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中国是一个水网密集、黄金海岸漫长的国家,开发游艇休闲健身娱乐,已成为相关地域和人们展现高档游乐的重要选择。据专家预测,公共游艇需求量将达到5000~8000艘,价值达80亿元,加上个人消费逐步形成,需求量更加旺盛。在上海,现已举行多次中国国际船艇展览会,每次都有50000~70000人次参观、咨询,累计合同和协议成交额达到4.8亿元。事实上,国内已有不少人已经成为游艇新贵。 相似文献
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中国第一艘自己设计制造的52英尺游艇,制造精良、设计新颖,即使现在看来都毫不过时。她的设计制造几乎不计成本,订单的政治意义大于经济意义。 相似文献
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大型豪华游艇订造情况 近年来,世界豪华游艇市场相当兴旺,新船订单量持续快速增长。特别是2000~2002年,由于新船订单量的明显增多,游艇手持订单量年均增长率高达21.6%,其中2002年增长了18.4%,2001年增长35%,2000年15.7%。2003年,世界政治局势不稳定和恐怖事件不断,导致对豪 相似文献
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海洋作为生命的起源地,一直以来担负着繁衍生命,交货环境的重任。一般江河湖泊中的废弃物经常会倾泻在一望无际的大海,然后,,随着时间的深沉,以另一种健康的姿态重新出现在大自然中。但是,伴随海上贸易的日益兴旺,运输活动的逐渐增多,船舶事故也在大幅上升,海洋环境正在面临污染的威胁。[编者按] 相似文献
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随着游艇经济的升温,游艇的神秘面纱正在揭开。未来几年,游艇产业将成为中国一项可以普及化的、蓬勃发展的、有品位的水上休闲运动。为此,本期特别报道,从游艇产业链整体出发,由游艇产业经济到海事对游艇产业的优质服务层面和角度入手,介绍和分析我国游艇产业发展的现状、问题及对游艇服务等方面的相关建议,以期为我国游艇产业发展建言献策。 相似文献
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随着世界经济一体化发展,国际贸易量迅速增加,对航海人才需求量也随之增大。我国高等航海教育发展规模逐渐扩大,发展水平不断提高,培养的高级航海人才颇受国际航运业青睐。但是,近年来,航海类专业毕业生从事船上工作的比例持续下降。 相似文献
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针对中国的游艇码头规范中关于结构荷载设计的规定不很详尽的问题,结合国内外游艇码头设计规范,对游艇码头的风荷载、波浪荷载、水流力、系揽力以及撞击速度进行研究。通过研究可知,中国规范中对风荷载、波浪荷载以及水流力的计算较为合理;而对于船舶系缆力的计算方法略欠妥,建议参考美国或者澳大利亚规范进行设计计算;对于撞击工况的计算,建议参考澳大利亚规范中的撞击速度进行设计计算。 相似文献