革趋势

本文对世界海员培训工作面临的形势、近年来国际船员培训和发证总的动向及海员培训教育的改革趋势作以评述。     

从欧盟海事局检查结果谈我国海员培训与发证之不足

概述欧盟海事局检查评估我国海员教育、培训、考试、评估和发证工作的主要内容及发现的主要问题，总结存在的不足并进行原因分析，从正常工作状态下迎接各类检查和审核及加快海事强国建设步伐的角度提出对策和建议。     

我国远洋高级船员供求关系预测分析与对策

此文利用航海院校航海类专业招生规模数据和海船船员发证数量对我国远洋高级船员的供给现状进行了分析;采用二次指数平滑法对我国未来5年远洋船队的发展进行了预测,进一步计算出未来5年所需的远洋高级船员数;分析了我国远洋高级船员的供求关系,得出结论,我国远洋高级船员的富余量将快速增加,进而提出了从教育培训机构分工、师资建设、教育培训投入规模、教育资源共享、国际教育培训机构引进等方面深入探讨了中国航海教育培训机制改革的方法,促进船员劳务输出事业的发展,解决我国远洋高级船员供求比例失衡问题的有效方法。     

我国西部地区航海教育与人力资源开发的探索与思考

通过分析我国西部地区人力资源的现状,研究我国西部地区航海教育和人力资源开发的途径;通过对我国西部地区人力资源教育和培训的实施,使其在技术水平和专业素质上能满足现代航运企业发展的要求,符合国际海事组织(简称IMO)在"海船船员培训、发证、值班国际公约"﹙STCW78/95公约﹚中对缔约国的规定,把西部地区人力资源开发与船员培训结合起来,促进西部地区社会经济协调发展,最终实现共同富裕。     

台湾船员培训、考试和发证现状研究

在两岸“大三通”的背景下,开展我国台湾地区船员参加大陆船员培训、考试和发证工作,拓展两岸船员劳务合作空间,具有积极的现实意义,文中对两岸船员的培训、考试和发证制度进行研究比较分析,从法律、行政管理和技术层面探讨台湾地区船员参加大陆船员培训、考试和发证工作,及两岸船员劳务多层次交流合作的可行性,并对具体做法提出建议,为今后开展相应工作提供参考。     

运用案例分析 强化培训质量

国际海事组织第68届海上安全委员会通过的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》1997年修正案和《1978的海员培训、发证和值班(STCW)规则》1997年修正案于1999年1月1日生效，并对我国具有约束力。这两项修正案是对滚装客船船员的培训和资格的强制性最低要求进行了修改，并新增加了对除滚装客船外的其他客船船员的培训和资格的强制性最低要求。     

潜心钻研 开拓进取——记直属海事系统“十大青年标兵”之饶滚金

辽宁海事局有一本船员管理的"活字典",他就是现任辽宁海事局船员考试中心主任助理的高级工程师饶滚金。饶滚金从事海事船员管理工作12年,精通船员注册、培训、考试、发证、质量体系、培训机构管理、船员服务等核心业务,对法规文件掌握全面、对政策把握到位,被誉为船员管理的"活字典"、"百科全书"。     

STCW公约马尼拉修正案对中国船员教育与培训的影响和对策

概述《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）马尼拉修正案的主要变化,以及公约修正案生效、实施后对船员教育和培训将产生的影响,同时对中国航海院校与培训机构履行STCW公约2010年马尼拉修正案提出建设性的意见。     

提高液货船船员适任性的对策研究

从液货船船员的适任性内涵入手,分析中国液货船船员培训和发证的现状以及有关公约法规对液货船船员培训的要求,阐述提高液货船船员的适任性的根本途径是搞好船员的教育和培训的理念。     

渔船船员培训和发证STCW—F公约将于2012年生效

在帕劳批准1995年国际渔船船员培训、发证和值班标准公约（1995年STCW—F公约）后,该公约在2011年9月29日前已有15个缔约国批准,预计将于2012年9B29日正式生效。公约中规定了船长24米及以上的海洋渔船船员发证和最低培训要求。     

青海省船员队伍存在的问题及对策

为使青海省船员队伍健康发展,分析青海省船员持证、文化水平、年龄、民族、语言等方面情况,总结出船员队伍中存在的主要问题:船员竞争力差,无储备机制;船员文化水平低,部分船员存在汉语沟通障碍;培训教材语种单一,培训模式适应性差;理论考试试题全面性、针对性不足;船员水上服务资历审核难度大;部分高级船员证书不全;船员工作强度大。针对存在的问题提出对策建议:严控船员招聘,提高薪资待遇;提高船员的文化水平;完善培训教材和模式;优化船员考试模式;严控船员发证审核流程;加强船员安全教育;加强现场检查。     

船员培训与发证国际标准最新发展述要

回顾STCW公约马尼拉修正案关于船员培训与发证的新要求,总结近几次国际海事组织船员培训与值班分委会有关船员培训与发证议题的审议情况,分析后马尼拉修正案时期船员培训与发证国际标准的新变化,提出对我国应采取的应对措施。     

关于推进海船船员适任评估考试客观化的若干思考

一、前言经2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称《STCW公约马尼拉修正案》）已于2012年1月1日生效,《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部2011年12号令,以下简称《11规则》）已T2012年3月1日开始实施。为进一步提高船员素质,海事局组织专家对《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》（简称《考试大纲》）、《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》（简称《评估规范》）等进行了修订,