三股线高架桥沉井大体积混凝土温控措施与监测分析

通过对三股线高架桥沉井大体积混凝土施工中温控措施的监测结果的分析,反映了采用温控措施的必要性,从而保证了桥梁工程施工质量。     

大体积混凝土有关技术的讨论

介绍了在宜昌桥大体积锚碇混凝土施工中,从原材料着手,合理选择满足大体积砼施工要求的配合比,采取合理的分层分块浇筑方式,以及采取合理的温控措施及监控技术等,使施工中完成的３．３万ｍ＾３左均未出现裂纹。     

大体积混凝土一次性浇筑温度控制

小关水库特大桥主墩承台基础的施工，由于制定了科学的施工方案，加强了现场施工控制，温控措施合理得当，结果令人满意。所有承台混凝土质量优良，没有出现温度裂缝，可供今后类似的大体积混凝土施工借鉴。     

大体积混凝土温度裂缝产生的原因、防止办法及质量控制

本文从大体积混凝土裂缝产生的原因入手，通过对施工准备工作中材料选择、混凝土配合比配置、现场准备工作，以及对大体积混凝土施工过程中施工段的划分及浇筑顺序、混凝土浇筑时间及顺序、混凝土温度测试、混凝土养护等方面的施工措施来探讨防止大体积混凝土裂缝产生的办法及质量控制。     

大体积混凝土承台施工组织技术概论

针对连续浇筑高度为6 m大体积混凝土承台,其施工技术复杂,温控措施要求高。因此须做好充足的准备,以保障混凝土的顺利施工。     

大型混凝土筏板基础施工裂缝控制技术

结合某综合楼大型混凝土筏板基础的施工实践,介绍“临时堵截一次浇筑混凝土”和“薄膜覆盖砂蓄热保温养护综合温控”两项施工技术的应用过程及关键技术环节。实践表明,采用这两项施工技术可有效避免施工裂缝的出现,保证结构物的施工质量;且与其他大体积混凝土施工方法相比,具有工序少、施工方便等优点。     

大体积混凝土施工技术

随着公路行业的快速发展,对大体积混凝土施工的施工方案、施工过程提出了高要求、高标准．本文从大体积混凝土施工的主要技术难点和原因．从混凝土配合比、浇筑方案、后浇带设置、掺膨胀剂及混凝土养护等方面详细介绍了大体积混凝土的施工措施,以保证大体积混凝土工程的质量。     

大体积混凝土施工技术

随着公路行业的快速发展,对大体积混凝土施工的施工方案、施工过程提出了高要求、高标准,本文从大体积混凝土施工的主要技术难点和原因,从混凝土配合比、浇筑方案、后浇带设置、掺膨胀剂及混凝土养护等方面详细介绍了大体积混凝土的施工措施,以保证大体积混凝土工程的质量。     

严寒地区大体积混凝土拱座水化热施工控制研究

以位于严寒地区的某钢管混凝土拱桥的拱座为例,分析了混凝土温度场的计算理论,对严寒地区大体积混凝土施工的温度控制技术进行了研究,并采用MIDAS FEA对拱座浇筑的水化热效应进行了时程分析,总结出了混凝土拱座在水化热期间的温度变化规律,并给出了合理的温控措施的建议。     

桥梁建筑中大体积混凝土的施工质量控制

通过对桥梁大体积混凝土施工质量问题产生的原因进行分析,从大体积混凝土配合的设计、温控措施及施工现场控制等方面综述降低混凝土温度应力,防止混凝土产生裂缝的施工控制措施,介绍构造设计上大体积混凝土采取的防裂措施。通过优化配合比设计、改善施工工艺、做好温控及养护工作,对控制桥梁大体积混凝土温度裂缝和施工裂缝的发生能起到很好的作用,从而达到良好的施工质量。     

南京长江第四大桥北锚碇大体积混凝土温控技术

南京长江第四大桥北锚碇为典型的大体积混凝土结构,在施工过程中要制定相应的温控措施,防止因水化热作用而使混凝土产生裂缝.文章结合现场的水文、气象及施工条件,针对锚体结构提出了各项温控措施,包括锚体分层浇筑、混凝土配合比优化设计、布置冷却水管、现场温度监测等;并采用有限元软件MIDAS对结构进行模拟分析,对温控效果进行预测,同时为现场施工提供监控数据.     

马鞍山长江大桥南锚碇大体积混凝土温控关键技术

马鞍山大桥南锚碇锚体为典型的大体积混凝土结构,在施工前进行了科学的温控计算并制定了合理的施工方案。施工中重视计算的指导意义,更注重采取各项措施对温度的实际控制。由于现场施工控制严格,温控措施合理得当,锚体混凝土质量优良,未出现温度裂缝,所采取的各项措施可供今后类似工程借鉴。     

超大体积混凝土配合比设计优化及裂缝控制技术研究

为解决超大体积混凝土温度裂缝问题,一方面降低胶材水化放热量和延缓水化放热速率,优化混凝土配合比,使其具有较低的绝热温升和较好的耐久性;另一方面依据实体温度监测数据,在水化放热不同阶段采取合理、可行的温控措施来解决问题。结果表明:大体积混凝土采用以上降温措施后,从浇筑后到拆模,未发现温缩裂缝,该方法可为其他超大体积混凝土的温控防裂提供借鉴作用。     

桥梁超大体积混凝土承台施工技术

通过蜻蛉河双线特大桥27#、28#承台施工实例,对3500m3超大体积混凝土连续浇筑的技术措施、温控措施、机械设备配置以及材料贮备等施工中存在的重难点问题进行阐述和总结,为同类工程的施工提供参考和借鉴。     

拱座大体积混凝土浇筑

大体积混凝土与普通混凝土的实质区别是由于混凝土中水泥水化要产生热量,大体积混凝土内部的热量不如表面的热量散失得快,造成内外温差过大,所产生的温度应力可能会使混凝土开裂。因此,控制内外温差,使其符合规范要求,是大体积混凝土施工的关键。结合阳翼高速北深沟特大桥拱座大体积混凝土施工实例,从施工准备、配合比设计、浇筑方案、温控措施等方面进行了阐述,以供同类型工程施工借鉴和参考。     

大体积承台混凝土施工及温度监控

结合工程实例,详细阐述了大体积混凝土施工质量控制要点,以及温度监控的实施方案和实施步骤,为如何保证大体积混凝土浇筑质量提供了参考.     

长沙综合枢纽船闸闸首大体积混凝土施工温控 技术及温度场数值模拟

长沙综合枢纽双线船闸为大体积混凝土结构,混凝土浇筑量大。在保证工程质量的前提下,不埋设冷却管及其支架,优化混凝土施工配合比,研制和使用超缓凝材料与低热干性高掺低胶混凝土。经温度场仿真模拟与采用经验公式计算,混凝土可能出现的最大内外温差为5.8℃,内部最大温度峰值位于闸墩内部以及与基础接触部位,其他部位在35～50℃之间,计算成果与监测结果接近。温控措施的优化节省了大量的材料及劳动力资源和能源,加快了混凝土的施工进度,可为同类工程大体积混凝土施工提供参考。     

灌河斜拉桥特大型承台施工技术

灌河特大桥为双塔双索面型钢混凝土组合梁结构，其主墩承台采用哑铃形钢筋混凝土结构，本文重点介绍特大型桥梁承台混凝土浇筑、大体积混凝土温控方法及措施，供同类工程借鉴参考。     

大体积混凝土承台冬季施工温控措施

大体积混凝土由于体积庞大,散热困难,在浇筑完毕后的几天内其内部温度上升的非常迅速,和表面产生了较大的温差,容易导致混凝土产生表面裂缝甚至深层贯穿裂缝,严重威胁工程质量。我们需要采取一定的大体积混凝土水化热温控技术来控制混凝土水化温升,削减温度峰值。实践证明,所采取的温控措施对消除大体积混凝土的收缩裂缝效果明显。     

基于冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工技术研究

围绕冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工技术要点、现场混凝土浇筑方法、混凝土筑施工技术方法及质量控制三个方面展开讨论,详细分析了提高冬季道路桥梁施工中混凝土强度的相关措施,能有效保证道路桥梁工程质量。