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当F1转战比利时的斯帕,就预示着一段传奇的开始。在这条经典的赛道上,从来不缺少各种版本的故事。2011赛季,复出后一直状态低迷的舒马赫在这里给了我们一个惊喜,“车王”从最后一位发车后,一路有如神助,最终杀到全场第五,上演了一出经典的超车大戏;而在2012赛季,让我们记忆深刻的却是赛道上的一地狼藉,阿隆索被人们从赛车中拖曳出来的瞬间和汉密尔顿挥舞的拳头定格成了那个夏天最惨烈的记忆。2013赛季的斯帕依旧是“秉性”不改,接二连三的突发事件让各种前瞻和预测都成为一片“浮云”,这一次,谁又会成为新的传奇? 相似文献
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特拉卡是韩系车里最有功底的一部SUV,只是可能选错了地方投股胎。没有找对一个好的娘家,相对于其他韩系车缺少产能支撑,缺少品牌支持,也更缺少宣传,有时候“酒香不怕巷子深”也不是很好使的。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):22-23
法国人的设计从来不缺少浪漫,但并不是所有人都会给予他们设计的作品满分的评价。在2007年法兰克福车展上展出的C—Cactus概念车或许给你留下了深刻的记忆,但这款即将在日内瓦车展上全球首发的DS Inside概念车或许从此要改变我们对于法国车的印象了,因为它的设计不再那么高深,更容易让我们读懂。 相似文献
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发动机排出废气和吸入新鲜空气或可燃混合汽的全过程叫做换气过程,也可以形象地比喻为发动机的呼吸,发动机缺少了呼吸功能就不能持续运转。单位时间吸入汽缸内的空气或混合汽量(简称“充量”)是决定发动机动力输出量的重要因素,所以合理控制发动机的呼吸应满足下述4个要求:①保证发动机在标定工况和全负荷工况下吸入尽可能多的新鲜充量,以获得尽可能高的输出功率和扭矩,这是发动机呼吸功能的核心所在;②保证多缸发动机各缸进气量的均匀性, 相似文献
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早就喜欢却始终没有表白,对敞篷车你也是如此吧?很多人都这样,即使具备了购买它的能力,仍难以下决心将其揽入怀中。是什么原因让你如此害羞?其实种种顾虑都是借口,我们缺少的只是勇气。 相似文献
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东风本田的思域自2006年上市以来积累了不错的口碑,只是最近两年一直比较沉寂。现在它的新一代车型即将上市,而。我们居然在试驾之前就先拿到了相关资料,所以忍不住提前透露一些信息,让大家先睹为快。初看上去,第九代思域的外形仍然保持了上代车型的车身轮廓,似乎缺少新鲜感。但实际上它的风格已经从棱角走向圆润,这种变化的直接好处就是能有效降低风阻。 相似文献
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自从之前上海大众推出了全新帕萨特之后,我们总是觉得少了些什么。就好像一支舰队缺少了旗舰,缺少了能够震慑对手的领袖一般。而如今这艘旗舰终于撩开了它的面纱。全新帕萨特的建制完整了,而我们也得以一窥它的真容。 相似文献
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<正>摩旅数年之后,很多人就会在风景上陷入审美疲劳,渐渐对“观光型”摩旅失去了兴趣。其实,摩旅不只是看风景、品美食,这些只是最基础的摩旅。如果你能为摩旅赋予更多的意义,就会让行走更加充实,也会有更多的收获。本期的攻略专题,我们会为你介绍几条值得一去的“红色”线路…… 相似文献
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虽然有些人只是出于兴趣就开始看F1了,但有很多地方看不明白,为了解决这个问题,我们杂志特别请F1记者尾张正博从各种角度为刚刚入门的车迷们说说如何欣赏F1才最有趣。 相似文献
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因改革开放、技术引进、各产业人员的努力,我国原材料及各类配套件的性能、质量水平都已迅速提高;汽车企业的生产装备、工艺程序、规章制度都有显著提高。今天,我国不仅成为大中型客车产量最多的国家,更因人力成本的优势,促成了我国客车的性价比优势。此外,我国汽车从业人员及其管理团队,都从来不缺少自主创新的精神,在大中型客车方 相似文献
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徐扬:1952年出生,辽宁丹东人。曾担任电台、电视台播音员、综艺节目编导,现为丹东电视台记者、美术编辑。自幼酷爱绘画,油画连环画成绩非凡。1982-1986年先后到中央美院、北京电影学院、上海美影厂进修影视美术及动画设计专业。 2000年起潜心研究巨幅钢笔画制作,其绘画风格别具一格、独树一帜,视觉冲击力极强,给人以激情和震撼,受到专家及业内人士高度评价。有人说,生活不是缺少美而是缺少美的发现。同样的道理,其实艺术的应用在生活中也是随处可见的,只是我们缺少发现。徐扬的钢笔画就是一个例证。徐扬自幼喜欢绘画,自学成才,从连环画、卡通画、油画等绘画艺术,至今走过几十年的艺术生涯。2000年开始研究钢笔画。他说:画钢笔画很方便,一支笔走到哪里就可以画到哪里。 相似文献
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中国会不会也出现像特斯拉一样成功的电动车生产企业?并非我们的技术达不到,也许,我们需要的只是理念上的创新。也许新能源汽车替代传统燃料汽车,只是时间的问题。世界各国都纷纷加快了发展新能源汽车的步伐,其中当属纯电动汽车的发展最受关注,当日本政府提出"谁控制了电池,谁就控制了电动汽车"的时候,当各国还在苦思如何量产电动汽车的时候,特斯拉已经绕开了充电网的完善、电池技术的突破等一系列问题。当初特斯拉的创始人马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)在寻找创业 相似文献