空气动力性最优化对未来汽车外形设计的影响

以空气动力性最优化设计概念、空气动力学对汽车外形设计的影响、目前汽车空气动力学应用现状、未来汽车造型趋势等方面论述了空气动力性最优化设计对未来汽车外形的影响，并指出：汽车空气动力慢优化设计不会导致汽车外形趋向雷同，而会给汽车外形多样化提供科学指导。     

现代轿车造型流行风

车身外形是轿车品牌的标志和象征，车身造型设计是汽车风格的集中体现。文中阐述了研究现代汽车车身造型设计的意义和作用、车身造型的演变；指出现代轿车的外形设计已经成为一种重要的竞争手段，追求动感、张扬个性的造型已成为时尚。     

虚拟现实技术在汽车车身开发中的应用

虚拟现实技术在汽车设计中的应用是近年来汽车界关注的热点之一。虚拟原型和虚拟汽车风洞与传统的汽车造型设计的表现手段及CFD计算结果可视化的表现手段相比，能够交互式地从各个不同的位置形象、更直观地展示汽车造型及车身外流场的流态，以便评价和修改将要推向市场的新车型、在不断修改、优化车身形状和反复模拟的基础上可得到最佳的车身外形及空气动力学性能。采用这种方法可节省模型制作及风洞实验的巨额资金，缩短新车型的开发周期。     

浅谈汽车外饰塑料件设计缺陷

在汽车造型设计中,汽车造型样式研究可用于指导汽车外观设计。汽车造型风格是对汽车性能、时期特征、市场美学、制造技术工艺、材料应用、人体工程学等因素的综合表达。对汽车外饰塑料零件的设计的理解和认识对于汽车造型设计很重要。文章将研究汽车外饰塑料零件的设计缺陷,为汽车外饰塑料件设计的理论知识奠定基础。     

市场营销与汽车造型结构艺术

市场营销中所涉及的汽车造型，主要由汽车外形、汽车内饰、汽车空间和汽车色彩4个方面组成。此范畴的汽车造型结构原则，包括突出特色、视觉美感、以人为本、按需定型、定位领先和常变常新原则。市场营销中的汽车造型结构艺术主要表现在形象改变、形象跨越、造型改良、造型改造、造型移植和造型杂交等方面。     

新能源汽车创新性造型解析

明显区别于传统燃油车的造型设计是新能源汽车赢得消费者喜爱的因素之一,而创新性是衡量造型质量的重要指标。通过研究国内外相关文献并分析现有新能源汽车的造型设计,阐述了新能源汽车造型创新的背景以及车型外观形态、设计风格、色彩特点与交互体验特征。研究了新能源汽车在内饰设计中对空间氛围、色彩及材质与纹理设计所呈现出的精致感与高级感的表现形式。梳理了新能源汽车在2类人机交互方式中的创新设计方法。通过分析影响新能源汽车造型设计的流行趋势,提出了新能源汽车创新性造型的多维度概念模型,为新能源汽车的造型评价提供理论依据。     

现代汽车造型分析与设计

随着人们的日益增长的物质需求与汽车业的蓬勃发展,汽车造型设计越来越受到人们的关注。汽车造型的设计可以体现其内在的情怀与深远意义,为汽车品牌争取到更多客户,优秀的汽车造型也可以引起顾客的情感共鸣。本文基于现有的一些现代汽车造型进行多方面的分析,对其进行归纳总结,从而为汽车制造提供设计的灵感。     

“旋动”的汽车馆尽情演绎汽车的灵动速度优雅气质

亮点1：外形旋动无比 展馆以“旋动”——旋转与升腾的动力为题，大自然与汽车工业得以巧妙关联。设计师将汽车造型设计的手法融入整体造型中，使其呈现螺旋升腾之势，看似不断进发着无穷的能量。流畅的线条、工业的元素，在尽抒非凡的时尚感与未来感的同时，也将汽车的灵动、速度、优雅等气质尽情演绎。     

计算机辅助汽车造型设计方法与应用

建立了计算机辅助汽车造型设计系统，采用矢量化软件和通用ＣＡＤ软件在工作站上进行汽车造型设计，具有较好的实用性，通用性，周期短，等特点。     

大通牌SH6120型豪华旅游客车造型设计

本文概要介绍大通牌ＳＨ６１２０型豪华旅游客车采用ＣＡＤ造型设计的程序，车身造型的特点，内饰设计及车身造型空气动力学分析，给出了计算机绘制的外形图及线图。     

国内卡车车身造型技术与国外的差距

汽车造型设计是根据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。汽车造型设计是外部和内部设计的总和，它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。它虽然是车身设计的最初步骤，但却是决定产品命运的关键。     

汽车造型计算机辅助设计

1汽车造型设计的重要性及我国设计开发现状随着经济全球化进程的加快,世界汽车工业竞争日益加剧,汽车巨头们都在加紧新车型的设计开发。由于发动机、底盘设计制造技术基本成熟,新车竞争便主要体现在车身造型和电子设备的更新上。目前,在一款新车型的开发项目中,40%的设计师和工     

电动玩具 SMART FORTWO ELECTRIC DRIVE

<正>在汽车造型上,Smart绝对算个异类,它诞生于汽车巨头戴姆勒公司和钟表巨头Swatch(斯沃奇)成立的合资公司。紧凑的外形设计使其在日益拥堵的道路交通中大显身手,而乖巧的内饰设计使其迅速受到广大年轻消费者的追捧。虽然其搭载的1.0L直列3缸发动机已经具备优良的环保特性,但是这并不能让Smart的制造者们满足,零排放才是他们对Smart的终极要求。     

TRIZ理论技术冲突解决原理在汽车造型设计中的应用

动力性与舒适性、安全性的矛盾，是困扰汽车外形设计的两对基本矛盾。TRIZ理论是指导创新活动的重要理论，本文应用TRIZ理论技术冲突解决原理移除汽车外形设计上的两对技术矛盾进行了探索。     

哈飞民意车外观造型设计

以自主开发的量产车为例介绍了汽车造型设计的过程及方法;并对国内汽车造型的现状、汽车造型流行趋势进行了分析,同时也阐述了家族式造型设计理念及造型风格的文化内涵。     

油泥模型在卡车造型设计过程中的应用

随着科技的不断发展,多种类型的模型在汽车工业中得到应用,而选择油泥模型制作作为首选是由汽车造型设计的特殊性和油泥本身具有的特点所决定的。首先,汽车外形相对复杂,它由许多光滑的曲面组合而成,这要求一种可以灵活生成各种曲面的制作方法。前期的油泥模型制作即“设计模型”,设计模型随设计发展阶段而变化,相对于其它方法,油泥可以更方便地被刮切成任意的形态,非常适合表现汽车曲面。     

汽车造型特征的工程可行性分析

汽车造型是美学、结构力学、空气动力学等多学科约束的一个综合性设计问题。由于国内的汽车设计工程起步较晚,多数的汽车设计与制造公司在汽车造型设计之初忽略了对汽车造型特征进行大量工程可行性的研究．造型的设计过程和结果评价一般还是靠造型师的经验．所以造型设计往往是在“发现错误”与“返回修改”的过程中反复,浪费了大量的人力、时间而无法取得好的设计结果。     

汽车车身的现代造型技术

本文概要介绍了现代汽车车身设计的特点和过程，从计算机在车身设计中的运用观点出发，对照国外车型开发的最新程序，着重阐述计算机辅助技术及同步技术与车身造型之间的关系汽车造型在新车型开发系统工程的作用。     

汽车造型设计实物验证模型材料选择应用研究

汽车造型设计实物验证是汽车开发流程中重要的内容。文章概述了目前汽车造型设计实物验证模型制作过程中的材料应用情况,分析了应用在实物验证模型中各主流材料的加工特性及其在具体模型制作过程中的优缺点,阐述了如何针对不同开发阶段汽车造型验证模型制作的要求和特点,合理选择正确的材料应用于验证模型和样件的制作,以最低的成本和最环保的方式获得最佳的效果。     

汽车造型之路——由被动走向自由

从技术角度分析了汽车造型的发展过程,阐释早期的汽车造型由于受到技术的限制而存在一定的局限性,随着技术的发展汽车造型设计得到了更多自由发挥的空间。并通过分析消费者的心理和接受能力同样会左右造型发展,指明汽车造型设计师应当逐步有意识地引领消费者改变对汽车造型的固有印象,使汽车造型真正的走向多元化的自由之路。