略论企业竞争情报工作

论述了企业竞争情报工作的必要性、重要作用、主要任务和基本条件，结合企业竞争情况工作实践，提出应采取的措施。     

浅谈新形势下中国汽车零部件业的发展

汽车零部件工业是汽车工业发展的基础，汽车制造业的竞争很大程度上是零部件业的竞争。本文分析了世界汽车零部件工业的现状与趋势，找出了我国汽车零部件工业与国际的差距，提出了新形势下中国零部件业的发展思路。     

提升中国自行车的品牌竞争力

近年来，在我国加入WTO的新形势下，面对机遇和挑战，中国自行车行业坚持深化改革，增强自身实力，加强行业自律，扩大国际交往，积极参与国际经济技术合作和竞争，取得了可喜的成绩，使自行车这一传统产业焕发出了青春的活力。     

新形势下我国汽车产业吸引外资分析

面对近年来火爆的汽车市场,应该看到取得的成绩,但更应该居安思危,看到面对的竞争环境.在新形势下,我国汽车产业如何继续保持竞争优势,文章作了一定的探讨.     

依靠科技进步 加速汽车工业发展

实行改革开放政策以来，我国的汽车工业通过自行开发和引进国外先进技术相结合，使产品水平和质量有显著提高，品种发展迅速，科研试验能力得到增强；制造工艺和技术装备水平有较大改善；标准化工作、情报工作正在走向正规，尽管十年来我国汽车工业的科技工作取得了可喜的进展，但是，无论是与汽车为此，要在统一认识基础上，千方百计地抓好汽车工业的科技进步，从而促进我国汽车工业健康发展。为了实现今后十年汽车行业科技工作的战略目标和“八五”期间的主要任务，仍要坚持改革开放、独立自主发展汽车工业的方针，同时，坚持统筹规划、协调发展，充分发挥汽车行业的整体优势，打破自我封锁，加强行业内的技术交流和协作；增强科技意识，增加科技投入，重视人才培养；建立促进企业技术进步的运行机制，充实、完善科技开发体系；建立科技发展基金；促进科技成果向现实生产力转化，只要坚定不移地坚持经济建设依靠科学技术的方针，我国汽车工业的科学技术水平就一定能够迅速提高。     

新形势下电力企业物资计划的编制与管理

随着我国经济水平的不断提升和电力企业整体水平的不断进步，在电力企业运行过程中物资计划的编制与管理起着越来越重要的作用。文本从阐述新形势下电力企业物资计划编制入手，对新形势下电力企业物资计划管理进行了分析。     

加快促进我国汽车企业的规模建设

我国加入WTO之后，汽车企业的规模建设问题变得越来越紧迫。文中分析了长期制约汽车企业规模建设的原因及解决这一问题的紧迫性，并着重从宏观政策、汽车行业、消费者3个层面阐述了新形势下解决企业规模瓶颈的大好机遇。最后，提出了我国汽车企业在进行规模建设时应注意的策略和对策。     

加入WTO后我国汽车配件行业所面临的挑战和对策

本文在分析我国汽车配件行业发展现状的基础上，对汽车配件行业在我国加入WTO的新形势下所面临的挑战和应采取的对策进行了探讨。     

浅谈企业新技术,新产品开发中的科技情报工作

本文主要阐述了科技情报工作在企业新产品、新技术开发过程中，对领导科学决策及科技人员人事开发活动所起的重要作用，以及情报部门为新技术、新产品开发工作服务的具体途径和方法，最后阐述了搞好企业情报工作的几点建议。     

我国企业实施整合营销传播所面临的问题分析

随着世界经济一体化的加速发展,各行各业的竞争越来越激烈,营销管理的难度也在逐渐加大,一个有效提高管理效率的方法就是进行专业化分工。对于国内企业来说,新形势下营销手段必须要满足以客户需求为核心的当代市场经济的要求,这种新的营销手段就是整合营销传播理论。本文对整合营销传播在我国企业实施所面临的问题进行了细致的分析,通过适应性分析及存在的问题,最后提出建议。     

九江船用机械厂产品质量战略浅析

市场竞争是产品竞争,产品竞争是产品质量的竞争,产品质量是企业的生命。塑造企业形象、争创名牌产品的关键在于抓好产品质量。文章围绕九江船用机械厂如何控制和实现产品质量,详细地阐述了九江船用机械厂“以质取胜”的经济战略。     

情报工作的应用与市场营销的关系

本文论述了情报工作在市场营销中的应用及与市场营销的关系。     

我国汽车零部件工业的发展与对策分析

我国汽车零部件企业对整事企业有着极强的依赖性。面对入世挑战，如何在新形势下全面提升我国零部件业的发展水平，成为振兴我国汽车工业的重中之重。本文分析了我国汽车零部件业的发展状况及趋势，并在此基础上提出了入世后的对策。     

东风商用车营销文化的系统构建

在充满了文化冲击和文化竞争的经济时代，人们在消费物质形态产品的同时，更加注重消费文化形态的产品，市场更接受、客户更愿意对充满人性化的文化形态的产品或服务进行消费：从这个角度来看，企业最大的效益是由文化创造的。利用文化力营销，是新形势下提升企业核心竞争力的重要手段。[编者按]     

我国汽车零部件工业的发展与对策分析

我国汽车零部件企业对整车企业有着极强的依赖性。面对入世挑战，如何在新形势下全面提升我国汽车零部件业的发展水平，成为振兴我国汽车工业的重中之重。本文分析了我国汽车零部件业的发展状况及趋势，并在此基础上提出了入世后的对策。     

我国汽车零部件产业竞争形势与战略选择

目前我国汽车零部件在全球产业链价值分工中处于低端位置,国内竞争也从单纯的产品与技术竞争发展到以整车为核心的零部件配套体系间的竞争。我国汽车零部件产业目前处在投资导向的初级阶段,存在3个核心问题:一是核心技术对外依赖严重;二是立足本土文化特征的供应链协作模式尚未形成;三是自主零部件的发展缺少自主品牌整车的需求拉动。新形势下我国汽车零部件应该选择"开放的大国图强"发展模式。     

浅议新形势下企业文化的发展趋势

现在企业的竞争不仅是资本的竞争,人才的竞争,而且是整体的文化素质和文化实力的竞争。在新形势下,只有建立合适的、比较好的企业文化才能增强企业的市场竞争力和开拓能力,使企业立于不败之地。     

工作站微机CAD网络技术在湖北汽车电器厂的应用

介绍了湖北汽车电器厂集中抓好ＣＡＤ技术应用开发方面的成果，工作站微机ＣＡＤ网络系统的应用对于推动我国汽车电器行业乃至汽车零部件行业的技术进步作了 了重要贡献，产生巨大的经济及社会效益。     

如何创造我国汽车产业成本优势

经过改革开放20多年的创新与拼搏，我国汽车工业得到了迅猛发展，成为国家的支柱产业。然而，放眼世界，我国汽车工业仍然是大而不强，与主导全球汽车市场格局的美国、日本和德国等汽车工业发达国家相比，规模小、资本少、技术差、成本高、基础弱、效率低，特别是在产品研发、产品制造和企业管理水平等方面，都存在着明显的差距。我国加入WTO后，国外汽车巨头纷纷进驻中国，对中国汽车厂家形成了巨大的竞争。企业之间的竞争从表现形式来看，是价格和质量的竞争，就其内部因素而言，则是人才、技术、管理理念和管理方法的竞争。企业为了取得更多的收益，往往从扩大销售量和降低成本两个方面拓展其收益，提高其利润水平，而扩大销售量的根本措施就是降低价格、提高产品质量和服务质量。价格竞争的实质是成本竞争，有吸引力的价格背后必定是存在着成本的优势。因而，如何创造我国汽车企业的成本优势，是汽车产业亟待解决的问题。笔者就此问题进行探讨和研究，以对我国汽车企业创造自己的成本优势提供参考。     

整车质量保证体系探讨

随着我国即将加入世贸组织，使处在竞争前列的国内汽车集团必须迅速行动起来，建立与竞争相适应的质量保证体系。本文将介绍整车质量保证体系形成思路，组成要点和如何进行有效性的评价，以供参考。