油漆被当成普通货物托运之后……

日前，浙江某市运管机构的96520投诉热线接到一个市民的电话投诉，声称自己（货主）在前几天到该市某托运部托运一批油漆时，专门咨询了承运方“能否托运油漆”，在得到承运方明确表示“可以接受托运”后，在该托运部将一批油漆托运到了江苏B市。     

小件快运服务提升有利器

“我有两个木箱要送到嘉兴，20公斤，请问需要多少钱？”在杭州汽车东站内的托运窗口，伴随着噼里啪啦的键盘敲击声．工作人员打开软件受理页面．迅速输入客户需托运的货物名称、托运地址．系统自动计算出了托运价格。     

物流

首届互联网物流峰会热议电子商务 5月6日,首届互联网物流峰会在浙江杭州举行．表自全国80多家物流企业、软件开发企业的负责人共同探讨”物流企业的电子商务之路”     

运输企业应注重货运合同留置权的行使

Question运输企业作为承运人,在履行货运合同时,收取运费、保管费以及其他运输费用(如承运人为托运人或者收货人垫付的报关费等)是承运人的主要权利。但是在托运人或者收货人不交付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人可以采取什么措施保护自己的权利呢?     

信息速递

清明小长假期间，有记者深入杭州、西安等地调研当地安全带佩系情况发现．浙江区域内的客运班车安全带佩系整体情况良好，大多数营运车辆佩系率在50％以上。与之相比．陕西区域内则差了很多。此外，山东、浙江、江苏等地公车公营、公司化车辆安全带佩系比例高．司乘人员在车辆出站、运营期间大都主动提醒旅客系好安全带；与之相比，安徽、黑龙江、陕西等区域因道路客运企业公司化改革程度低．承包经营依然是主体．在安全带佩系方面重视程度相对较低。     

找无资质企业运危货托运人该不该挨板子?

如何处罚违规托运人? 托运企业抓到此软助,与无危险货物运输资质的企业同流合污,置人民群众的生命财产安全于不顾,赚取非法利润.     

“陆地航班”如何驶上节能“高速路”？

被誉为“陆地航班”的大容量双层客车近年来风靡公路客运领域。重庆、四川、广东、云南、浙江、山东、辽宁等很多地区的运输企业纷纷根据市场情况在部分客运线路中投放了大容量双层客车，并已尝到了这种新产品带来的甜头，还有一些地区的运输企业跃跃欲试．高度关注着其他地区的投放运营情况，琢磨着推广使用条件。     

圆通申请筹建航空公司

近日，中国航空运输协会开出空运史上最严厉“罚单”：上海圆通、韵达等4家快递公司被禁空运。一个月前，一架班机在大连机场落地后货舱内托运货物发生自燃。而白燃货物的托运方就是韵达快递。     

道路运输企业改制后再思考

十五大提出“国有企业要有所为有所不为”号召后．大部分道路运输企业在2000年前后改制为民营企业，在很多地方．地区级运输企业改制后．企业大多是国资参股而不控股、不参与具体经营．而县级运输企业大多改为全民营。改制后的现代企业制度大大激发了企业的积极性和创造性，国家税收、企业规模、员工收入大多都有了较大幅度的增长。     

错位融合区域联盟品牌创新小件快运善用比较优势才能赢

小件快运主要依靠营运车辆行李舱托运小件货物，出现后很快在市场上站稳脚跟。     

三招识别放心物流公司

如今，越来越多的企业和个人采用物流托运方式发送物品，送达时间延迟、货物丢失或损坏成了投诉重点，黑物流连人带货“人间蒸发”更是频频发生。从最初偶然性的见财偷窃转化为有预谋的合伙诈骗、伪造身份证、设临时电话号码、杜撰车辆挂靠单位，消费者很难对这些信息进行有效识别。     

杭甬货运通道铁路运输链竞争力评估

以杭州至宁波出口集装箱内陆段运输链托运人为研究对象,选取运输链属性、托运人属性及货物属性构建托运人运输链效用函数,通过行为和意愿调查获取托运人选择数据,构建多项logit模型和混合logit模型以揭示其选择机理。运输链竞争力评估结果表明,与降低费用相比,运输链时间改善所带来的铁路分担率增量更高,据此提出铁路运输链改善对策。     

TNT天地华宇：设局布网 危中求机

从2008年开始，一谈起企业发展．总脱离不开经济危机这个宏观背景，在不良气候的影响下，很多企业修炼内功，寻求自保．意图度过这个阴霾时期，而真正能在危中找到机会的企业是真正聪明的企业。TNT天地华宇就是意图努力做到这一点的企业。     

客运企业如何选车？

随着客运市场的发展．客车技术的不断提高．国家相关法律法规日趋完善．促成了客运企业管理的不断提高和创新。就客车选购方面，很多运输企业在逐步构建以“汽车专家、运输专家、财务专家”组成的队伍．加强客车采购前期的评估工作．预算客车营运的整体效益．力求达到购入成本与后期营运效益的最佳匹配。     

Siri之死

"Siri去汪星球了,再也不能回家了." 7月9日凌晨,网友陈女士微博发文,控诉自己的宠物狗金毛siri被托运致死,控诉托运公司欺骗顾客,漠视生命,在各大网络平台引发网友关注.     

实施联合兼并 壮大企业实力

<正> 为落实市委市政府关于实施优化资本结构试点和市交通工作会议精神,加快企业结构优化,资产重组,实施集团化改造,市联运总公司和市一运输公司在市政府和交通局的领导与支持下,一致同意按照“强强联合”的形式,重组长沙市联运总公司。在此基础上,又迅速实施和完成了对市七运输公司和市郊黑石铺联运公司的兼并。新成立的长沙市联运总公司已成为拥有职工3800人,营运车辆231辆,资产总值1.2亿元,集运、工、贸于一体、服务功能较为完善的大型货运企业。资产的迅速膨胀,实力的大大增强,为企业的发展壮大和进而组建货运集团打下了良好的基础。     

六度领跑从头越

在中国行业发展大周期下，金融POS的需求持续升温，国内主流厂家也受益匪浅。作为国内金融POS的领导企业，联迪商用2014年销售业绩大幅增长，赛迪顾问数据显示，公司年销量一举获得220万台的历史新高，连续6年市场占有率超40%，年增长率超过30%，实现全国六度领跑，在电子支付应用领域创造了又一个奇迹。     

运输企业节能三管齐下

对运输企业来说，节能减排不纯粹是一项技术工作．而是一项长期的系统性的管理工作．它包含着经营、技术．管理等各种物质要素和上至最高领导下至普通员工各层面的人为因素，其成效好坏能体现出企业的综合管理素质。笔者认为．抓节能减排，必须经营、技术、经济三管齐下，共同着力。     

扩大规模经营展宏图——记合并、兼并三个运输企业后的长沙市联运总公司

去年8月份,长沙市联运总公司与长沙市第一运输公司合并,延用长沙市联运总公司名称,第一运输公司更名为其下属一分公司;10月份,该总公司又兼并了长沙市郊区的黑石铺联运公司和长沙市第七运输公司。这一合两兼,显示了长沙市联运公司在当前联运市场剧烈竞争中的魄力,表明其规模经营的扩大,反映其实施“人无我有,人有我优”的营销战略,体现其在长沙市交通系统深化改革中参与产业结构调整以及容纳兄弟企业中的困难户的消化能力……。这里,我刊从《长沙联运》第21期、22期中摘编一组资料,报导他们在取得突破性进展中的动态,以飨各地运输代理企业。     

百尺竿头 更进一步——访浙江宇石国际物流有限公司副总经理寿燕军

因良好的效益，脚踏实地的作风，綦于企业需求发展的内在动力，浙江宇石吲际物流有限公司（下称宇行物流）毫无悬念地当选交通运输部首批“甩挂运输”试点单位，并取得更加突出的成就，为行业树立了甩挂运输的标杆。