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中国汽车流通协会(CADA)在2012年初,曾提出该年我国汽车市场的将有三个“冲击”的设想:一是新车销售;中击2000万辆;二是进口车上牌冲击100万辆;三是二手车交易冲击500万辆。如今数据给出的结果是:生产厂家新车销售1931万辆,进口车上牌97万辆(海关进VI超过100万辆),二手车交易479万辆。设想的三个“冲击”目标,都未能如期实现。 相似文献
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2010年12月22日,北奔重汽公司在包头召开2011年服务备件工作会议。该公司目前已确保完成2010年整车销售4万辆,销售收入超100亿元的目标。召开此次服务备件会议旨在与服务商共谋如何保障售后服务与零配件供应能跟上销量的增长,让维修服务工作能体现北奔重汽的品牌建设,以期实现北奔重汽2011年确保"销售5万辆,力争6万辆"的新目标。 相似文献
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作为新红岩推出的首款实用型中高端重卡,杰狮C100(舒适版)已于2010年8月30日在南昌正式上市.上汽依维柯红岩公司党委书记蒋盛华此前曾坦言:"杰狮新产品的制造和市场上量,将决定着今年3万辆目标的成败,决定着公司的生存与发展."杰狮C100在全国的推广,对于拉动新红岩公司销售规模具有重大战略意义.与此同时,新红岩以企业文化建设为中心的软实力在实现3万辆销售目标的过程中也发挥着重要作用. 相似文献
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2010年东风商用车公司全年销售30万辆,实现66%的增长速度;2011年,计划销售任务与2010年的销量持平。2010年12月16日,东风商用车公司2011年商务大会在海南召开。记者从大会上获悉:截至2010年12月1日,东风商用车公司已实现销售28.7万辆,预计全年将实现销售30万辆, 相似文献
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2013年1—11月陕汽重卡销售突破8.7万辆,同比增长14.2%,民品销售超过7.5万辆。为陕西重汽2014年确立了销售12万辆的目标,其中民品将达到9.65万辆。更为重要的是到2017年底,陕汽控股将实现千亿产值的目标。 相似文献
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近两年奇瑞公司的发展非常迅速,2005年销量超过18万辆,同比增长了10万辆。2006年的销售目标为28万辆,计划投产6款新车型,奇瑞公司在振兴民族汽车工业方面树立了标杆的地位。 相似文献
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2006年,上汽整车总销量为134万辆,其中乘用车91.1万辆(上海通用41.34万辆,上海大众35.2万辆)。2007年上汽将巩固在国内乘用车的领先地位,继续完善自主品牌经营和加强本土化研发实力。从目前的势头来看,上海通用在2007年的增长将不低于行业的总体增长速度,销量应在49-50万辆左右。目前上海大众2007年的销售目标虽未正式公布,但由于上海大众品牌2007年只有一个新产品——斯柯达,还要面临一汽.大众迈腾的冲击,预计2007年销售目标将比2006年略高,约38万辆左右。2007年上海汽车制造有限公司的自主品牌荣威750将正式投入批产——5万辆。2007年上汽目标:整车销售150万辆。 相似文献
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东风汽车公司的销售快报显示,东风汽车公司2010年全年生产汽车266.15万辆,同比增长39.98%;销售汽车261.5万辆,同比增长37.8%,继2007年实现年产销100万辆后,顺利跨越产销200万辆新台阶。 相似文献
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今年1~9月我国国产汽车实现销售237.11万辆,销售拉动生产,1~9月累计生产汽车234.15万辆,到年底突破300万辆产销已是胜券在握。 2000年生产汽车206.82万辆.从200多万辆跃上300多万辆.仅仅2年时间达到100万辆汽车生产的年份是1992年那年产量106.17万辆从100万辆到200万辆.差量也是100万,然而所用的年头,整整8年。 相似文献