意军Euro Cargo/Euro Trakker系列运输车一瞥

意大利军队装备的Euro Cargo／Euro Trakker系列运输车是依维柯公司生产的民用运输车的军选民用型，包括多种型号，可以适应特殊作战需求。该系列运输车采用传统的外形设计，全部采用民用动力传动部件。     

意军依维柯战术系列运输车简介

意军依维柯战术系列运输车包括两个家族——战术用途车辆和后勤用途车辆。它们可以共用专门设计的底盘及驾驶室。     

德军S2000系列运输车一瞥

为了满足低强度作战及全球战略部署需要，德国梅赛德斯一奔驰公司经过大量研究、论证，开发出新一代军民两用S2000系列运输车。     

法军Kerax系列运输车简介

法国雷诺汽车公司在其1997年生产的Kerax系列重型民用载货车基础上，经过专门的军事化设计，于1999年开始生产军用运输车。     

美军M915系列运输车简介

载质量10吨级的M915系列运输车从1978年开始装备美军,第一批即装备了5 507辆,用以替换美军原装备的M818和M52A型牵引车.1981年,美军订购了第二批2 511辆6×4驱动型式的改进型M915A1运输车.在随后的合同中,美军又订购了797辆该系列运输车的新型号车--M915A2和M916A1.1997年,美国陆军坦克与机动车司令部为了延长M915系列运输车的使用寿命,决定对其进行升级改造,包括更换发动机、传动系及驾驶室等大件.升级改造后的新车型被命名为M915A4,美军采购了2 150辆.     

德国Schmitz公司Cargobull系列运输车

德国Schmitz公司号称是欧洲第一的专用汽车企业,也被中国的同行趣称为"欧洲的大象"(企业标志是一头大象).该公司成立于1892年,从1935年开始专业生产半挂车,到2007年,Schmitz公司年销售各类专用汽车达到7.3万辆,销售额超过20亿欧元.上世纪90年代初期,Schmitz公司曾经陷人困境,原因是产品种类太多(超过100个专用车品种),导致生产工序过于复杂,生产效率低下.而现在,经过一系列的战略转型,Schmitz公司已经将产品种类减少到四种具有核心竞争力的产品:冷藏保温车、侧帘式厢式运输车、自卸车和集装箱车.其中Cargobull便是Schmitz公司力推的四款具有核心竞争力的产品之一侧帘式厢式运输车的一个子品牌.     

俄罗斯乌拉尔4320型系列运输车简介

俄罗斯乌拉尔4320型系列运输车于1978年投产,是乌拉尔公司生产的装用乌拉尔375D型汽油发动机的早期相似车型乌拉尔375D型的改进型。最初的乌拉尔4320型系列运输车型使用卡玛斯机动车辆厂生产的YaMZ-740.10-20型柴油发动机。随后该系列运输车便被不断更新改进,到目前为止,已有15     

JQC系列厢式零担运输车通过定型鉴定

1994年3月12日，由广东省交通厅组织专家、技术人员组成的鉴定委员会，对江门汽车制修总厂开发的JQC5060XLD、JQC5030XLD厢式零担运输车进行定型鉴定。有关领导出席了会议。     

芬兰国防军E11T型系列运输车简介

芬兰西苏汽车公司与芬兰国防军合作研制开发的E11T型系列运输车具有出色的路面和越野机动能力,能够在恶劣的条件下运送重型物资。1998年,第一辆驱动型式     

俄军坦克/重装备运输车简介

MZKT沃莱特74135型88牵引车由明斯克轮式牵引车厂特别为中东地区市场研制。为适应热带沙漠地区重型物资运输及抢救作业的需要，此车在设计时采取了相应的措施。车上许多部件，包括发动机和传动系统等都是西方国家生产的原件。     

雅马哈＂2008 PAS LIHTIUM系列＂新品一瞥

日本雅马哈发动机(股份)公司于2008年2月18～19日在日本东京·北青山的TEPIA(财)机械产业纪念事业财团会馆隆重举行"雅马哈PAS2008新款介绍及体感试骑会"。在新品推介会上,雅马     

德国曼公司SX系列高机动性战术运输车简介

德国曼公司SX系列高机动性战术运输车源于其KAT1系列运输车（包括1993年投产的KAT1A1型和1997年投产的KAT1A1．1型）。     

法军“雷诺”Sherpa 5系列战术运输车简介

2004年底,法国雷诺公司在充分吸取对自己为法军生产的5620辆“雷诺”运输车进行升级换代获得的经验基础上,推出了全新的“雷诺”Sherpa5系列战术运输车。依据法军要求,“雷诺”Sherpa5系列战术运输车的动力装置采用雷诺公司生产的尾气排放符合欧洲Ⅱ/Ⅲ号环保标准要求的功率为1     

Challenges to the execution of the Euro III/IV emissions standards and proposals

As widely known, execution of the Euro III/ IV emissions standards involve two critical matters: OBD techniques and active vehicles in line with the requirements (similar to the recall system in the US). For heavy duty trucks and buses, Euro III requires engine     

捷克太脱拉公司T816和T815系列军用运输车简介

捷克共和国太脱拉公司于1996年开始生产T816FORCE系列军用运输车,1998年开始生产T815ARMAX系列军用运输车,两者均是1983年开始投产的T815系列军用运输车的改进车型。     

VAP 3350/1型4×4水陆两用运输车

最大载质量达3吨的VAP3550/1型4×4水陆两用车是西班牙研制的一种军用车。其车身由6毫米厚钢板焊接而成，为具有多个水密舱的船形结构。驾驶室为半封闭式，顶部装有1盏搜索灯，驾驶员在驾驶室内对其进行控制。驾驶员右边是2名乘员空间。驾驶室后面有1台能举升350公斤货物的液压起重机。车体中央部位为一……