军交运输保障装备维修业务发展探析

一、军交运输保障装备维修业务发展的现状和存在的问题 (一)维修机构"有名无实"矛盾突出.根据总部2006年"关于建立军事交通运输保障装备战区维修站的通知"精神,以各大军区军车监理检测站为基础,按照"不增设机构和人员"的原则建立军事交通运输保障装备战区维修站,业务主要依托各军车监理检测站组织开展,助理员兼任联络员.但在实际开展维修工作中,虽有军交运输保障装备维修站这一机构名称,但无专门从事业务开展的实体承担对象,人力非常紧缺,导致工作开展整体规划性、持续性不强,随意性较大,容易出现"领导重视抓一阵、上级不问两手松"的现象.     

坚持用科学管理思想指导部队车辆装备保养改革

胡主席指出：“科学高效的管理，对于降低军队建设成本、提高军事系统运行效率、增强部队战斗力，具有非常重要的作用。”车辆装备作为我军武器装备体系的重要组成部分，是我军全域机动作战和野战综合保障的基本载体和重要支撑，是我军数量多、用途广的重要武器装备，是推进军事斗争武器装备实质性准备的基础和关键。当前，现行编制体制下影响车辆装备保养工作的因素还比较多，因此必须增强改革的责任感和紧迫感，坚持扎实有效地解决现实问题和矛盾，不断推进车辆装备保养改革向深层次发展。     

柴油发电机组的远程监控

柴油发电机组的远程控制,很好地解决了隔离机动形式的军事指挥所的噪声源和军事设备集中控制管理的矛盾难题,有利于减少战位,提高工作效率。     

着眼实战 积极创新——济南军区努力推进军区部队军交运输训练改革

2007年以来，济南军区在组织部队军交运输训练改革过程中，坚持以做好军事斗争军交运输准备为牵引，以胡主席“大抓军事训练”的一系列重要指示精神为指导，认真贯彻落实全军部队军交运输训练扩大改革试点座谈会精神，按照新《部队军事交通运输训练与考核纲目》要求，紧紧围绕解决部队军交运输训练突出矛盾和提高部队军交运输保障能力这一目标，严格按纲施训、积极探索、     

从市场经济的运行规律探讨军队汽车配件管理的对策

市场经济的建立和发展,必将引起人们行为规范、价值观念和资源配置方式的重大变化,也必然影响到作为国民经济重要组成部分的军事经济。在军事经济与市场经济接轨的过程中,汽车配件筹措工作如何适应社会主义市场经济的发展,是军队运输系统亟待解决的重大课题。 一、社会主义市场经济条件下汽车配件筹措工     

打造快速输送“利器”——记第三届“军队杰出专业技术人才奖”获得者、军事交通学院军交装备预研中心主任詹隽青教授

"凡用兵之法,驰车千驷,革车千乘,带甲十万,千里馈粮。"军事交通运输作为军队行动的命脉、联结前后方的"纽带"和后勤保障的中心环节,历来为古今中外的军事家所重视。在现代战争特别是高技术局部战争中,快速输送、作战机动和后勤支援保障对军事交通运输的依赖越来越大,已成为直接制约战争进程、决定战争胜负的战略问题。军事交通学院詹隽青教授发扬勇于创新、竭诚奉献的拼搏精神,始终瞄着"打赢"攻克科研难关,谱写了新形势下情牵部队、心系"打赢"的崭新篇章。     

加强新形势下车辆装备科学化管理

近年来，随着科学技术迅速发展并广泛应用于汽车领域，导致部队的车辆装备在数量、种类、型号、质量等方面发生了极大的变化，车辆装备体系结构和规模水平出现了很多新的特点。同时，新形势下提高应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力要求也对车辆装备管理工作提出了更大的挑战和更高的要求。我们必须打破旧的思维定势．紧密联系车辆装备管理工作的实际，认真查找影响和制约车辆装备科学化管理的突出矛盾和问题，真正把原因和教训分析透、搞明白，积极探索更加科学的管理理论、组织方法、实施手段，以形成解决问题的工作思路和对策措施。努力在推进车辆装备科学管理上取得实实在在的成效。     

车辆器材计划管理与库存结构现状分析及对策

车辆器材是搞好车辆维修的重要物质基础，车辆器材保障的好坏，直接影响着车辆装备的完好率及遂行任务的能力。加强信息化条件下车辆装备器材计划管理和供应结构优化调整，积极探索车辆器材保障标准化建设的方法和路子．是做好新时期以军事斗争准备为核心，遂行多样化军事任务车辆器材保障，加快车辆器材保障生存模式转变的一项迫切任务。车辆器材计划管理是一项经济性、技术性、政策性和时效性很强的工作，各个工作环节是一个相互依存。紧密联系的有机整体。只有科学计划、合理筹措、优化结构，才能有效缓解各种矛盾，节省开支、降低消耗，提高信息化条件下车辆装备保障的能力。     

市场经济条件下政府的重新定位

政府和市场的关系一直被人们所关注。市场是社会资源配置的一种方式;而政府因掌握着社会的公共权力,故也会在资源配置中作用特殊。似乎政府和市场是对立而存在着的,政府的权力与市场的自由是矛盾着的。本文旨在探讨社会主义市场经济条件下的政府地位的确定。     

政府与市场的关系:适度政府规模研究

经济活动中,政府与市场是资源配置的两种主要机制,两者的共同目标是达到社会经济生活效率与公平的统一。基于这个目标,本文针对我国在构建政府规模的实践中存在的"量"和"效"的问题,提出了建设政府适度规模的对策。     

德国军队后勤代表团到军事交通学院参观访问

2009年6月3日上午，由德军联合支援司令部后勤局军事交通与运输处处长伯默上校、参谋奥尔纳中校等一行3人组成的德军后勤代表团到军事交通学院参观访问。军事交通学院张伟院长亲切接见了德军后勤代表团一行并致欢迎词，李士生副院长向德军代表团介绍了学院情况，伯默上校向学院介绍了德军有关情况，双方就有关问题进行广泛交流，同时互赠纪念品并合影留念。     

我国区域物流资源配置水平的非均衡态势及其时空演进

为了研究中国物流资源配置水平的区域差异及其在时间和空间上的演变过程,从物流资源投入、产出和影响要素3大指标出发构建了物流资源配置水平评价体系。采用了熵权TOPSIS、 Dagum基尼系数及其分解、Kernel核密度估计、Markov链及Moran~,s I指数等实证方法。分析了2003年—2017年我国31省市物流资源配置水平的分布特征与演进路径,对我国东中西3大地区物流资源配置水平的绝对差异和相对差异变化做了深入研究和对比分析。结果表明:我国区域物流资源配置水平呈现东部最优、中部次之、西部最差的阶梯式发展局面,区域间非均衡发展态势明显且没有得到相应改善,省际之间物流资源配置水平的差异有进一步扩大趋势。我国整体物流资源配置水平的相对差异在缩小,但绝对差异变化不大,研究期内,3大地区除西部地区的相对差异有些微缩小外,其他地区的相对差异和绝对差异都呈现扩张之势,地区内部物流资源配置水平的"马太效应"明显,地区间的差异主要来源于超变密度。我国区域物流资源配置水平在时序演进和空间演进上都存在明显的路径依赖。为提升物流资源配置水平,协调区域发展,应从加强资金支持,提升从业人员待遇、发挥地区优势,完善监管体系及设立高水平示范点,构建跨区域对口合作机制。     

军事专用特种车辆声防护技术研究

通过分析军事专用特种车辆在现代战争中所面临的声学侦察威胁及其在人员，装备和车辆本体声防护方面存在的问题，提出了军事专用特种车辆的声防护技术手段及实施办法，并以我军现役通信车为例，对其防护效果进行了评价。     

基于集成供应链管理模式的军事物流管理系统设计

借鉴集成供应链管理思想,充分利用信息网络技术,树立"大后勤"观,结合军事物流特点,分析了基于集成供应链管理的军事物流管理系统的目标、结构和功能设计,探讨了后勤物资保障管理新模式.     

论中小企业融资难的原因及解决对策

改革开放以来，我国的中小企业得到迅猛发展，成为国民经济的重要支撑点，但由于经济体制依然处于转轨期，中小企业的融资受到诸多因素束缚和制约。直接融资渠道不畅，间接融资有效供给不足，中小企业的融资需求与融资格局不相匹配，大量的中小企业融资需求无法从正规融资渠道获得。中小企业融资难，表面上是资金问题，实质上反映出在资源配置机制的转变过程中，政府、银行、企业如何有机结合融人到新的市场金融体制中去。所以，融资难是体制转换中的阵痛，是改革发展中的新矛盾，需要用新的思路加以解决。用传统的金融方式或手段，既难以满足中小企业融资的需求，也不能有效地防范银行金融风险。     

62101部队举办军事交通运输干部业务集训

近期,总后所属62101部队举办了1期军事交通运输干部业务集训,来自所属单位50名代表参加了集训。集训采取理论授课、上机操作、经验交流、现场观摩等方式,部署了2012年度军事交通运输工作任务,邀请院校专家讲授了业务管理规章,辅导了军交业务信息系统应用,交流了军事交通运输业务管理经验,观摩了"两红"评定组织、车场日勤务实施等课目演示,展示了军事交通运输专业试点建设成果,统计汇审了军交运输实力。通过集     

公路工程施工管理中的资源配置及程序实现

公路工程施工管理中，资源管理是一项很重要的工作，而资源管理的基础是资源配置。文中提出了一个科学、有效的资源配置方法，即用户根据需要从资源库中选择关键资源并选取定额，程序自动实现资源配置计算。实践证明，此方法方便、准确。     

需求与短缺——汽车工业产业组织结构不合理的成因

建国以来，我国长期进口汽车的状况，反映了国产汽车供应短缺的现实，汽车产品短缺，不仅表现在总量上，也表现在产品结构上，分析和研究这一情况，对理解我国汽车工业产业结构不合理的状况有重要意义。究竟什么是汽车工业产业组织结构不合理的原因呢？资源配置方式是导致目前我国产业组织结构不合理的深层原因之一。因此，必须要注意资源配置方式，机制的研究和改进，这是探讨产业组织结构问题的核心。目前，我国汽车工业多种投资主体、两种资源配置方式（计划的市场的）同时存在，在设计、调整产业组织结构时，应因势利导，充分考虑中央、地方、部门在行业发展中的地位，对不同投资认本的投资范围，方向预支以协调，只有这样才能有效地改变我国汽车工业中产业组织结构不合理的现状。     

重视防护工程的施工组织设计

高等级公路建设前期工作时间跨度大、过程复杂、前期工作资源配置欠充裕等，影响到勘察设计的深度和广度。随着工程实施，不断对地质、地形地貌加深认识，客观情况和问题不断明朗，只要施工组织设计合理，采取相应措施便可妥善处理。文章结合工程实例阐述了重视防护工程施工组织设计的重要性。     

基于蚁群算法的军事配送车辆调度问题研究

针对军事配送的特点,以"等待损失"和运输成本最小化为目标,建立了问题的数学模型,并应用蚁群算法求解了这一问题.算法中改进了状态转移规则,设计了局部搜索模块.为测试算法性能,应用改进的蚁群算法求解了文献中的21个基准算例.计算结果表明,这一算法明显优于已有算法.