我的老公是名公交驾驶员

<正>我是名教师,实在太忙了,要备课,要改作业,还要上课,下班回家还要照顾孩子,做家务,真的好忙啊,可老公一点儿也帮不上忙,就因为他是公交驾驶员。一提到公交驾驶员,别人都是一副不屑的表情,我知道那不是一份好职业,又忙又累,收入也不高。老公每天早上五点多起床,洗脸刷牙出门,急急忙忙赶到动物园提车,再回到队上等着发车。每次乘客都很多,人     

基于云班课平台的汽车机械基础课程教学设计

正1信息化教学背景下汽车机械基础课程教学存在的问题(1)教学手段单一。目前,多数中职汽修学校汽车机械基础课程授课仍然采用讲授、演示等较为传统的授课模式,备课、布置作业、批改作业都是通过书面形式完成,学生的练习与测评一般也是通过手动统计来评价,尽管上课会播放PPT或视频,也仅是初级的信息化教学手段,无法满足教师精准化教学、学生个性化学习的需求。     

关于教学设计撰写的思考与实践

<正>作为一名职业学校的专业教师,每天都在备课、上课,那如何才能够真正地上好一堂课呢?其实关键在于如何设计好一个堂课,也就是常说的教学设计,一个好的教学设计是专业教师上好一堂课的前提,下文是笔者关于教学设计撰写方面的一些思考与探索,以期通过本文能够给大家带来一些启发。1教学设计撰写的思考一个好的教学设计必须要有依据,对于汽车运用与维修专业的学生来说,教师首先要对学生有客观的、充分的分析,这是做好教学设计的前提和基础,如果脱离了学生自身的学习特点和认知规律,即使教学设计再完美,内容再精     

雪之武 讴歌MDX

又是一年大雪封山,玩滑雪肯定是再应景不过了,那么单板还是双板?初级道还是高坡?都不是!这次换做我和SH-AWD在雪地上的对武。     

计算机基础课程的思考

笔者结合多年的教学研究与实践,对中职学校的《计算机基础》课程从教学模式到教学中的教师讲课环节和学生实验环节做了一点探讨,并提出了相应的观点。     

上汽大通T60敢为天下先,1400公里长距离试驾,挑战不可能!

<正>从地图上看,从银川到敦煌的距离并不是十分遥远,但是这是一次令人印象深刻的旅程,因为我们驾驶的是一辆上汽大通T60皮卡,所以特别的体验让我的驾驶经历又添上了别样的一笔。做了那么多年的汽车编辑,试遍了各种乘用车型,走过了千山万水,回想起来让我意犹未尽。而本次的试驾体验在我的工作经历中算得上是比较难忘的,因为驾驶着一辆商用皮卡穿梭在丝绸之路上,     

“三教”改革背景下中职教师信息化教学能力的提升路径研究

<正>1我校教师信息化教学能力现状分析2022年4月至6月，笔者采用随堂听课及学生问卷调查两种方式，对我校教师信息化教学能力现状进行摸底调查并加以分析。（1）通过随堂听课调查得知，大部分教师的信息化水平较为一般，平时上课能简则简，计算机或电子专业类的教师表现稍好点，但大多也只是在教学内容上体现出信息化手段，一些文化课教师更是连内容上也很少体现，最常见是的用投影仪播放PPT课件及一些视频和动画，信息化教学方法也仅是教学信息资源的间接体现。     

浅析中职汽修理实一体化教学模式下教师的“做”

正"理实一体化"是当前中职专业教学中普遍使用的教学模式,它的核心理念是"做中学",学生在"做"的过程中实现学习。教师在教学过程中的行为除了"说"也有"做",特别是随着信息技术的发展,各种新技术和新手段不断被引入教学领域,尤其是"微课""翻转课堂"等,那么在教学中教师应该怎样"做"才能有效呢?笔者根据多年的教学实践,从汽修专业教学的实践出发对理实一体化模式下教师的"做"进行了一定的分析与尝试。     

新仇旧怨 2018 F1日本大奖赛

正带着50分的积分差距来到日本铃鹿赛道,想必大家心里都明白得很,神转折的剧情已经是不可能完成的任务,最大的念想不过是想要让跃马再多拿几分,至少面子上别输得那么难看。不过可惜最后的结果却并不如人愿,压倒跃马的最后一根稻草,不是奔驰而是红牛。     

狂爱折腾——奔驰E-Class原车导航诞生记

4年可以做什么，对我而言，可以经历两次失恋，三次海外进修……或者，仅仅是写下一篇介绍文稿，并不是每个撰稿人都会花那么长时间来做这样一件事情，而我凑巧经历了一台导航系统诞生。     

画点儿什么

去年春天,一个报社的朋友找我帮忙,他们编辑部策划了北京车展的外围活动,计划在新国展对面某广场上搞车身彩绘比赛。我没能帮上什么忙,也不知道这个活动后来是否进行,但我认为,那些彩绘将非常拙劣。也许你听说过宝马艺术车,其实我想谈的也未必就是那么高端的项目,几十位殿堂级大师的作品,不是谁都玩儿得起。     

汽车人才项目培养模式改革实践探讨

正在我国中等职业技术学校里,按传统教学体系会把教学模式的理论教学环节和实践教学环节分开,并且在不同的时间、地点由不同的教师进行教学,是一种实践教学与理论教学分离的组织形式,加之师资力量的欠缺与原有汽车知识过时等弊端,容易造成理论与实践进一步脱节,甚至降低了学生的学习兴趣,同时也不能满足当代企业对人才质量的需求。那么笔者认为在当代职业教育体系建设里,应该从企业用人需求的调研、创新课程体系、革新教学     

和法国警察的故事

和法国警察叔叔的故事,一般都是与开车有关,而不是俺小时候希望在马路边检到一分钱的故事那么崇高和浪漫。一这辈子我觉得最不舒服的就是要学开车,还要开车上班.记得某位名人说过：成功的人生就是不用自己开车.用这个标准来衡量,我这辈子真的失败得一塌糊涂了,反正无论我怎么努力,即使到退休,我也请不起专职司机。     

广州本田雅阁2.4AT

我觉得这辆白色的长测车总是跟我过不去，不停地出一些小问题。不过话还是得说清楚，这次问题出在我身上，不是它的错。幸好雅阁经历的风雨比较多，一切都能平安度过。其实我还是要好好谢谢它的，它让我长大了，不再那么毛躁了[编者按]     

九顶山生态科考之旅

<正>"别的地方是一个反面的镜子。旅人看到他拥有的是那么少,而他从未拥有过而且永远不会拥有的是那么多。"——卡尔维诺那么我们,究竟是为了不断确认过去而开始旅行,还是为了找回失去的未来才再度上路呢?或许,这两者都不是。我现在还清楚地记得,当友人通知我可以去九顶山参加生态科考的机会时,心情是多么的激动。四川九顶山,蜀山中最神秘的一座,从卧龙到唐家河神奇的龙门山断裂带上最高之点。如果你还不知道这条断裂带,那么,大熊猫、金丝猴、羚牛的故乡一定听     

远行的意义

<正>整个6月,或者说捎带上5月的后半个月,我好像只做了一件事,就是带着斯巴鲁全新做虎到贝加尔湖转了一圈。8天的时间,行程超过6 500 km,虽然在时间和空间上看上去并不是那么的惊人,但围绕着整个行程所发生的事情让我深深切切地体会到了“远行”的意义。远,其实不仅仅只是作用在时间和空间上,无论我们花费多少时间,移动了多长的     

疫情背景下中职汽修网络教学“一二三四五”范式探究

2020年初,新冠肺炎疫情让全国各类学生不得不居家学习很长一段时间,也因此产生了"停课不停学""停校不停课"等口号。而突如其来的线上学与线上教,对广大学生、教师而言都是极大的挑战。对学生而言,由于缺少教师的当面监督,难有足够的自觉性始终保持认真学习的状态;对教师而言,由于线上教学缺少传统课堂的互动便捷性,总感觉上课是在讲给自己听,课堂学习氛围不得而知。在面临这场突发疫情时,网络教学似乎是被赶上架的那只鸭子。但也正因为疫情,让我们一直提倡的信息化教学被动地往前迈了一大步。     

行车记

真的不是我瞧不起人,也不是我脾气大,更不是我气量小,每天开车在路上常常就是那么一肚子火。我想过了,把路上碰到的让你没办法不生气的事情写在纸上往往是些不值—提的鸡毛蒜皮,可要不写下来呢,你就根本不知道像我这样一个和颜悦色、千古难求的儒雅男士,到底为什么一开车上了大马路就不那么绅士了。那我还是从众多鸡毛蒜皮里挑出一些"骨头"来供大家咀嚼吧,如果你看完发现也有同样的经历呢,我奉劝大家一句,千万不要动气,告诉你的朋友和你自己,不要成为这样的开车人就是了。     

本月最佳来信

尊敬的编辑老师： 我是《车时代》的读者，从去年年初购买开始一直在关注俐门，尤其是咱们的赛场和一级方程式栏目，做得很精彩!在此想请教编辑们关于“纽博格林赛道”为什么被称为“真理之环”？那么，在中国市场上，到底有多少车型是通过纽博格林赛道测试的呢？     

关于机场工程基础课程实践教学设想

实践教育教学一直以来无论是在哪个领域当中,都是我们培养人才的最主要的环节,实践教学不但能够提高学生对教学的理论知识的了解力,与此同时,实践教学还可以帮助提高学生对问题的分析能力以及动手操作技能和创新思维力.本文主要对机场工程基础课程实践教学的现状进行了分析,并在此基础上为提高上课质量,提高学生关于理论知识的掌握运用能力提出了以下几点建议来详细说明机场规划方面如何进行教育教学.