就业视觉下大学生综合素质创新研究

毕业生走出校门首先面临的是日益严峻的就业形势,然而许多用人单位抱怨,费尽周折招不到自己所需人才。本文对近几年大学毕业生就业情况及用人单位招聘人才状况进行了调查分析,明晰了问题,并在此基础上对高校如何培养单位所青睐的人才这一问题做相应探讨,为求职者和高校人才培养给予参考、借鉴。     

山东省区域城市化水平综合评价及其地域差异研究

本文从城市化内涵出发,基于人口城市化、经济产业结构城市化、居民生活城市化和地域环境城市化四个方面构建了反映城市化发展水平的评价指标体系。然后,运用层次分析法,对山东省17地市的城市化发展水平进行评价分析;并通过聚类综合评判方法对其进行分类,目的是找出各城市之间的优势和差距;同时借助GIS技术手段,将城市化差异反映在空间区域上。在此基础上,本文根据17地市的发展条件,有针对性地、简要地提出山东省各地市城市化的发展方向。     

基于统筹城乡发展视角的农村土地管理问题研究

现阶段关于统筹城乡发展视角的农村土地管理问题的相关探讨研究也得到越来越多的重视。为实现高效的统筹管理对于农村土地管理发展的积极促进作用,就需要重视应用严谨的管理机。本文对统筹城乡发展视角的农村土地管理问题进行了简要分析,以促进现代农村土地管理不断提升整体发展水平。     

创业教育对大学生素质的影响探析

本文通过对创业教育和大学生素质概念的解析,阐述了我国高等院校创业教育对大学生素质的影响,分析了其对于提高大学生就业和创业能力的益处,同时对我国高等院校创业教育的前景进行了展望.     

基于就业的大学生素质教育探讨

大学生就业素质与市场需求的偏差是造成大学生就业难的主要原因。本文从大学生存在的素质问题和就业单位招聘的需求入手,从高校教学内容、专业设置以及教师知识结构以及学生本人四个方面探讨大学生素质和用人单位需求产生偏差的原因,在此基础上探讨大学生就业素质提高的途径。     

非物质文化遗产教育及大学生人文素质的构建

文章从非物质文化遗产与人文素质之间的关系,分析非物质文化遗产教育对人文素质构建的重要性,从理念、课程安排等几个方面对人文素质构建提供建议.     

提高公路工程造价人员综合素质的探讨

公路工程造价行业推行执业资格制度,但大多数获得资格的公路工程造价人员的操作能力或理论水平普遍较低,有理论的不能动手,或能动手但缺乏理论知识,限制了公路工程造价行业的发展.提高公路工程造价人员的素质,有利于提高行业的技术水平,提高公路工程造价人员的工作水平.     

中、法两国规范下挡土墙设计的主要差异比较

文章以在建的阿尔及利亚东西高速公路中采用的普通结构形式挡墙为例,从结构受力、荷载组合以及安全储备等方面比较中、法两国规范体系下挡土墙设计的差异,为以后采用法国规范地区高速公路项目的挡土墙设计提供一定的参考.     

试析高校美术教育对大学生艺术素质培养的作用

美术课程具有强烈的艺术熏陶功能,不但体现了大学生的个性特征,而且对培养大学生的综合艺术素质具有不可替代的作用。本文从高校的美术教育实际出发,结合大学生实际,注重学生情感体验,提高人文素质,不断加强学生艺术修养,激发其艺术审美情趣,加强美术学科与其他学科之间的必然联系,促进大学生综合素质发展。     

基于系统论的城乡产业联动研究

文章从系统论的角度探讨了构建城乡产业联动系统的必要性,在总结当前城乡产业联动现状的基础上,将城乡产业联动系统分为内因驱动系统和外部环境系统两部分,着重分析了两系统的构成要素、作用机理及其系统间关系,以期深化对城乡产业联动运行机制的认识,为促进城乡产业联动发展提供有益的理论参考。     

浅析以市场经济需求为导向加强职业技能和综合素质的培养

本文主要从加强产学研结合,围绕学生就业开展有针对性的教学活动;推行双证书制,提高学生的职业技能;以课题为纽带,实现企业、学校和学生“三赢”的目标;订单培养,拓宽学生的就业渠道四个方面论述以市场需求为导向,如何加强工业设计专业学生职业技能和综合素质的培养。     

在校大学生经济状况对消费行为的影响——基于河南高校问卷调查的分析

本文基于河南省内9所大学3500余份"大学生经济状况与经济行为"的调查问卷,在对在校大学生经济状况、消费心理、的基础上,剖析不同经济状况对消费行为所产生的不同影响,力求对大学生的消费行为做出比较客观的评价,并提出相应的对策及建议。     

深厚软土地区地下综合管廊边缘路基差异沉降研究

以某深厚软土地区填土路基段的地下综合管廊为背景,运用midas GTS有限元软件,采用修正剑桥模型作为本构模型,考虑渗流-应力耦合效应,分别模拟了综合管廊标准段和附属构筑物处路基的差异沉降情况.结果表明:在预压完成后,道路路基仍有一定的工后沉降,而在综合管廊处沉降要小于其他位置,从而造成差异沉降;在标准段结构差异沉降较...     

汽车商务类课程对提升学生人文素养和综合素质的实践研究

本文针对当前职业院校汽车专业学生人文素养和综合素质薄弱这一问题,在汽车商务类课程实施过程中提出了强化案例教学、引导课程跨学科、创设情境化教学和鼓励创新创业教育等切实可行的措施,达到提升学生综合素质能力的目的;在实践教学融合和课程优化方面提出了建议,为汽车专业教育改革提供参考,为其他专业学生的综合素质提升提供借鉴和启示。     

苏南地区城乡一体化的问题与对策研究——可持续发展视角下的分析

作为全国和江苏省经济发展的重要地区,苏南地区的城乡一体化面临着特殊的机遇和困境,其历史发展轨迹也使得其城乡一体化有着明显的“苏南特征”。本文从可持续发展的角度出发,分析苏南地区城乡一体化面临的问题和困境,并提出相关解决对策。     

基于ARMA模型的山东省城乡收入差距研究

利用ARMA模型对山东省近二十年来的城乡收入数据予以处理,并运用EVIEWS软件对2009及2010年的城乡收入差距进行预测,得出城乡差距将继续扩大的结论,进而提出缩小城乡差距的具体措施,以促进山东省经济发展。     

驾驶员队伍综合素质存在的问题及对策

从历年我区部队实施的边境封控、反恐维稳、高原运输、抢险救灾、联合军演等重大军事行动实践来看,公路运输是最主要的运输保障方式,一支高素质的驾驶员队伍,对于圆满完成多样化军事任务具有至关重要的作用。     

基于层次聚类分析的城乡公交线路诊断倡--以安宁市为例

合理设置城乡公交为城乡居民出行提供优质的公交服务,是打破城乡二元分割的重要手段之一。分析城乡居民出行特征和城乡公交服务特性,从公交乘客及公交企业2个角度,构建表征城乡公交线路物理、运营和公交客流特性的诊断指标体系。以安宁市15条城乡公交线路为例,对选取样本的8类指标数据进行主成分分析,经定量分析各成分贡献率后,确定出3个主成分(贡献率累计为92%)。将主成分作为城乡公交线路层次聚类分析的变量,作出线路的聚类关系图,构建判别函数定量诊断四类线路。结合实际验证了指标体系的合理性及诊断方法的有效性。提供了1种较准确高效的城乡公交线路诊断方法,并为城乡公交线路的优化与运营调整提供决策依据。     

基于成本最优的城乡公交站点布设模型研究

城乡公交站点的优化布设作为城乡公交一体化规划的重要内容,它决定了运营企业的运营成本和公交乘客的出行时间成本。在分析城市公交站点布设模型的基础上,提出了城乡公交经营者的费用成本和公交乘客的时间价值成本的概念,并以两者之和最小化为目标,建立起城乡公交站点的布设模型,并进行了优化。     

基于综合效益比较的枢纽互通立交选型研究

针对济东(济南—东营)高速公路滨州西枢纽互通选型,通过计算混合式和双喇叭形立交建设期投资成本及运营期内汽车油耗、时间价值和尾气排放数量等主要社会成本进行项目综合效益比较,结果显示双喇叭形立交虽然建设投资较少,但运营期的社会成本较高,考虑交通安全和节约社会资源、能源的长远利益,推荐采用混合式立交方案作为最终设计方案。