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2006年底,中国重汽以远高于行业增幅的速度,实现了市场占有率的快速提升,至11月底,占有率已达20%,全年产销重型汽车将突破60000辆,实现销售收入210亿元,利税超过20亿元,出口创汇超过2亿美元,各项经营指标均再创历史新高。[编者按] 相似文献
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1 2013年发动机和活塞市场分析 1.1 2013年1~10月汽车发动机及活塞市场产销情况 2013年1~ 10月,我国汽车发动机累计完成产销累计完成产销16480104台和16413493台,比上年同期累计分别增长15.23%和14.69%,产销量增幅均有所增长,产量增长快于销量,产量增幅扩大1.43个百分点,销量增幅扩大1.09个百分点.其中全国车用柴油机产销2013年1 ~ 10月累计完成2953937台和2970182台,比上年同期累计,产量增长12.89%,增幅扩大1.82个百分点,销量增长10.07%,增幅迅速增长1.58个百分点,柴油机产销累计增幅上涨较快,销量增幅达到两位数;全国车用汽油机产销2013年1 ~ 10月累计完成产销13484933台和13403194台,比上年同期累计,产量增长15.48%,增幅增长1.34个百分点,销量增长15.50%,增幅增长0.97个百分点;全国车用其它燃料发动机2013年1 ~ 10月累计产销完成41234台和40117台, 比上年同期累计分别增长412.61%和428.76%. 相似文献
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2007年前9个月,统计到的中卡生产企业有24家,累计完成中卡产销181833辆和180186辆,同比双双呈现快速增长,增幅分别达到26,75%和26,83%。其中,中卡底盘产销完成83408辆和80613辆,同比双双出现高速增长,增幅分别高达72.56%和76,52%,底盘产销增幅居卡车底盘细分市场第一,[第一段] 相似文献
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我国重型汽车于1999年实现了产销的高速增长.并且连续四年势头强劲.成为汽车行业最为亮丽的风景线(表1)。1999~2002年,汽车行业的产销平均增幅分别为19.01%和19.38%.而重型汽车同期产销的平均增幅分别达到65.48%和61.94%,高出40多个百分点,市场需求扩容速度之陕,产销增长幅度之大.使生产企业惊喜万 相似文献
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我国汽车零部件工业的现状和发展--在2005中国汽车产业发展国际论坛上的讲话(摘选) 总被引:1,自引:0,他引:1
2005上半年,我国汽车产销量较 2004年有所上升,增长幅度为8%~ 10%,轿车的产销增幅高于其他类型车辆,达到12%~15%.全行业销售收入保持增长,1-7月增幅为17.7%,但利润却大幅回落,降幅达45%,产销利润率为1.52%,其中零部件统计企业的产销利润为5.73%.汽车进口量下降,出口增幅较大. 相似文献
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一、今年微车市场运行的基本特征 1.产销保持同步增长,仍是拉动汽车市场的主要因素 今年1~10月份全国汽车产销分别为133.01万和128.73万辆,产销同比增长仅为1.24%和0.69%。而微车(含微轿)产销分别为44.67万辆和41.63万辆,同比增长分别为7.87%和4.55%,产量增幅高于全国总体水平6个百分点以上,销量增幅高约4个百分点,仍然是拉动汽车市场的主要因素。 相似文献
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年初制定的《汽车产业调整和振兴规划》提出八大目标,其中第一条“2009年汽车产销量力争超过1000万辆,3年平均增长率达到10%”已经超额完成了;第三条:“1.5升以下排量乘用车市场份额达到40%”,也已经达到。但是1-6月重点企业实现利润同比下降1.38%。利税总额仅增长4.99%,营业税仅增长0.78%。大大低于20%的产销增幅。 相似文献
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重庆将重点支持长安汽车、力帆集团、渝安公司、隆鑫工业、恒通客车五家企业开展电动汽车的研发与生产,规划至2012年,五企业实现产销电动汽车24.2万辆。销售收入达到296亿元。 相似文献
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1 2013年一季度汽车发动机及活塞市场产销情况
2013年一季度,我国发动机累计完成产销4981075台和4917460台,比上年同期累计分别增长11.43%和9.93%.其中柴油机产销累计完成1002788台和959764台,比上年同期累计,产量增长2.20%,销量下降2.80%,产量增幅减小,销量降幅紧缩;汽油机累计完成产销3976297台和3956086台,比上年同期累计分别增长14.01%和13.53%;其它燃料发动机产销累计完成1990台和1610台,比上年同期累计分别增长32.14%和12.59%. 相似文献
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一、产销概况
2007年我国汽车总产量已达888.2万辆,同比增长22.0%,仅次于美、日成为世界第三大汽车生产国。2007年我国商用车产量达250.1万辆,同比增长22.2%,商用车产量增幅在近几年中首次超过乘用车增幅。随着我国商用车迅猛发展,商用车动力总成生产也随之迅速增长。我国商用车动力总成生产、进出口都有较大增长,技术引进、合资合作、自主开发也使商用车动力总成产销量及技术水平有了较大的提高。 相似文献