我国西部地区融资困境及对策研究

资金短缺是西部大开发过程中面临的主要问题。从我国西部地区目前的融资困境入手,分析了我国西部地区融资存在的主要障碍,并在此基础上结合西部地区的实际情况有针对性的提出了相关对策及建议。     

关于加强西部地区高等院校环境教育的研究

本文在分析西部地区环境问题的基础上,提出了西部地区高等院校开展和加强环境教育的必要性.进而分析了目前西部地区高等院校环境教育的现状并针对所存在的问题提出了相应的措施和策略.     

西部民族地区公路建设项目社会经济评价

以少数民族聚居的新疆为例,分析西部少数民族地区自然条件和区域特点,对西部少数民族地区公路建设项目社会经济评价的范围和内容进行了初步研究,构建了西部少数民族地区公路建设项目社会经济评价的指标体系,并进行了评价方法的探讨,以期为公路建设部门提供借鉴。     

公路交通运输在西部欠发达地区的发展模式探讨

交通运输是一个地区经济社会发展的重要基础和根本保证,其中公路交通运输承担着重要的物流、运输任务,在地区经济发展中有着不可替代的作用。要想促进西部欠发达地区的快速发展,必须大力推进西部地区公路交通运输的良性发展,这既是西部欠发达地区发展的必然要求,也是我国公路交通运输业发展的必然趋势。基于此,本文分析了当前西部欠发达地区公路交通运输的现状,然后运用SWOT分析法探究了西部地区公路交通运输发展的模式和发展对策。     

加快公路交通科技发展开创西部地区公路交通发展新局面

论述了加快公路交通发展的重要性, 回顾了我国公路交通发展的历程, 指出加快公路交通发展必须加快公路交通科技发展。在此基础上概述了公路交通科技研究和开发的三大趋势和五大热点。结合西部大开发的战略实施, 分析了西部公路交通存在的不足和弱点, 阐述了国家支持西部公路交通发展的政策和规划。根据西部的自然条件, 讨论了西部公路交通发展过程中, 需要着力解决的技术难题。     

西部地区大学生英语学习策略调查研究——以甘肃省部分高校为例

学习策略是二语习得研究的重要课题之一。学习者能否运用好学习策略进行有效的个别化语言学习,往往是学习成功的关键。目前国内对于西部地区大学生英语学习策略的研究,由于各方面条件的限制还相对滞后。本文Oxford学习策略量表(1990),对甘肃省部分高校大学生英语学习策略使用情况进行初步的探讨和研究。通过调查分析和访谈发现西部地区大学生的英语学习观念,英语学习方法及英语学习管理策略等方面的问题。最后,根据调查反映出的问题提出相应的解决策略。     

西部地区高速公路沥青路面性能预测研究

以西部某省(区)高速公路路网多年检测数据为基础,对4种因素影响下PCI和RQI的变化趋势进行分析,结合变异系数(%)均值的大小选出影响PCI和RQI衰变的主要因素。选择二次多项式、幂指数曲线、负指数曲线、修正S曲线等4种曲线模型,对沥青路面损坏状况指数PCI和路面行驶质量指数RQI的衰变规律进行研究,最后通过路网实际检测数据对模型进行验证。结果表明:①交通量和区域对PCI衰变影响较大,交通量和基层厚度对RQI衰变影响较大;②PCI衰变趋势符合幂指数曲线,RQI衰变趋势符合修正S曲线;③经全路网检测数据验证,PCI、RQI预测的平均差值分别为-0.60和-0.74,预测误差分别为-0.30%和-0.78%,精度满足小于1%的规范要求。     

西部少数民族地区公路建设项目社会经济评价研究

以少数民族聚居的新疆南疆地区为例,分析西部少数民族地区自然条件和区域特点,就西部少数民族地区公路建设项目社会经济评价的范围和内容进行了初步研究,构建了西部少数民族地区公路建设项目社会经济评价的指标体系,并进行了评价方法的探讨。     

浅谈西部地区大学生不良就业心理问题与防治策略

面对高等教育大众化进程,面对西部地域的现实,面对大学生传统与现代、理想与现实的择业矛盾,大学生特别是西部地区的大学生感到前所未有的就业压力,极易产生不良的就业心理.帮助毕业生调试好心理,顺利实现充分就业,是摆在全社会面前的共同责任.只有社会、单位、学校、家庭共同努力,使地处西部高校的当代大学生具有健康的择业心理,确定合理的择业目标,才能实现顺利就业.     

我国西部地区公路总里程达142万公里10年增长近3倍

交通运输部公路局副局长张德华目前表示，自2000年中国实施西部大开发战略以来，西部地区公路建设取得巨大成就，截止2008年底，西部地区公路总里程已达142万多公里，与10年前相比增长近3倍。     

西部水路集装箱场场门式起重机选型

基于技术和经济两个方面的考虑讨论了西部水路集装箱堆场门式起重机的选型问题,简要介绍了该类型起重机的构造形式,给出了国内外近40种轮胎式集装堆场门式起重机的主要技术参数,分析了这些技术参数的选择原则,基于上述探讨对西部水路集装箱堆场门式起重机进行了选型,对今后西部集装箱运输业的发展有一定的参考意义。     

西部山区重大道路交通事故治理措施初探

对西部山区部分重大道路交通事故案例的事故特征和原因进行了统计分析,同时进行了概率理论模型分析,并探讨了此类事故的一般治理措施.     

海峡西岸港口群发展现状及对策研究

文章在文献资料阅读和实地调查的基础上,介绍了海峡西岸港口群基本情况、内部构成及主要港口发展业绩,着重分析港口群在自然条件、经济基础和政策扶持等方面的发展优势和功能单一、内部竞争强等阻碍因素,并提出解决建议,希望能为海峡西岸港口群的进一步规划提供事实依据和帮助。     

西部区域发展中的金融政策取向研究

资金短缺是经济欠发达地区永恒的主题,西部区域发展所有措施的实施无不需要巨额的资金投入,而中央政府的投入和相关政策性支持是西部大开发的第一推动力.如何强化金融在现代经济中的核心地位,为西部地区经济发展筹措资金是非常迫切而现实的问题.本文在对我国和其他国家金融支持区域经济发展的理论和实践比较的基础上,提出了我国西部区域发展中的金融政策取向.     

我国现行宪法修改的特点

我国现行宪法自1982年12月颁布以来经历了1988年1、993年1、999年2、004年四次修改,宪法作为国家的根本大法,一经制定便是较具稳定性的文件,不能也不应朝令夕改.宪法的尊严性强化了它的稳定性,但随着社会政治、经济面貌的迅猛变化,就不可避免地使宪法产生某些落后于现实的地方,以至突破了宪法的承受力和能容力.因此,我国现行宪法修改有如下特点:1、宪法修改具有极强的限制性;2、宪法修改的适应性;3、宪法修改的补漏性;4、宪法修改的连续性;5、宪法修改的原则性与兼容性;6、宪法修改具有严格的程序性(不成文宪法例外);7、宪法修改的普适性.     

模糊决策在开发西部地区对外交通运输中的应用研究

根据我国西部地区经济发展的特点,分析了西部地区发展对外交通的重要性,提出了利用模糊决策技术建立综合评价运输通道的指标体系和进行各种对外交通运输通道综合比选的方法,并以成都、重庆两城市为例对其对外交通运输的各条通道进行了综合比选。     

中国当代设计中科技与人文的融合

中国当代设计中的一个误区是：科技与人文日益走向分裂,诸多设计作品与本民族文化与大众审美品位相背离,也摒弃了设计“以人为本’’的核心理念。因之,促进中国当代设计中科技与人文的融合显得极为迫切。为此须通过积极引导人们树立正确的科技观与文化观,培养人们可持续发展理念,同时不断加强政策导向,完善相关制度等途径来促进科技与人文的相互融合。     

科学社会主义中国化的实践形态及其发展逻辑

实践形态的科学社会主义中国化指的就是科学社会主义普遍原理同中国革命、改革及现代化建设实践相结合并不断形成中国特色社会主义革命及建设道路的历史过程;总的来说,伴随着＂问题与主义之争＂—＂新民主主义道路＂—＂建设有中国特色社会主义道路＂—＂发展中国特色社会主义道路＂的发展,实践形态的科学社会主义中国化逐步实现由奠基阶段—过渡阶段—形成阶段—发展阶段的历史性转变。     

中国房地产投资信托的法律制度及政策分析

与国外的REITs不同,中国的房地产投资信托是属于信托公司的一个业务,而不是专门的房地产投资方式.信托公司开展房地产信托业务,必须满足一些特殊的政策规定.因此,要了解中国的房地产投资信托,就要首先了解信托的法律特征和房地产投资信托的制度构成以及这些相关的政策.     

非物质文化遗产保护视野下的西北少数民族口头文学——评《西北回族口头文学研究》

作为口头传统的口头文学具有最为广泛的传承性、传播性和扩布性。从民俗学角度看,口头文学是语言民俗,属于信息交流系统。因而,作为语言交流的一种形式或媒介,口头文学不仅在本民族内部承担着信息交流、文化传承、情感沟通等功能,还在不同民族、地区实现着各种讯息的横向扩布。口头文学作为非物质文化遗产重要的有机的组成部分,在体现民族个性、文化多样性的同时,也展示着人类文化共通性的一面,即"你中有我,我中有你"。从某种意义上说,口头文学既是人类文明的基因,人类生命的记忆,也是人类文化创造的源泉;既是人类智慧的结晶,也是人类的精神家园。《西北回族口头文学研究》一书,在该领域的学术研究中,具有较高的学术价值。