鬼出电入 改装YAMAHA V-max

在写这篇文章时,我们始终想找出一个最恰当的词作为标题,来形容雅马哈V-max那独特的改装文化所带给我们的感受。无意中,看到清代纪晓岚《阅微草堂笔记·槐西杂志》中的一句：鬼出电入,不可端倪。其中“鬼出电入”比喻变幻莫测,不易捕捉。对!就是这种感觉,这就是V-max在改装和性能方面所体现出的不凡风格。     

旷野暴“蜂”

觉得“大黄蜂”还不够刺激的消费者,来看看更为暴力和激进的ZL1吧,这才是美式肌肉跑车的真正代表。     

以柔克刚——Jaguar New XKR

大马力向来等同暴力，等同强大的贴背感，XKR马力大却不暴力，优雅得像是打太极。     

公路王者保时捷卡宴GTS

从来没有哪款SUV象保时捷卡宴一样如此追求速度感，也从来没有哪个SUV车型会为客户制定这么多不同级别的暴力怪兽出来。很难想象在有了卡宴、卡宴S、卡宴Turbo和卡宴Turbo S这些暴力机器之后，还会再生产一个卡宴GTS出来，这真是一个疯狂的生意。     

2012 CHEVROLET CAMARO ZU 旷野暴“蜂”

觉得大黄蜂还不够刺激的消费者,来看看更为暴力和激进的ZL1吧,这才是美式肌肉跑车的真正代表。一辆570hp的科迈罗会让你感觉如何?不可想像吧。这就是科迈罗ZL1,一辆可以轻松干掉顶级超跑的超级蜂王。在福特公布了2013款野马ShelbyGT500的性能参数(620hp)之后,雪佛兰     

A面B面——BMW 335i

不管是暴力的A面，还是优雅的B面，这匹快马都是那么地让人心动。     

越玩越开心

<正>看到GT-R的改装很开心吧,这一期编辑带给大家的刺激绝对够味。这年头能和超级跑车接触的机会实在不多,尤其是和这种风头正劲的超级跑车。我们的编辑在冰天雪地里辛苦拍摄,也就是为了让亲爱的读者能够更多地了解这些"暴力机器"的新玩法。告诉大家还有这么一群人,能在超级跑车上面继续玩出花样来。     

雷霆冲击波 2021 Aprilia Tuono 660

作为高性能NK车系的旗舰车型,阿普利亚"雷霆"(Tuono)威名远播,无论是早期搭载的V型双缸发动机,还是后来的V型四缸发动机,在同类产品中都是出类拔萃、傲立潮头。特别是晋级到1100m L的Tuono V4 1100 RR更是暴力机器,动力超猛,操控犀利,装备高级,被认为是拆掉导流罩的超级摩托车,为骑手提供意到劲到、得心应手的爽快刺激!     

演绎暴力与奢华的极致

在2014年巴黎车展上，这个来自英国克鲁郡的豪华品牌带来最新旗舰车型--Mulsanne Speed（中文名为“慕尚极致版”）。宾利官方用“重新定义全球最快超豪华座驾”这样的语句来形容这款车型的诞生。可以看出，“奢华”与“暴力”是这款车的两大关键词。它足够奢华，这个不用多说，宾利车型选料之豪华，工艺之精细，都堪称豪华品牌的典范；它的暴力又体现在哪儿呢？这款车长超过5.5m、车重接近3吨的“庞然巨兽”搭载了一款峰值转矩高达1100N?m的V8发动机，能够在4.9s完成从静止到100km/h的冲刺，最高车速达到305km/h，不可谓不暴力。     

暴力美学：克尔维特Z06

作为一款在美国家喻户晓的高性能跑车，克尔维特Z06的出现满足人们对它的期待，也展示了暴力美学的魅力。     

编辑絮语

<正>坏小子[亮亮]上个月,有两条关于摩托车的消息刺激了我的神经,大致内容都是说某某骑着摩托车在进行一些暴力行径。前者说的是在遵义禁摩后,当地靠摩托车为生的个体户(摩的驾驶员)不满禁摩命令,跨上了他们的生存之本—摩托车,集体扛起铁锹去砸执法车辆。后者说的是石家庄的两个小伙子骑着"山货"摩托车抢夺中年妇女挎包。前者     

游戏街头新奥迪TT3.2 quattro vs保时捷Cayman S

一直喜欢北野武执导的电影,因为他执导的电影够暴力,更因为他把暴力上升到了一种美学的境界,让人更加欣赏。一直认为汽车是一种对冷冰冰的钢铁进行暴力解构后的产物,而跑车更是这种钢铁动物的唯美巅峰。就像北野武的暴力展现在市井,而跑车的魅力就一定在街头。[编者按]     

出租车驾驶员防暴防劫的方法和技巧

出租汽车具有单独作业，昼夜服务，流动分散等特点，容易被社会上一些不法之徒当作侵害目标。车辆被劫、驾驶员被害、财物被夺的案件时有发生。因此，出租车驾驶员掌握暴力打劫规律，熟悉预防的方法和技巧尤为重要。     

陆上飞行器——奥迪R8 V10 Performance车主体验

它一如以前的暴力,它一如以前的狂野,但现在的它更有魅力,或者说更吸引人。它是奥迪旗下用未来科技诠释暴力美学的最佳代言,它是Audi R8。     

READY TO RACE——KTM 1290 SUPER DUKE R图赏

近几年，KTM在车坛异突起，无论是在场地越野赛还是长途拉力赛上都有很好的成绩。而最近KTM又收获一个俗人的头衔，那就是“最暴力的街车王者”，该头衔的由来源自于其旗下的1290 SUPER DUKE R。     

雅马哈的成功之道(上)--10个雅马哈的故事

前言提到雅马哈,想必所有的摩托车"粉丝"都对这位摩托车坛的巨人如雷贯耳:它是日本的"四大天王"之一,其超级摩托车YZR-R1(题图)是目前风头最劲的车款之一;它也是国际摩托车比赛中的骁将,目前"小飞侠"罗西正驾驶着战车YZR-M1奔向最高级别的MOTOGP冠军奖台;对于其麾下的骏马良驹,车迷们都如数家珍、津津乐道:大力神魔V-max,运动-旅行摩托车中的骄子FJR1300(图1),尊贵的巡航王者"皇家之星"……凭借独特的审美趣味、优良的设计、卓越的性能,雅马哈的超级摩托车、巡航车、越野车、耐力车、速克达等在世界各国和地区的道路上大行其道,无论是大街小巷还是     

希腊债台高筑的悲剧与启示

2010年5月，作为悲剧发源地的希腊真的上演了一出经济，金融的“大悲剧”.这个南欧小国，连日来出现了全国规模的罢工和暴力示威，抗议政府为解决债务危机而采取的紧缩政策。希腊的债务危机导致了刚从金融危机苏醒过来的世界股市再度暴跌.     

基于ST-AGCN算法的物流暴力分拣识别模型

目前快递物流行业普遍存在分拣人员暴力分拣现象,为减少此类行为可采用基于图像的行为识别方法,但这种方法在实际场景中存在算法鲁棒性差、人体关节点数据难获取等问题。针对上述问题,制作了1个物流暴力分拣行为视频数据集,研究了暴力分拣行为识别模型。通过树莓派采集室内外2种情景下的分拣视频数据,利用Python socket模块实现视频图像实时传输,采用切片筛选规则除去非标准数据,应用OpenPose模型获取关节点数据。针对一般人体行为识别网络模型无法较好反映暴力分拣关节点对动作重要影响程度的问题,研究了以ST-GCN为主干网络的优化图神经网络模型ST-AGCN。利用空间注意力机制学习不同关节点对于各种动作的影响,以更新各关节点的权重;通过增加自适应图结构层以端到端学习方式将人体骨骼图的拓扑结构与网络参数共同优化,突出关联度高的关节点对动作识别的影响。以室内外环境下暴力分拣视频为对象开展和多种深度学习模型的对比实验和消融实验,实验结果表明：ST-AGCN模型识别现实场景中暴力分拣行为的准确率相比ST-GCN、STA-LSTM、不含空间注意力机制的ST-AGCN和不含自适应图结构层的ST-AGCN模...     

城市快速路中央分隔带线性空间布局形式的视觉刺激对驾驶行为的影响

为探究城市快速路中央分隔带线性空间布局形式的视觉刺激对驾驶行为的影响，通过图像语义分割技术量化景观构成要素，并用SILAB软件平台构建虚拟仿真场景，开展模拟驾驶试验。测试路段限速值分别为50 km·h^-1和70 km·h^-1。试验获取了41名被试对中央分隔带布局形式视觉刺激的眼动和车辆运行指标以及驾驶疲劳的主观评价，以分析不同中央分隔带布局形式视觉刺激下各特征参数的变化规律。采用注视点信息熵作为布局形式视觉刺激度的量化指标，并使用ROC曲线方法为表征不同中央分隔带布局形式视觉刺激的驾驶行为指标确立了舒适性阈值，根据不同中央分隔带布局形式下的驾驶行为指标及阈值，建立了舒适性综合判别模型。研究结果表明：单次扫视时长、注视次数、车道横向偏移距离受布局形式视觉刺激的影响较大；与车速50 km·h^-1相比，当车速为70 km·h^-1时，扫视频率低，单次扫视时长短，注视次数少，平均眨眼持续时间长；注视点信息熵与视觉刺激度相关；由车辆运行特征分析可知，排列式的中央分隔带布局形式由于景观单调、视觉刺激过低会导致驾驶人出现反应迟缓、疲劳，影响行车安全；规则式布局形式视觉刺激过高，环境的复杂性、新奇性、意外性等特征过于显著，会导致驾驶人难以集中注意力，从而威胁行车安全；而自然式的布局形式不仅能够改善城市快速路景观环境的单调性，还能够提供适宜的视觉刺激。研究成果能够改善中央分隔带布局形式及提高驾驶安全性提供一定的理论依据。     

英国出台措施鼓励电动车发展

目前英国政府公布了2项鼓励英国电动汽车产业发展的刺激措施。第1项刺激措施为，购买电动货车的消费者可在第1年使用中享受一定税收优惠：第2项刺激措施为，英国政府将投入3000万欧元的基金用于鼓励电动巴士的生产和销售。