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<正>福清湾松下港成为国家一类口岸 福建省闽江金三角经济圈对外开放的重要门户——福清湾松下港,日前经国务院批准成为国家级一类对外开放口岸,可对外国藉轮船开放。 福清湾松下港区水域宽阔,深水岸线达16公里,主航道水深在13.6—36米之间,是不冻不淤的天然深水良港,可满足5万吨级大型船舶的航行与靠泊需要。据专家论证,该港区可建造万吨级以上深水泊位70～80个,其中10万吨级以上深水泊位达5—10个。目前,港区内第一个3万吨级的大型码头——元洪码头已交付使用 (钟刚信)     

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<正>日照港总体规划获交通运输部批复2009年3月3日,交通运输部和山东省人民政府联合发文批复了《日照港总体规划》。确定了日照港是国家沿海主要港口和综合运输体系的重     

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<正>近期港口装卸费率上调一览2008年1月1日零时起,上港集团上调外高桥港区和洋山港区外贸集装箱装卸包干费率。其中,外高桥港区集装箱装卸包干费平均上调10%,洋山港区集装箱装卸包干费平均上调21%。根据上港集团公告,执行新费率标准以后,预计将提升公司2008年营业收入9亿元人民币。     

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<正>江苏最大码头--连云港港30万吨级矿石码头开工建设8月5日上午,江苏首座30万吨级矿石专业码头,也是江苏最大码头在连云港港正式开工建设,这也标志着连云港港主体港区旗台作业区正式启动建设。江苏省副省长史和平,交通运输部综     

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据韩国釜山地方海洋水产厅统计,今年1-10月釜山港集装箱吞吐量比96年增长了10.1％,达4331598TEU。预计,97年全年该港集装箱吞吐量将首次超过500万TEU,达到510万TEU。96年釜山港集装箱吞吐量为4684000TEU,居世界第     

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为迎接21世纪的挑战,Sri Lanka政府决定在现在的科伦坡港以南再建造一个新的港口,目前项目已进入可行性研究阶段。最近几年科伦坡港的集装箱装卸量直线上升,从1993年的853,886TEUs上升到1996年1,356,301TEUs,三年增长了一     

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<正>中国在港口建设中将把煤炭和集装箱放在首位 “八五”期间,中国将建成160个泊位,其中85个深水泊位。这将使中国港口的吞吐能力,到1995年末增加1.5亿吨。 加快能源建设。秦皇岛港是目前世界最大的能源港,第四期扩建工程正在进行,其中包括建设2个3.5万吨级泊位和1个10万吨级泊位。这些泊位,预计将于1996年底完工,届时将使港口吞吐能力增加3000万吨。同时在华东和华南加紧建设卸煤码头(泊位),如在上海建设6个煤炭泊位,到1995年使煤炭吞吐能力增加1000万吨;南通、张家港、镇江、温州、汕头、厦门和广州港也将增建煤炭泊位。到1996年华北港口具有装煤能力1.5亿吨,华东和华南港口卸煤能力1.37亿吨,剩余的近2000万吨将用于出口。 此外,一个新的煤炭码头黄骅港目前正加紧建设,将建成4个3.5万吨级泊位,年吞吐能力可达3000万吨。 中国港口建设另一个优先发展对象是集装箱码头。到1995年末,中国将在沿海和长江下游的10个港口新增15个集装箱泊位,新增吞吐能力190万个20英尺标准箱。     

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据香港《大公报》报道,远东货运公会计划从今年10月起,把从欧洲装船运往亚洲的货物运费提高,其中,每个20英尺集装箱的运费将提高150美元(等于每吨货物加费6美元),40英尺集装箱则增加250美元(等于每吨货加费5美元)。由于受亚洲金融风暴的影响,许多亚洲国家和地区的货币大幅贬值。因此,在过去一年里,从欧洲运往亚洲的货物减少15％,许多东向     

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<正>日本港口大规模重组整合受中国、韩国港口整合的影响,从2007年12月1日始,港口大规模重组正式启动,将原来的大阪港、神户港、尼崎西宫芦屋港进行整合,改称为阪神港,港区范围包括神户区、尼崎西宫芦屋区、     

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大连港准备再建大型船泊位 在未来几年内,大连港准备在新港区再建一个大型油轮(VLCC)泊位,以及一个好望角型船铁矿码头。发展焦点集中在大窑湾,在此已经有了三个现代化的粮谷装卸泊位,同时新加坡港务局在此也有新的集装箱码头。     

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天津港斥资 37 亿元再扬建设航帆 天津港继上年完成基本建设投资28亿元后,今年将继续加大投资力度,计划投资37亿元建设港口。今年,天津港将继续按照“国内领先,世界一流”的建设标准,加快基础设施建设,十五万吨级航道二期工程、北疆110KV 变电站工程,北港池滚装码头和高速公路延长线港内段拓宽等工程项目都将完工。另有30万吨级原油码头、25万吨级航道工程、神华天津煤码头工程、南疆110KV变电站工程、南疆 12# 大型散货泊位、北港池集装箱码头一期工程、天津国际贸易与航运交易中心等一大批工程项目将开工建设。天津港“十五”期…     

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香港需要更多的泊位 香港港口发展局集装箱装卸委员会量近指出:即使深圳实现其雄心勃勃的建港计划,也将无法应付未来的货运需求,华南的大部分贸易货物仍将继续经由香港转运。目前广东80％的进出口货物是经由香港转运,虽然预计2010年此比重将降到55％,但是,香港需要应付的绝对货运量仍将是巨大的。因     

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洛杉矶港在沪“筑巢” 全球排名第四的洛杉矶港港务局抢滩上海,在沪正式成立代表机构,并与上海港签署合作备忘录,成为今年以来第一个入驻上海的外国港口。 目前,美国已成为上海的第二大贸易伙伴,洛杉矶港与上海港的贸易运输上升很快,去年,我国外贸经转洛杉矶港的进出     

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连云港东港区矿石码头启动围堰工程近日,由连云港港口集团、江苏国信集团和江苏交通控股公司组建的连云港新苏港投资发展有限公司同日揭牌运营。当日开始启动了25万吨级矿石码头围堰工程。该码头投资20亿元建设,年设计吞吐能力2000万吨,计划将于2008年建成投产,资本金为7亿元。