歌诗图的新内涵 HONDA CROSSTOUR

<正>诞生于中高级车型平台,独特的车身结构与线条,歌诗图一如既往地在同级车中独树一帜;新款V6发动机,增加四驱系统,歌诗图摆出的全新姿态正在超越任何一款常规跨界车型。自2010年在北京车展亮相以来,歌诗图来到中国市场还不到4年。在这段并不算长的上市时间内,歌诗图经历了2次改款。这是我参加的第3次歌诗图试驾说明会。4年2次改款,并且均不是产品的垂直换代,从最早的3.5L车型到增加的2.4L车型,再到如今的3.0L车型,不难看出,本田在歌诗图与中国市场之间,不断地做着不同的尝试。"这将是一款更有内涵的歌诗图。"这是歌诗图车型开发主管中川亮思在介绍新车型时提到的一句话。这里的内涵指的是,比起老款车型,新歌诗图在动力和底盘系统方面均进行了不小的提升和调整。     

微博议事（有什么想说的，新浪微博直接@我们）

汽车驾驶员_佟星：#新车试驾#2012款歌诗图最大的变化是增加了2．4排量车型，行李厢超给力，看看我们都装了多少东东@广汽Honda官方微博：佛曾经曰过：大肚能容天下难容之事。歌说，me too!@本田中国：歌说，me too!@时尚壹佰段志强：其实歌诗图还是挺好看的.     

适者生存 广汽本田歌诗图2．4L

本田为生存创造了歌诗图，歌诗图为了生存这一次换装上排量更经济的2．4L发动机。识时务者为俊杰。歌诗图，显然是属于适者生存这一类。     

旖旎浪漫之歌 歌诗图跨界之旅

清晨，歌诗图跨界之旅队伍从昆明出发后途经大理奔向丽江，一众人马特意去邂逅这座传说中的“艳遇之城”。这段路途高速之余多为狭窄山路。这些山路让车主们对歌诗图的操控性和动力都留下良好的印象!车主是安先生坦言：“这一路的山路，开着歌诗图感觉非常好。在弯路上它不会有漂浮不定的感觉，歌诗图的跨界性能不仅拥有SUV的高通过性，而且它也拥有轿车重心低和稳定的特点。我十分享受驾驶着歌诗图时那种游刃有余，闲庭信步的从容驾驶乐趣。”是安先生11年前就买了广本雅阁3．0，这辆车在11年的使用过程中从来没有坏过，这也是是安先生如今选择广本品牌的初衷，何况歌诗图更加时尚的外观和更强的动力，都让车主是安先生赞不绝口。     

德国设计，内涵取胜——蒙迪欧-致胜2.3

从在撒丁岛第一次试驾蒙迪欧到今天,已经有两年时间,一辆车在市场中的成熟度也逐渐显现。今天,我们就请来三位嘉宾从不同的角度跟我们讨论一下致胜给他们的感觉。     

提升竞争力 广汽本田歌诗图

时隔一年半，广汽本田终于向国内市场推出了2．4L排量的歌诗图，并且给出了一个不错的售价，提升了歌诗图在这块独特市场中的竞争力。     

歌诗图的新内涵

诞生于中高级车型平台，独特的车身结构与线条，歌诗图一如既往地在同级车中独树一帜；新款V6发动机，增加四驱系统，歌诗图摆出的全新姿态正在超越任何一款常规跨界车型。     

豪华跨界

近日，充满前瞻创意与跨界风尚的广汽本田“歌诗图品牌发布会”在北京国贸大酒店隆重举行，同时，宣布歌诗图将于10月在全国正式上市。歌诗图将轿车、跑车以及SUV三种车型的典型价值创造性地融合，将为中国用户带来全新的用车体验。     

2014款广汽本田歌诗图

虽然是中期改款，但2014款歌诗图变化的地方，比起很多换代车型更多。新款歌诗图的改变是以家族脸谱为蓝本，换上了类似雅阁和凌派一样的上下双LED日间行车灯，     

歌诗图会很忙

再见2．4L歌诗图时，有没有一种见到杜甫的感觉？     

我是歌诗图

先不要着急吐槽这个普通得无法再普通的标题，我的意为在广汽本田歌诗图。中国汽车市场的竞争已经不只用激烈形容了，所有品牌都在绞尽脑汁地将市场细分细分再细分，并且无不用其极地装扮自己的产品，那么看似“普通”的歌诗图，是否在此时就显得充满个性了呢？     

求爱礼物——力帆520 1.6L豪华型试驾

试驾时间：2006年5月20日 天气：晴 气温：35度 不知从何时起，5月20日被赋予了一个全新的含义：“520求爱节”，情侣们纷纷选择这一天踏上神圣的红地毯。力帆汽车在这一天用力帆520婚礼车队载着成功配对的单身男女在重庆宽阔的道路上浩浩荡荡，驶向他们的爱巢，为幸福的情侣们留下了美好的回忆。 而我们这群汽车人则选择了这一天，试驾了同样带有这个幸福数字的汽车——力帆520。[编者按]     

黎晓亮

Q：我们想以黑白的手法为歌诗图拍摄一组图片，所以想在拍摄之前请教您这位业内的行家。     

传统家轿 长城滕翼C30

从皮卡到SUV，从SUV到两厢轿车，再从两厢轿车到三厢轿车，伴随着中国汽车工业的发展，长城汽车也一直在不断努力着。每次试驾长城新车，总能够发现它们取得的进步，这一次试驾的长城三厢轿车腾翼C30亦是如此。     

因为它是保时捷!——保时捷全球路演成都站

2009保时捷全球路演成都站于10月9日至10月16日在成都举行，共有300多位来宾以及50位媒体代表，在保时捷专业教练的陪同下试驾来自保时捷家族的国内在售车型。又是全系列车型的赛道试驾体验，以往宝马、奔驰、奥迪都有此类活动，但之所以现在还要不能免俗又来说一下，因为它是保时捷!     

桃李不言：《汽车导购》读者试驾君越（LaCROSSE）

在中高档轿车的激烈较量中，君越的表现似乎并不高调。它没有凯美瑞那么锋芒毕露．没有雅阁那么如日中天．没有马自达6那么年轻气盛．也没有凯旋那么与众不同。作为上海通用在中高档车型的后来者，君越从自己的兄弟君威手里接过了销量的接力棒，在与其一同专攻中高档轿车市场的同时也为别克品牌杀出了一片新天地。 此番我们邀请了四位《汽车导购》的忠实读者．通过他们的试驾感受，我们将向您揭开君越“不为人知”的秘密，与您一不失活力的“个性”。     

四川地区富士SUBARU全车系专场试驾会

2005年7月3日、4日,由富士SUBARU中国地区代理商、港宏富士名车行联合举行的四川地区首届四川地区富士SUBARU全车系专场试驾会,在成都市隆重上演。     

“红珍珠”：卡车亦有大美

1 min，800 m，这就是《商用汽车》杂志记者试驾斯堪尼亚“红珍珠”（Red Pearl）R999敞篷卡车的时间和路程，即使如此，本刊记者成为了试驾红珍珠的第一个国内专业媒体记者。虽然这是记者试驾卡车时间最短的一次，但也因此成为最回味无穷的一次试驾。     

您好，女神

听说能到深圳试驾全新DS5后，我心里‘还是挺高兴的，原因有二：第一曾经试驾过DS3，留下了深刻得及其美好的印象，尽管只有一天，但是当带它去洗澡，或是停在某地拍照，都收到了人们群众关注的目光，满足了我一部分的虚荣心；第二是同事曾经借过一辆进口DS5，因为种种原因我和它擦肩而过，     

一半柔情，一半激情奥迪RS美国之行

当我的飞机降落在旧金山时，打开手机收到两位朋友的短信。他们互不相识，但他们身处的地方竟然出奇相似正在利用“十·一”假期在美国西海岸租车自驾游。于是我很不怀好窟：地这样回他们：“我也正准备前往加州1号公路，不过我开的是奥迪R8。”美国最美丽的公路 加州1号公路，从旧金山北部沿着太平洋一路蜿蜒向南直至洛杉矶南部，穿越整个加州西部海岸，串连起如卡梅尔般绝世清幽、如圣芭芭拉般温暖静谧的风情小镇。