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多年来,桥梁橡胶支座生产企业之间,生产企业与检测单位之间对同一支座产品抗压、抗剪弹性模量检测结果偏差较大。现对不同结构试验机在检测同型号板式橡胶支座时,检测结果偏差较大进行分析。结果表明:在进行抗压弹性模量实验时,上置油缸试验机不装配镶嵌式淬火板时结果偏差在1%范围内,检测结果稳定;上置和下置油缸试验机在装配镶嵌式淬火板时检测的支座变形比实际大,明显影响检测结果。在进行抗剪弹性模量实验时,试验机在装配斜锯齿形剪切板且剪切浮动车车轮转动时结果偏差在±1%范围内,检测结果稳定。检测结果表明:使用无镶嵌式淬火板、装配斜锯齿形剪切板和剪切浮动车车轮转动的上置油缸试验机检测结果稳定可靠。 相似文献
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文章在分析了待装配产品要求基础上,使用对比分析的方法,选择一种方案,从产品的装夹定位开始,设计了一种具有导向浮动功能结构的装配夹具,对夹具中各零件的选材及关键参数选择均予以解释,并对夹具工作顺序及效率进行了分析。 相似文献
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富康轿车发动机缸体主轴承孔珩磨,长时间以来一直存在长1/4-3/4圆周长的弧形带珩磨黑皮问题。通过对黑皮产生的机理进行理论分析,采用科学分配精加工余量;减少刀杆承受的切削力变化幅度及弹性变形量;减少镗刀与衬套的间隙,提高系统的刚性;改善主轴与镗刀浮动联接轴的浮动性等措施,提高镗孔质量,完全解决了主轴承孔珩磨黑皮问题。 相似文献
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薄壁件的装配误差诊断与控制综述 总被引:2,自引:0,他引:2
本文论述了薄壁件装配几何误差溯源,诊断与控制这一新领域的研究进展,特别针对汽车工业中车身装配几何精度质量诊断与控制中的几何量测试、统计质量控制、几何误差形成机理、误差分析与综合及其在误差质量控制中的应用等问题进行了探讨。 相似文献
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车用增压器浮动轴承外间隙设计的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了测试车用增压器动态特性的方法及测试系统。辨识了增压器转子振动信号谱图中各个主要成分的物理意义,分析了浮动轴承的动态特性即特频及其变化规律,确认了浮动轴承外间隙对转子振动有很大的附加影响。根据特频与基频变化情况,选择具有不同外间隙的浮动轴承进行试验,找出了降低浮动轴承外间隙对转子振动附加影响的途径,进而提出了确定浮动轴承质量,外间隙设计和选择润滑油的建议. 相似文献