城市配电网规划研究

城市配电网是城市现代化建设的重要基础设施之一,同是也为用户提供优质电能的关键环节。其建设的好坏直接影响到城市经济的发展,人民生活水平质量的提高、投资环境的优化等。配电网络的规划是供电企业的一项重要工作,为了获取最大的经济效益,配电网规划既要保证电网安全可靠,又要保证电网的经济运行,所以配电网络规划的主要任务是,在可行技术的条件下,为满足负荷发展的需求,制定可行的配电网发展方案。     

配电网规划中电力负荷预测中的关键问题分析

在配电网规划中,电力负荷预测的作用是非常巨大的,是保证整个电力系统安全稳定运行的基础和前提,同时也直接影响着供电质量。本文结合电力预测的相关概念,对其在配电网规划中的一些关键问题进行了分析和探讨。     

城市路网规划建设项目排序软件的设计与实现

介绍了城市路网规划建设项目排序软件的开发背景，以阶段滚动方法和效益；费用比模型为理论依据，设计了软件的系统结构和数据结构，并实现了软件的开发。     

城市越江交通规划建设关键问题研究

越江交通是支撑城市跨江发展的主要因素,合理的越江通道布局和建设模式成为城市越江交通的关键。结合上海越江交通发展现状,从越江交通布局和通道建设两个层面入手,阐述了越江交通规划和建设的关键问题。通过相关案例分析和网络建模分析,越江通道规模除了与城市规模相关以外,与河流宽度具有较强的相关性。在建设层面,多通道分散越江模式、多接线模式具有明显的优势。     

公路工程设计施工总承包项目成本管理研究

近年来,设计施工总承包模式以其特有的优势——优化配置资源、有效缩短工期并节约工程造价,得以在我国公路行业试点并逐步推广应用.但是,由于设计施工总承包模式下总承包企业具有双重合同身份,成本的内涵要比单纯项目施工管理成本要大,风险要大,尤其是初步设计文件缺陷风险、材料价格双重风险、征地拆迁迟缓引起的施工单位索赔风险等,这些都在无形中增加了总承包企业的成本.因此在总承包项目招标初期,总承包企业就应该充分认识风险、防范风险,对项目要进行充分地研究和剖析,提出可控的投标金额(或费率),这才能给总承包项目的成本管理打下良好的开端.为此,对设计施工总承包管理模式下的公路工程项目成本管理进行了研究.     

城市10KV配电网规划方案解析

在城市电网中,非常重要的一个组成部分就是中低压配电网,城市电网中,通过中低压配电网向用户所供给的电能占据到了70%~80%。近些年来,在较大程度上改变了电力供求关系,过去的长期缺电如今已经发展为了缓和状态。但是在配电网建设中,因为没有对供电和维护管理工作产生足够的重视,还存在着诸多的问题。本文简要分析了城市10KV配电网规划方案,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

物流园区信息与商务平台规划及设计研究

章分析了现代物流园区信息建设规划的特点，运用信息系统开发理论和方法，探讨了某市现代物流园区规划目标和步骤，最后对物流园区信息与商务平台总体体系结构、应用系统方案进行设计。     

节能环保型城市客车建设部项目设计任务书下发

2006年4月5日，建设部科技委城市车辆专家委员会根据2006年2月18日在宁波召开的节能环保型城市客车建设部项目工作会议的要求，编制了《节能环保型（二级踏步）城市客车设计任务书》、《节能环保型城市客车发动机技术要求指导书》、《节能环保型城市客车变速器技术要求指导书》，并将《设计任务书》、“技术要求指导书》印发给参加本项目的单位，建设部科技司组织专家组已通过建设部科技委城市车辆专家委员会上报的节能环保型城市客车项目评审，项目批准件待发，要求承担项目的生产厂家在今年四季度内完成样车研发，建设部组织鉴定。     

浅析公路施工项目成本预测管理

结合工作实践,简要介绍公路施工企业对中标项目成立专门的施工项目成本预测管理机构,进行成本预测分析,测算各项目应上缴的管理费用。     

施工企业的项目成本管理

本文主要阐述了施工企业应以成本预测和成本控制为重点,在工程实施阶段,对工程成本实行全过程、全方位管理,从而有效降低工程成本,增强企业的竞争力。     

城市环网环道路系统规划与设计

城市环网式道路建设已成为当前我国许多大、中城市道路设施建设的重点，为探讨有关技术问题。本文就城市环路建设的依据与条件、分类与设计车速、本文就城市环路建设的依据与条件，分类与设计车速、环网布设、规划与、服务水平，路段构造与横断面，交叉与连接、管理设施等方面进行了阐述。     

浅谈商用车企业项目规划与投资的精益化管理

1项目规划体系建设中的精益化管理精益管理渗透于生产管理、物流管理、质量提升、成本控制等诸多方面,提倡以最小的投入获得最大的利益。     

谈城市桥梁规划

基于城市桥梁的特点,根据城市桥梁规划目标提出桥梁规划设计理念和原理,并形成城市桥梁规划的方法。     

合肥政务文化新区匡河绿道的规划与设计

通过合肥市第一条城市绿道——政务文化新区匡河绿道规划和设计的实例,阐述了城市绿道的概念、功能以及规划思路、设计要点。城市绿道工程是系统工程,游径选择、景观提升、配套服务设施完善需同步考虑。     

城市道路网容量的数学模型与算法研究

设计了既能体现道路网交通特性，又能综合考虑道路网服务水平、交通的环境影响等隐含因素的城市道路网容量数学模型。以平衡配流算法为基础，设计了模型的求解算法，该算法能快速求解大规模道路网络的容量计算问题，并给出提高道路网容量的方向。     

城市环网式道路系统的规划与设计

城市环网式道路建设已成为我国大、中城市道路设施建设的重点。本文就城市环路建设的依据与条件、分类与设计车速、环网布设、规划设计等方面的技术问题进行了整体水平的探讨，提出了相关方面的实施意见。     

规划开发阶段产品目标成本预测方法的研究

汽车总和的价格竞争从根本上说就是企业的成本控制水平的竞争。在产品规划，开发阶段预测真实可靠的目标成本，经此为基础控制成本是企业竞争的需要。     

电网投资项目综合效益量化后评审研究

电网项目协同运行才能发挥完整效益,且单个输变电资产目前尚无成熟的收入、成本计算模型。文章按照项目特点,从全寿命周期管理分合规管理效益、安全稳定效益、经济效益、可持续发展效益4个区块建立电网项目综合效益后评审指标体系,开发标准化评审工具,通过图形和图像展现后评审指标体系的指标数值,通过对A地区19个电网投资项目进行后评审实践,得出后评审结论并提出管理建议,建立健全电网项目投资管理体制和深化内控执行,提高项目投资精准度,有效推进电网高质量发展,充分发挥增值性内审作用。     

城市桥群的养护规划研究与应用

城市桥梁数量众多、结构各异,有各自的养护特点,针对大型单体桥梁的传统养护模式应用到城市桥梁中将导致较高的养护成本。与此同时,由于建设时间相近,城市桥梁的病害在未来的某个时间段可能存在大面积同时爆发的风险,现有的养护管理将面临严峻考验。为探讨城市桥梁养护的新模式,以宁波市城市桥梁的养护规划研究为案例,阐述了基于桥群的城市桥梁养护规划内容、流程和具体细节。研究成果可为其他城市桥梁养护管理工作提供参考。     

基于GATS算法的城市土地使用规划问题研究

土地使用规划就是确定和选择可能的发展区域以满足使用土地的要求，包括新区域的形成及提供公共服务设施），最优土地发展规划就是从许多可能的发展区域和人口分配方案中选择最好的方案，这一问题能归结为一个单目标0－1规划问题，本文根据遗传算法和禁忌搜索算法自身的优势与不足，提出一种将二者混合使用求解土地使用规划的算法，以使总的费用最少，同时针对此模型中约束函数的特点，提出一种处理约束的新方法，并用实际问题进行了数值实验，这是第一次将遗传算法和禁忌搜索算法应用于实际的土地使用规划问题。