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相似文献
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1.
《汽车驾驶员》2009,(5):12-12
4月2日,长城SUV车型哈弗H3正式上市,售价仅为8.98万元。  相似文献   

2.
正综合了运动轮胎和越野车轮胎花纹特征的普利司通DUELER H/P SPORT为城市SUV带来了良好的运动氛围上期我们刚刚测试了用于城市SUV的采用了钻石切割花纹技术的德国马牌UltraContact~(TM) UC6 SUV轮胎。作为一款技术控型的SUV轮胎,德国马牌UltraContact~(TM)UC6 SUV给我们带来了良好的操控感受。近日又体验了一款经典的城市SUV轮胎——普利司通的DUELER H/P SPORT,它是怎样的一  相似文献   

3.
莽超 《汽车与运动》2012,(3):135-135
为SUV选择轮胎的时候,你还在固守H/T、A/T和M/T的"老三样"吗?那你可真就"OUT"了,来考虑一下"H/P",的SUV轮胎吧!与所谓"H/P",只不过是个自造词,官方并没有这么一个称谓。它的英文全称也很简单,即High Performance(高性能)。如果以所适应的路况从好至坏来排序SUV轮胎的类别,那"H/P"自然要排在第一,其次才是H/T、A/T和M/T这老三样。  相似文献   

4.
<正>很多人把2003年称作中国的"SUV元年",正是从那一年开始,中国消费者开始接受"SUV"的理念,并且以成倍的市场增速迅速成为市场的宠儿。随后的SUV市场虽然也都经历过震荡,但基本保持着向上的趋势,这让我们觉得SUV车型似乎从来都没有愁过销路,人们对它总是情有独钟。现如今,中国车市又要进入到一个新的"SUV元年",当然,前缀是"小型SUV"——大量的小型SUV开始蜂拥而至。进入到8月份,我们仅仅在这一个月之内,就先后试驾了长城哈弗H2、江淮瑞风S3、奥迪A3 1.4TSI、北京现代ix25  相似文献   

5.
《汽车与运动》2014,(6):164-164
<正>获奖理由玛吉斯BRAVO HPM3轮胎适用于那种极偶尔越野,多数都行驶在铺装路面的城市SUV。毕竟这类SUV越来越注重公路性能,相对笨重的H/T和A/T型轮胎远不如像它这样"轻巧的运动旅游鞋"——不为跋山涉水而生,穿着舒适、行走自如才是根本。测试报告摘录"很多人都觉得SUV轮胎比较粗犷,但玛吉斯BRAVO HPM3轮胎却是安静。除此以外是出色的胎壁支撑能力,确保操控性能。双层纤维帘布层和理想的扁平比确保BRAVO  相似文献   

6.
BMWX5的成功,除了为高端SUV开辟了新的方向——SAV,更注重公路行驶的SUV,它的成功也鼓励了宝马勇往直前地开阔自己产品思路.尤其是在SUV领域。X3就最新思路的一个产物,如果说欧蓝德和CRV是把轿车做成SUV的高度,那么可以说X3是把SUV做成轿车的舒适和灵活,它们有着微妙的本质区别,如果再加上品牌,X3在开拓一条从来没人走过的产品思路,这条路是否好走,我们拭目以待。  相似文献   

7.
猛牛与蛮牛     
《汽车与运动》2009,(3):124-125
如同工程车一般的庞大身躯和令人震慑的动力输出的SUV车型令人向往,不过,如今的SUV改装不再是原有的追求越野的原始感觉,就像下面介绍的Hamann宝马X6和GEIGERCARS悍马H3 GT两款改装车,在宽大、舒适、多功能的基础上再整合了超级跑车的公路竞速性格。也许有些不伦不类,但是你不得不承认,它太猛、太蛮、太牛了。  相似文献   

8.
在中国SUV市场中,长城哈弗SUV虽然在名气上不敌日系或者德系的SUV产品,但是在销量上却始终遥遥领先,这与长城汽车一贯低调做事的态度不无关系。今天的主角是新增两大"利器"的哈弗H5欧风版,虽然它相貌平常,但是"内功"深厚。  相似文献   

9.
《汽车知识》2009,(3):20-20
相比标准的两驱版本9-3,萨博9-3X将底盘提升了35毫米。这显然是为了提高9—3X的通过性能。萨博设计总监表示:“对于那些不想要或者是不需要一部SUV型的顾客来说,9-3X是一个很好的选择,它是—个真正的多面手,它可以带给你比SUV更多方位的生活方式。”  相似文献   

10.
正"之所以说全新哈弗H6是以国民的名义进行换代,首先是因为哈弗是一个值得尊敬的自主品牌,其次从销量上看,哈弗H6能够力压众多合资品牌车型,长期占据SUV销量榜首,‘神车’的称谓实至名归,再有便是在以它为代表的众多成功的SUV产品的带领下,国内迅速卷起一场  相似文献   

11.
季徐罡 《轿车情报》2014,(9):238-239
瑞虎作为奇瑞自品牌创立以来的首款小型SUV,从2005年上市至今已推出9年的时间,累计60万的销量不仅使得瑞虎成为中国SUV的普及者,更是中国第一经典SUV。现在,瑞虎3作为换代产品再度向市场进发,它的势头很猛,直接杀进了SUV车型销量的前十。  相似文献   

12.
纳智捷大7SUV的身材足够大,新鲜配制足够多,其外形也足够吸引人,其售价在国产SUV中也是排位靠前,它占据了众多的名列前茅,它就是平民眼中的豪华SUV。多数厂家都是先生产中、小型车,然后再一步步壮大,向豪华车型发展,而东风裕隆公司却采取了从上而下的方法,第一产品就是7系豪SUV。也难怪,中国的SUV市场太火爆了,大有在街上不开SUV就抬不起头的感觉,  相似文献   

13.
“阿Q”新貌     
奥迪Q7、Q5及Q3等体形不同的SUV产品陆续问世后,一度曾盛传奥迪正计划推出Q2车型,按照数字大小来看,这应该是一款比Q3更小的紧凑型SUV。但在本次巴黎车展上,奥迪推出了一款比Q3尺寸更小的SUV概念车,只是其名称并非‘Q2 Concept’,而是被叫做‘Crosslane Coupe Concept’。从车名中可以看出,这是一款拥有Crossover风格的概念车,它预示了未来奥迪Q系列车型的发展方向。  相似文献   

14.
近些年,在国内SUV市场占据一席之地的长城汽车,也在逐步开拓在轿车方面的道路。刚刚上市不久的酷熊可谓是为长城汽车赚足了脸面,上海车展上发布的B级别概念车更是让我们看到长城拓展轿车市场业务的信心与长远规划。即便是公司业务逐渐向轿车市场倾斜的时侯,长城也没有忽略在SUV市场的发展,这款哈弗系列的新车型哈弗H3便是长城试图用低价位冲击市场的利器。  相似文献   

15.
哈弗H9     
<正>长城汽车魏建军董事长在接受采访时说了一句话,"哈弗H9是一款高性价比的SUV"。在一天的试驾过程之后,我对这句话非常认同。如果我想买一辆30万以内的SUV,哈弗H9将会是我的第一选择作为国内SUV市场上的销量老大,哈弗旗下已经汇聚了H1到H9等6款车型。作为产品序列中尺寸最大、预计定价最高的H9,究竟是一款怎样的SUV?带着这样的疑问,我坐上了前往保定的大巴。在我还未到达保定的时候,便收到了哈  相似文献   

16.
沃尔沃公司正在发展一个紧凑型SUV车型,他将被看作是缩小版的XC90,也许我们可以叫他XC50,它将直接同市场上其他著名品牌的小型SUV形成竞争,包括宝马3系,丰田的RAV4和路虎自由人等。  相似文献   

17.
莽超 《汽车与运动》2013,(10):116-117
韩寒说:"鹅卵石为什么被人捏在手里玩?就是因为它没有棱角。"没错,如果希望坚持自我,拒绝雷同,我们就要活出棱角。对一些个性鲜明的SUV车主来说,这种棱角理应更加鲜明女人选择SUV,渴望的是一份安全感,而男人选择SUV,则是为了活出棱角,展现自我。对SUV自身而言,若想博得更多关注和赞许,威武的外形、耐用的品质、可靠的四驱以及内外蒹修的轮胎都必不可少,譬如梅赛德斯-奔驰G级。或许你拥有不了它的全部,但至少有一点你可以效仿:为你的SUV选择和奔驰G级相同品牌的SUV轮胎——优科豪马。优科豪马在中国推出的SUV轮胎多达5款,除了奔驰G级所装备的ADVAN S.T.轮胎之外,还有对应各种路况的GEO LANDAR系列M/T+、A/T-S、H/T-S和SUV轮胎。我们这次测试的,便是优科豪马SUV轮胎中的新  相似文献   

18.
《汽车杂志》2014,(2):82-85
在我眼里的SUV,除了功能多样、有型有格,还必须要有跋山涉水的能力,但现在SUV的发展,市而上更多的是越野能力退化严重的所谓“城市SUV”,虽然买它的人十有八九都不会去越野,但那种连四驱都没有的SUV驱壳,实在不好说自己是SUV。Jeep的自由光,厂方宣称自己是“第四代城市SUV”,相对于Q5、XC60等“第三代城市SUV”,不仅强调公路驾驭乐趣,更强调四驱越野乐趣。  相似文献   

19.
小有所成     
张乃超 《车时代》2014,(12):42-43
有着越野世家之称的啥弗自长城品牌中独立出后,便不断推出其全新产品,不论是令人瞩目最终跳票至今的H8亦或是今年走订制路线的H2都代表了啥弗品牌在产品力上突飞猛进的进步。11月3日上市的哈弗H1更是弥补了长城小型SUV的空白,让消费者又多了一个选择的产品。  相似文献   

20.
莽超 《汽车与运动》2013,(11):124-125
当城市型SUV越来越注重公路性能,相对笨重的H/T和A/T型轮胎便显得力不从心。这时候,一款向玛吉斯BRAVO HPM3这样的城市高性能SUV轮胎会备受青睐  相似文献   

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