一款移动变电车的设计

介绍了一款35kV移动变电车的电气主接线设计、变电设备绝缘配合、一次设备选型与设计、二次设备选型与设计等,并对底盘纵梁抗弯强度、整车侧倾角、抗风能力的计算等进行了校核计算。该车通过电力部门联网测试,能够满足相关电力标准,运行稳定,值得推广和应用。     

状态检修模式下的变电检修技术探析

近几年我国经济水平有所提升,电力系统整体水平有所进步.变电检修可以保证电力系统平稳与正常运行,本文按照检修工作的实际情况,阐述变电检修技术实施要注重的问题与要点,提出促进变电检修工作实施与开展的相关建议,推动电网技术的稳定发展.     

变电运行中状态检修应用

随着我国电力实业的发展,电力系统中的各种电气设备的检修工作受到了社会各界的广泛关注,状态检修技术是电气设备检修工作中的重要内容。状态检修可以通过对电气设备的转台进行评价,判断电气设备是否存在故障,是否需要检修,具有一定的预见判断功能,为变电运行的安全性提供可靠的技术保障。本文简要阐述了状态检修技术,并就其在变电运行中的实际应用意义,以及解决措施进行了探讨,以期促进我国变电运行事业的发展。     

变、配电站二次设备状态检修问题讨论

随着我国社会经济的快速发展,人们对于供电量的需求越来越大,给电力行业带来一定的压力.如今变、配电站二次设备状态检修工作在电力系统技术管理中起着尤为重要的作用,所以探讨变、配电站二次设备状态检修对电力系统的发展具有重大意义.因此本文针对变、配电站二次设备状态检修方法和检修存在的问题进行初步讨论,并研究出解决问题的对策.     

变电运维一体化的培训纲要与发展探讨

在我国，电力系统中变电运行和变电检修属于两个互相独立的系统专业，且形成一系列的安全生产和教育培训制度体系。而国家电网公司为了适应当前电网规模的进一步扩大，提高其安全生产效率，通过建设"三集五大"体系，进而推进其变电运维一体化的新型生产模式。本文对变电运维一体化建设思路、原则和目标进行分析，研究并提出变电运维一体化的培训纲要，归纳变电运维一体化具体实践经验，分析我国变电运维一体化。     

变电运行中的事故分析及处理措施

现代社会发展进程中电力资源的重要性不容置喙,对于电力设备运行和维护管理而言,变电运行在其中担当着重要角色,是延长变电设备使用周期和促进电力系统稳定运行的重要方面。设备复杂、故障类型多是电力系统运行故障的显著特点,变电管理工作的开展正是从实践经验与专业知识的双重层面提高了变电运行的质量和效率。本文从变电运行过程中的事故原因分析着手,以此为基础提出了切实有效的事故处理措施,旨在更好地推动变电运行工作的正常开展。     

对于变电运行设备的维护技术的分析

当前社会经济高速发展背景下,社会各领域电力需求量区域扩增,这对于供电安全无疑提出了更高的要求。随着电力体制改革的进一步落实,电力系统中引入了各种新设备和新技术,这对于电网运行安全而言是重要的保障。作为电力系统的核心组成部分,变电站中各种技术和设备的应用也使得变电站工作效率从根本上得到了提升,促进了系统运行的有序化。然而与此同时在设备维护方面也提出了更好的技术要求,变电运行设备维护显得更为复杂。当前变电运行设备故障频频发生,加之维护技术较为滞后,这势必将影响到变电运行的稳定性。本文从变电运行设备维护的技术缺陷出发,针对设备维护技术提出了改善建议。     

动车组检修库活动接触网研制方案与工艺

为解决动车组检修库内架空接触网与库内起重设备相关干扰问题.需研制活动接触网设备.从总体方案入手,通过分析工艺要求、分解设备各项构成,确定了其具体结构和参数,根据整套设备主要技术参数进行实物生产并投入运用,证明使用该设备可节省检修停时,提高检修效率.     

构建中国高铁动车组检修体系的思考

以我国高铁动车组运用检修实际情况为背景,通过分析我国高铁动车组的构成、运用特点和修程修制,论述了动车组检修基地设置和关键检修设施及主要设备配置,明确了我国高铁动车组检修体系的组成。     

配网设备状态检修及运维管理的实践分析

配电设备是向用户提供电力资源最后一环,对供电质量的保证起着非常关键的作用。文章主要对配电网状态检修以及运维管理进行了系统分析,提出一些行之有效的规范性操作方法,以期提高配电设备状态检修及运维管理水平和质量。     

试论变电设备接头发热的原因与对策

变电设备的接头出现发热现象在电力系统中是比较常见的,如果不能及时发现,往往会导致较严重的不良后果[1]。本文从变电设备出现接头发热现象的原因出发,讨论了针对这种现象的对策,希望能在电力系统在处理该方面问题时提供参考。     

中压不间断供电电源车设计原理及应用分析

中压不间断供电电源车的核心原理是并网的正向同步和反向同步,通过两次并网来实现配电设备不停电检修;按照此原理,通过发电设备及配电设备,结合车载底盘,并通过智能控制系统,实现具有不间断供电检修,并网扩容等多种功能的电源车;本文通过结构的设计,原理的分析,并结合典型工况的使用情况,来论述中压不间断供电电源车设计,应用的可行性。     

“配”角也精彩——第8届梁山专用汽车博览会零部件展区观感

2012年9月,梁山迎来了第8届专用汽车博览会,凭借庞大的专用汽车(挂车)产业集群和较高的知名度,梁山车博会零配件展区吸引了国内外众多零部件、原材料及检修设备企业参展.展品主要涵盖型材、车桥、鞍座、支腿、车轮、液压系统、车身涂料、反光材料、检修及生产设备等.     

配网检修精益化管理——状态检修

随着配网供电的扩大,设备逐渐增多,网络结构越来越复杂,管理愈发困难,各种故障时有发生,影响配网正常运行。为此必须重视设备检修工作,且要进行精细化管理。在此介绍了一种新模式,即状态检修,结合实际案例,对状态检修在应用中的不足做了总结,然后提出了相应的解决对策。     

高速动车组转向架检修工艺设计原则探讨

介绍了国内外高速动车组转向架检修现状,并针对我国高速动车组转向架类型多样、检修项点繁多的情况,从检修工艺流程、设备选型、工艺布局、厂房设计以及检修物流等5个方面探讨了高速动车组转向架检修工艺设计的原则;从兼容修和流水修等方面分析了转向架检修工艺设计的难点。     

车用交流发电机的拆装与检修

硅整流发电机结构简单、故障少。但为了使发电机经常处于良好的技术状态，一般每当汽车行驶24000km左右，应检修一次。汽车每行驶15000km，应检查调整驱动带的挠度，每行驶30000km，应将交流发电机从车上拆下检修一次，主要检查电刷和轴承磨损情况。新电刷高度为14mm，磨损至7～8mm时，应当更换新电刷；轴承如有明显松动，应予更换新品。     

不间断电源(UPS)外部接线方式优化及应用

计算机、通信设备等需要不间断的电能供应,而作为主要供电设备的不间断电源(Uninterruptible Power System,简称UPS),其本身需要进行定期的维护、检测;随着对供电可靠性要求的提高,用电设备对电能不间断的要求与UPS定期停电检修、检测的矛盾日益突出,UPS N+1型冗余设置虽能解决检修维护与可靠供电的矛盾,但投资成本大幅提高。本文通过研究UPS供电方式以及外部接线的改进,既能解决存在矛盾,又提高了UPS供电的可靠性、灵活性,更好的保护用电设备和数据安全。     

变电自动化系统的设计及其稳定性分析

随着电力系统的发展扩大,对动态过程的分析越来越复杂,对系统控制的要求越来越高。按空间跨度,现代电力系统已扩展到一个大地区、整个国家、直至国家间联网;按时间跨度,即使不包括电磁暂态过程,电力系统的动态过程也从若干毫秒至几秒的暂态稳定,延伸到几秒至几十秒的中期稳定,一直到几十分钟的长期稳定。变电自动化系统通过各种设备间相互交换信息、数据共享,实现对变电运行的自动监视、管理、协调和控制,提高了变电保护和控制性能,从而改善和提高了电网的控制水平。     

浅谈发电厂设备检修管理

实施状态检修制度是设备管理的一场重大变革,它不仅仅有利于保证安全生产,降低检修费用,提高设备利用率和企业自身效益,更重要的是有利于培养生产技术管理人员运用科学的思维,正确的观点和方法分析问题,有利于培养尊重实践,实事求是的工作作风和敢于实践,敢于开拓创新的精神。     

水电站机电设备维护检修管理措施研究

文章在分析水电站机电设备维护检修管理工作的重要意义的基础上,分析目前常用的设备维护检修管理工作类型,并提出了提升水电站机电设备维护检修管理工作水平的具体措施。