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日本电控系统诊断装置发展的最初阶段是以车外诊断为主,通常采用T联接的方式,80年代中期,车内诊断成为故障诊断的主流。80年代后期,日本各大汽车公司了除大发,日本,日产柴油车外,有定型产品的8大家汽车公司都分别研制了串行通讯方式的多功能检测仪(简称MVT)。目前,日本汽车的故障诊断装置还是以车内诊断为主,车外诊断装置仅在特约维修店中应用,诊断装置的发展有以下几个特点:a.扩充诊断功能;b.加强故障预 相似文献
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由美国次贷危机所引发的金融海啸,不仅对以通用、克莱斯勒和福特“三巨头”为主的美国汽车产业造成了毁灭性的打击,而且其蝴蝶效应还对日本的汽车产业产生了深远的影响。日本汽车企业,从上个世纪60年代后半期到70年代,随着国内汽车的普及化,逐渐扩大出口、促进海外生产化等直至实现国际化。近几年,日本汽车产业正处于品牌扩张期, 相似文献
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《日本摩托车工业发展回顾》一文主要叙述了日本摩托车企业如何从20世纪50年代仿制生产的“群雄逐鹿”,发展到60年代中期具有独立自主开发能力的“四大家族”各自为王,以及到80年代的快速步展过程。并以史为鉴告诉我们:不断加强使术开发和创新能力,是日本摩托车快速发展的真正动力。为使中国摩托车工业能从日本摩托车工业的快速发展中得到启迪,我们将连载此文,以飨读者。 相似文献
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汪小波 《筑路机械与施工机械化》2004,18(3):40-40
上世纪50年代后期开始,教学改革在全球风起云涌,随着二战后世界经济的恢复,各国旧的教育体制难以适应新的社会发展要求。20世纪60年代初,首先在美国掀起了以课程改革为中心,为社会培养科学人才为目标的教学改革运动,随即该运动波及全球。70—80年代、美国、日本、法国等都先后开展了一次新的教学改革,其中教学目标的重新设定尤显突出。 相似文献
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日本汽车产量1980年一举超过美国,跃居世界首位,90年代后日本汽车工业增长速度放缓。日本汽车工业积极开拓海外市场,随着亚洲经济的崛起,日本各大汽车厂家纷纷进军亚洲汽车市场,泰国已成为日本在东南亚的汽车生产基地。然而,正当日本在泰国的亚洲车生产处于成长发展的关键时期,却遭遇了金融危机,使其在泰国的汽车生产销售陷入困境。导致这一状况的主要原因是:泰国设置汽车贷款限制,泰铢贬值导致零部件成本上升,泰国 相似文献
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人力资源租赁,源于美国,发展于欧洲、日本。国内人力资源租赁大概起于20世纪90年代中期。虽经十余年发展,但至今业界并没有一个统一的名称。现在常见的叫法有人力资源租赁、人才租赁、人员租赁、人力资源派遣、人才派遣、劳务派遣等。 相似文献
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果断决策,排除干扰,汽车产业政策出笼的90年代,世界汽车工业重心从美国走向欧洲。日本之后,又掀起了向亚洲“四小龙”和巴西、墨西哥转移的第三次浪潮。事实反复告诉人们:谁发展谁就受益,谁先发展谁就先富,谁大发展谁就强盛。 相似文献
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20世纪80年代初,随着我国改革开放的逐步深入,我国汽车工业得到快速发展,但考虑到当时我国的经济状况以及汽车消费水平,一些企业从国外引进了当时比较适合我国国情的微型车。由于日本国内执行的轻四轮政策,对装载1.0L以下发动机的轻四轮车在税收及使用上给予诸多优惠,这一政策极大地促进了日本微型车的发展, 相似文献
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SD摇板式车用空调压缩机经过日本三电公司的几次改进,早在70年代产品已相当完善、从1972年到现在累计生产达3千万台以上,在世界各地得到了广泛应用。本文简单介绍了国内、外车用空调压缩机发展概况,具体阐述了SD摇板式车用空调压缩机的近期发展状况。 相似文献
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我国立体式停车设备的新发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
立体式停车设备是由于城市土地资源紧张而兴起的新兴行业,亚洲的停车设备技术起源于日本。日本从20世纪60年代开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务,韩国和台湾的机械停车设备技术是日本技术的派生。我国的停车设备从20世纪80年代初兴起,已经历了引进、发展、壮大的阶 相似文献
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纳米进军汽车业始于上个世纪90年代,美国、德国、日本都在研究纳米技术怎样促进传统产业的升级,怎样与传统汽车产业结合。 相似文献
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90年代以来,日本中、重型载货汽车的总销售量大幅波动,其总的方向是呈萎缩态势。中型载货汽车市场的萎缩超过了重型载货汽车理功货汽车中挂车和持咎车的比例在90年代则大幅上升。日本中、重型载货汽车的产业内部竞争对于不多且势均力敌。在日本国内的中、重型载货汽车市场上居统治地位的是日野、三菱、五十铃及日产柴等小型企业。 相似文献
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进入80年代以来,尽管日本汽车厂家仍然保持明显的竞争优势,但与欧美企业之间,这种优势却在逐步缩小,90年代后,日本汽车工业进入停滞阶段,目前,日本汽车工业面临着劳动力不足;第二、三级零部件厂家受到严重冲击;国际间的产品竞争加剧日美,日欧的贸易摩擦等问题。今后,他们将调整生产系统,挖掘中老年和妇女劳动力供给源,改变新产品开发策略,有选择地延长新产品换型周期,增加通用零部件比率;调整零部件供应和产品销 相似文献
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世界主要SUV市场的基本特征 总被引:1,自引:0,他引:1
SUV(Sports-Utility Vehicles)-运动型多用途车,自问世以来市场发展速度相对较快,特别是90年代以来,它们在北美、西艾和日本这3个主要汽车市场上畅销不衰,本文介绍了当前主要世界汽车市场上SUV的基本特征。 相似文献