基于交易费用的物流运作模式研究

从交易费用理论及物流运作模式着手,探讨了市场采购、物流自营,物流外包与物流内包的适应环境及运作对象。即:对于一般的物流活动应该从市场上进行采购,对于集成化的物流服务应该采用外部外包,当第三方物流市场走向垄断时,要积极寻求物流内包。     

高新技术企业合作创新的交易费用

二战后随着高新技术的迅速发展,应运而生的是高新技术企业的蓬勃壮大.本文从交易费用角度对高新技术企业合作创新进行了理论阐述,分析认为高新技术企业合作创新的交易费用主要包括沟通费用、谈判签约费用、履约费用和合作失败的风险费用.     

我国企业技术战略联盟的发展探讨

技术战略联盟已成为企业增强研究开发能力和提高企业核心竞争力的新策略,为企业走向世界打开一条有效的途径。本文根据西方经济学的有关理论,结合我国企业技术战略联盟的发展现状,分析我国技术战略联盟存在的问题,最后针对技术战略联盟存在的问题提出一些对策及政府促进联盟发展的措施。     

从丰田和标志雪铁龙的联手看企业战略联盟

本文从丰田和标志雪铁龙的战略联盟着手,简述了战略联盟的定义、动因、作用和我国的现状,并提出了简要的对策.     

战略联盟的风险特征及分摊

在企业战略联盟合作过程中,风险的产生不可避免。本文通过对联盟合作风险的稳定性、有效性、持续性以及外部性的研究,指出战略联盟内部成员企业的相互关系,提出风险分摊的办法,并对联盟合作的风险分割进行一定的探讨。     

我国产业技术创新战略联盟产生的动因及其对创新的推动分析

本文从不同角度辨析了产业技术创新战略联盟的内涵,并从资源基础说、交易费用学等五个方面讨论了产业技术创新战略联盟产生的动因,通过探讨分析发现,无论是在创新资源的聚合、不同组织间的知识转移与学习、知识的外部经济性,还是技术的协同共生、社会资本的形成与集聚方面看,我国产业技术联盟对促进技术创新、推动科技进步起着重要作用。     

企业战略联盟与中国汽车零部件工业的产业国际竞争力

产业国际竞争力既不同于国家国际竞争力，也不同于企业国际竞争力，而是介于国家国际竞争力和企业国际竞争力之间的以产业为出发点的竞争力。通过运用竞争优势理论，提出构筑企业战略联盟来提高中国汽车零部件产业的产业国际竞争力的建议，并分析了其中的6点好处。     

浅析中国汽车企业跨国战略联盟伙伴选择的原则

近年来，我国汽车企业纷纷与跨国集团建立了战略聪明。然而，由于伙伴选择不当往往导致战略联盟失败。中国汽车企业要建立成功的跨国联盟，就必然选择合适的结盟伙伴。文中对此进行了研究，提出了中国汽车企业选择跨国盟友应遵循的原则。     

企业战略联盟与中国汽车零部件工业的产业国际竞争力

产业国际竞争力既不同于国家国际竞争力，也不同于企业国际竞争力，而是介于国家国际竞争力和企业国际竞争力之间的以产业为出发点的竞争力。本文通过运用竞争优势理论，提出构筑企业战略联盟来提高中国汽车零部件产业的产业国际竞争力的建议，并分析了其中的6点好处。     

论国际汽车企业战略联盟以及我国的对策

战略联盟是当今国际汽车企业竞争战略之一。通过对国际汽车企业战略联盟的形成条件、内在动因和形式的分析，提出我国汽车企业应对国际汽车企业战略联盟挑战的对策，同时也指出了我国汽车企业参与国际战略联盟应注意的问题。     

汽车美容业发展之路——整合资源 联盟经营

一、汽车美容业联盟示范工程产生的背景1．汽车美容市场前景 据了解,中国汽车工业协会对2009年汽车市场的最新预测为：总销量在1020万辆左右,比上年增长8.7％。2009年上半年,中国汽车销量连续5个月超越美国,居世界第一。     

基于4Ps理论研究丰田公司在中国的营销战略

针对丰田汽车公司晚于其他外资汽车企业进入中国市场却发展迅速的现象,以经典市场营销4Ps理论为框架,把创新的4cs理论和4Rs理论融入其中,分析丰田汽车公司在中国采取的独特的营销战略,找出丰田汽车公司在中国市场上发展迅速的因素,旨在为我国汽车企业进入国际市场提供参考.     

依托创新工程和战略联盟 实现四大转换——关于对汽车工业产业结构的几点思

我国汽车工业从５０年代初起步，经过近半个世纪的发展壮大，取得了辉煌的成就。但是在成就的背后，我们仍应看到，与发达国家相比，还存在相当大的差距。考察我国汽车产业结构，可以发现很多不适应汽车工业发展规律的烙印。将我国汽车工业置于全球一体化 开放的市场来看，实现４个战略转换，实施技术创新工程和战略联盟工程，才可能在风云变幻的世界汽车竞争中占有一席之地。     

壶瓶山旅游资源现状及发展战略分析

号称“湖南屋脊”的壶瓶山旅游资源得天独厚,但在开发利中仍存在许多问题。2005年暑期“科技,文化,卫生”三下乡,社会实践考察团来到了常德市石门县,考察了壶瓶山自然保护区,根据保护区的特点及旅游资源的特征,壶瓶山国家自然保护区应结合外部机遇发扬自身的优势,不断开发旅游文化资源,整合CIS战略设计,走一条可持续发展之路。     

边坡稳定性分析理论与方法

介绍目前边坡工程中常用的稳定性分析理论及方法,分析稳定性计算理论的发展趋势。     

凯斯与美国ASTEC实业集团达成对地下施工设备市场营销的战略联盟

为进一步扩大地下施工设备的产品系列 ,向地下施工市场提供更成熟更先进的应用技术 ,并不懈追求技术革新 ,凯斯工程机械和美国 ASTEC实业集团于近日达成了关于挖沟机、水平定向钻和其它相关产品的独家市场营销战略联盟。在 OEM的协定下 ,美国 ASTEC实业集团公司将开始生产凯斯现有的 8种挖沟机 ,3种水平定向钻机以及泥浆混配系统和地下钻具。 ASTEC会从TRENCOR和 American Augers(美国奥格 )这两个地下施工设备品牌中选择适当的型号 ,由凯斯的销售渠道进行销售。这也就使凯斯经销商可以销售世上型号更齐全的挖沟机和水平定向钻机…     

首推交互营销 福田汽车与远成物流结成战略联盟

4月28日，福田汽车集团与远成集团正式确立了战略合作伙伴关系，福田汽车集团副总经理吴越俊与远成集团副总裁徐维宗先生正式签订战略合作协议。此外，福田汽车与远成物流还签署了首批292辆价值4000万元的汽车采购合同以及首批价值数千万元的物流业务合同。     

基于块体理论的隧道围岩稳定性分析

为了解决隧道工程施工中围岩稳定性分析这一工程难题,依托某在建公路隧道,基于地质素描与数理统计分析工作,精细化描述节理产状、间距、填充物、黏聚力等特征,并利用三维重构技术建立基于节理特征的隧址区地层模型,最后利用块体理论检索了无支护、有支护工况下隧道临空面潜在的关键块体,分析了滑移形式和安全系数,并对支护参数进行了优化,得知原设计支护强度富余,适当优化后仍可确保结构安全。     

企业政治战略问题提出:基于资源基础观和制度基础观的融合

近年来,伴随着我国政府对于企业影响的日渐广泛,企业政治环境的不稳定性与复杂性也随之不断增加。当前,企业政治的战略问题已经成为理论界与实业界均都高度关注的重要问题。所以,如何科学合理的运用资源基础理论及制度理论的分析规范性对企业政治的战略问题进行透彻的研究,已经成为相关从业者们迫在眉睫的新课题。本文便根据该问题进行了分析与研究,希望借此文内容,能够为我国企业的可持续发展提供一份有效的借鉴建议。