北京人用车习惯在改变

虽然目前北京买车的人越来越多，但开车上班的北京人却逐渐减少。 一年前北京各小区上班的日子一大早私车都齐刷刷地开走，现在即使周一上午小区停车场上也有许多轿车原地不动。我家楼下无论马自达、威驰还是奥迪等等各类轿车，工作日中都静静地停在主人家楼下。公交优先政策的重磅出台，更多地铁线路的开通，让北京人觉得乘公交出行比开私车更划算。     

参加MINI-E道路测试活动的体会

宝马公司于2010年在北京、深圳两个城市开展了纯电动汽车MINI-E的用户实路测试活动。参加活动的用户是从网上报名的4028位申请者中选择出的25人，其中北京15人，深圳10人。这些用户免费试用MINI-E电动汽车5个月，然后根据电脑记录的实际数据整理结果，     

绅宝京城飞行秀

8月10日起，继香港、北京、昆明、青岛、郑州站取得圆满成功之后，北京汽车绅宝陆上飞行秀率瑞典SAAB“飞行表演队”原班人马回归主场，在绅宝的诞生地一一北京顺义区绅宝工厂再次上演了“贴地飞行、人车合一”的精彩盛况。     

拿什么拯救你，北京交通？

耐心等待、缓慢挪动、10公里路踩60次刹车、北京交通电台播放着一长串拥堵路况信息，节目的名称却叫“一路畅通”。这样的矛盾场景有些滑稽，但这是多数北京人现实生活的一部分。堵车成为了北京之痛，许多市民开始怀念起SAILS时期北京街道上人稀车少的“美好光景”。     

感受奥运生活

这两天，北京的天空很蓝，是那种完全彻底一尘不染的蓝。蓝得让人炫目，蓝得有点吓人，蓝得有点不适应，蓝得担心以后再也欣赏不到这样的蓝天了。这可能是上帝的旨意，看到北京人为奥运做出了这么大的牺牲。将私车弃置在家，冒着酷暑去挤公交车，头顶烈日骑自行车，全为了让北京的交通更顺畅些，让北京的天空更清亮些。上帝真的被感动了，一高兴便将北京上空的灰尘烟雾一扫而光，送给奥运健儿一个又一个蔚蓝蔚蓝的天空。     

日中友好汽车行业交流访中国团参观考察北京五方天雅汽配用品城

4月28日，日中友好汽车行业交流访中国团一行20余人抵达北京五方天雅汽配用品城参观考察。商会副会长、北京五方天雅汽配用品城总经理程文龙，中国汽车维修行业协会副秘书长王逢玲，商会秘书长代飞，五方天雅汽配用品城执行董事赵梦等人陪同参观。     

透视车展背后的安全话题

今年北京的初夏出奇的热，阳光充足、空气干燥，给人些许浮华和不安。据史料记载，这是北京近三十多年最热的天气。同这天气一样，2004北京国际汽车展览会的热度也创造了北京车展有史以来的最热纪录。无论展出面积、参展厂商、参展车辆还是参观人数都超过以往任何～届。在滚滚热浪中，大展于6月9日拉开了帷幕。     

验车勿信“车虫”

“代理验车，保你过!”相信车主都会有过这样的经历，三三两两的人正在向进出检测场的车辆大声招揽生意，并不断地向司机塞自己的名片。在北京，这些人被形象地称为“车虫”。按照老北京的说法，“虫”就是指行当里的行家里手的那些人，而机动车检验这个行业，则把那些非法代办验车的人称为“车虫”。     

向善的心 全新三菱欧蓝德

2013年12月5日，清晨出门的上海人几乎不敢相信自己的眼睛，浓浓的雾霾锁住了整个大上海，甚至可以毫不夸张地说，几乎到了伸手不见五指的地步；而早已成为许多上海人茶余饭后谈资的北京城和那里“恐怖”的PM2．5，在这一天却消失得无影无踪。天空一片湛蓝，甚至有北京的朋友在俐言上感叹：“这是北京吗？”     

车博仕培训会在京召开

2008年12月13日美国SPX集团深圳车博仕电子科技有限公司，北京宝诗琴汽车维修设备有限公司共同主办的北京汽车诊断检测新技术培训会在北京科技职业学院举行，本次培训会主要是答谢老客户。特邀了国内汽车维修著名专家李玉茂主讲，会议共吸引了北京各地区维修工和技术总监近二百人，     

为你而敞 PEUGEOT 308CC

驾驶着308CC行驶在北京的城区中，确实能够给人带来得意感。其实北京的好车不少，见惯了豪车的北京人按理说也实在没有太多必要将更多的目光投掷在这辆30多万的车上。但一眼就能让人感觉与众不同的车身设计和平时就不太得见的小众因素．还是让308CC赢得了足够的目光。     

与欧宝,同行在"超越"的路上

38岁的北京人李峰，自驾轿车从北京出发，由新疆出境，途经俄罗斯，穿越亚洲、欧洲和北美加拿大，遍访莫斯科、华沙、法兰克福、柏林、卢森堡、阿姆斯特丹、挪威、丹麦、罗马、温哥华等城市，成为独自驾车在4个月时间内环游世界的中国第一人；而他的欧宝雅特(Astra)，也与他风雨共济，成为国内首辆行程围绕地球一圈的运动型轿车。     

它是属于一部分人的两门高尔市场调查报告

值国内第一款两门轿车——高尔即将正式上市之际，《车主之夜》杂志社针对这种全新概念，全新车型进行了全面的市场调查。本次调查区域为北京、上海、广州三地，采样容量超过1000人，其中广州307人，上海296人，北京412人。调查地点主要集中在大型汽车销售中心，写字楼、高级购场所，酒吧、茶座等地方，很大比例的被调查对象为准备购车者，不能判断短期内是否有购车计划的人也多为年轻白领，时尚青年——对汽车（特别是新型经济型轿车）最感兴趣的人群。     

美于形慧于中ix35与第八代索纳塔魅力点评

从ix35华丽登场开始，瑞纳、第八代索纳塔、新悦动，北京现代推陈出新之作不由得让人眼前一亮。     

铁流——抗击非典时期的北京交警扫描

如果问北京人，2003年春夏之交时，北京大街上给人印象最深的景象是什么？大家会异口同声地说：一个是口罩，一个是空空荡荡的街道。我曾于5月4日下午4时拍摄一张从西单往六部口方向的长安街街景，真是空无一人，难以想象的空旷。     

对话汽车界 北京车展专访——标致新的设计走向

隆重的北京车展完美谢幕，对于本届车展的规模和阵容，很多人都毫不吝啬地给予它赞许之声。北京车展之所以能够取得如此的成绩，一是与各大厂家的支持分不开的，     

北京汽车E130：E彰北脸

北京汽车这个品牌在多数人脑海中都已模糊，而几十年后北京汽车用E系列把自己再次拉入人们的视线     

只愿平安无事——经历两次车祸给我的启示

2009年8月，我到北京出差。开完会．主办方组织我们去承德玩。一行16人．坐上了一辆有30来个座位的大巴。那时北京到承德的高速还没开通，我们走的是101国道。车上很空．我们一个人坐着两个人的位子．在车上打瞌睡。忽然．     

激情之后的思索

伴随2008年第十届北京国际车展的结束，我们又迎来中国汽车工业和汽车市场的新激情年代，在位于北京天竺新国际会展中心眩目的车影中，也有了激情之后的思索。 日本人可以不用都去法兰克福，因为他们有丰田、尼桑、本田和三菱,可以在世界上消费最昂贵的城市森林中任意挥霍概念车的奢侈：德国人也可以不用把所有的才情和智慧都搬到东京,他们可以在莱茵河畔尽情演绎宝马、奔驰、奥迪、大众的丰采，     

跑车——地平线上快乐的音符

在2004北京国际车展上，世界各国的跑车第一次成规模地与国人进行了零距离接触。尽管人们没有看到来自法拉利、保时捷以及雷诺、日产等厂商带来的跑车，但是宝马、奔驰、凯迪拉克等知名敞篷跑车已经来到我们面前，它们汇聚北京展台，就像是一串串跳跃在地平线上的快乐音符，令无数人流连忘返。