广东省高速公路运营管理改革与实践

营运管理改革是高速公路发展中需要探索的重大课题，广东省高速公路有限公司近年来，针对高速公路营运管理发展中出现的新问题，从管理机构、管理模式、绩效考核、养护体制等方面进行了全面改革，并取得了显著的效益。文章介绍了该公司营运管理的改革思路与实践经验，以期提高我国高速公路营运管理的水平和效益。     

高职教育下基于能力为核心的大学生培养体制改革的思考

随着我国经济的发展，人们对教育的重视程度越来越高，对高等教育的需求也越来越大，我国的高等教育也从精英教育到大众化教育的过度，同时市场对人才的需求也在发生着变化，各种岗位都需要加强职业技能的培养，因此高等职业教育发展迅速。但是，由于高职教育在我国高等教育中的地位特殊性，在高职发展的过程中，出现了一系列的问题，特别是在学生培养的过程当中，存在着一些我国高等教育下的共性问题，同时还有一些属于高职教育所特有的问题，本文就这些问题，做了一些调研和探讨，希望能为中国高职教育的发展有所贡献。     

年票体制下新建项目收费模式研究

我国路桥收费体制的发展趋势是逐渐从普通收费模式转变成年票制，在年票制范围内新建项目采取什么收费模式成了急需解决的全新课题。结合江门市江顺大桥提出了在年票体制下新建项目收费模式的研究方法、思路、内容和关键点，供国内其它年票制城市参考，具有十分重要的意义。     

探索我国汽车工业的创新发展

新中国成立后我国便实行了计划经济体制改革开放20多年来，我国计划经济体制在与国际市场经济体制的接触和碰撞中暴露出许多弊端；同时，中国也在逐渐接纳和培育市场经济成分；特别是加入WTO后，中国的经济运行必须与国际接轨，便加速了中国实行市场经济体制的步伐。     

改变培养模式健全培育体制——72832部队积极促进士官驾驶员队伍正规化建设

在当前建设信息化军队的大潮中，专业分工越来越复杂，技术要求越来越精密，老一套的士官培养模式、培育体制已经无法完全适应新形势下军队对士官队伍建设的需求。为此，南京军区所属联勤某分部汽车营党委针对在生活、工作、训练中发现和遇到的5个方面问题，依据自身专业特点和实际需要进行深入思考，采取了一些较好的做法，进一步促进了士官驾驶员队伍正规化建设。     

电动公交巴士应用刍议

针对电动汽车的特点，建立了充电安全优先，分箱充电为主，租赁体制运作，电池更换运行的纯电动巴上客车运行体系，并从延长电池使用寿命，降低电池使用成本角度总结了电池多阶运用珲论。相关理论在奥运电动客车运行中进行了实践，取得了良好效果。     

反垄断与汽车业集团化的法律与体制问题

在市场竞争日趋激烈的形势下汽车业趋向集团化方向发展。然而，在汽车业向集团化方向发展的过程中也遇到一些法律与体制上的难题。《反垄断法》的出台更使部分人对汽车业集团化产生困惑，因此，我们必须从理论上阐述清楚这些问题，充分认识到汽车业集团化过程中存在的法律和体制问题并积极解决这些问题，才能真正实现汽车业集团化。     

认真贯彻《汽车工业产业政策》,加快天津汽车工业的发展

回顾了在改革开放方针指引下天津汽车工业所取得的主要成绩，分析了目前存在的主要问题，总结了经验教训，基于９０年代我国汽车工业的发展方针，提出天津汽车工业“九五”规划的建议。     

实施城市资产运营，多渠道筹措灯光建设资金的做法

多年来，特别是1998年撤县改市以后，莱州市的城市建设尤其是路灯建设取得了一定成绩。但随着经济体制特别是财税体制、政府管理体制和城市收费制度的逐步改革，原来计划经济体制下形成的那套城市建设的机制、手段、办法等，越来越难以适应新形势下城市加快发展的客观要求。鉴于这种情况，我们积极探索，大胆实践，在全市率先实施城市资产运营，盘活城市存量资产，通过对城市经营的收益反哺到路灯建设上，没花政府一分钱，改善了路灯设施，建设了一大批景观照明灯饰和环境艺术灯饰，到了很好的效果。我们的做法是：     

理顺农村公路公共财政投入体制探讨

通过介绍农村公路在公路网中的作用，简述了农村公路顶端设计是关键，调查研究是根本，加强各部门间的联系是关键，借助交流学习的动力，保障农村公路公共财政投入的科学使用。     

车手与车手动态

新规则发生了大幅变动，已经有一年的车队发布了自己的新车，并迅速开始测试。本月承接上一回，继续关注新车发布会和首航的时间。同时整理发布会和试航当天的情况，以及之后各车队的测试进展情况。     

现有财政体制下地方政府行为对区域经济发展的影响分析

我国区域经济发展的过程中，地方政府作为区域经济的调节主体，为保证自身利益而采取的一些措施会导致区域经济的不平衡发展，本文试分析在现有财政体制下地方政府的行为对区域经济发展造成的影响。     

要重视工程项目的投标管理

说明了建筑施工企业要在市场竞争中求得生存和发展，必须建立一个强有力的投标班子，认真研究投标策略，切实注意投标技巧。     

日本汽车工业王国的成功之路

１９４１年日本载货汽车产量达４万辆以上，名列世界第２，汽车总产量名列世界第４。１９５２年，日产等公司都引进了英、法的轿车组装技术，５年后实现了主要零部件的国产化。１９５６年６月及１９６０年，日本政府先后制修改了《机械工业振兴临时措施法》，以植当时弱小的汽车零部件工业。１９６０－１９６５年，日本汽车工业批量生产体制基本确立。１９６６－１８７３年，汽车市场迅速扩大，产业结构重新组合。１９８０年，日本汽     

筑路机械维修制度,维修体制的改革

筑路机械维修制度、维修体制的改革泰安市公路段工程二处马绪荣改革开放以来，我国的公路事业得到了迅速发展，公路工程的机械化施工水平越来越高，各种国产、进口筑路机械品种全、数量多、性能好，新技术应用多，自动化程度高。因此，如何使各种机械设备有条不紊地高效工...     

浅谈我国高速公路的管理

本文着重论述了我国高速公路的运营管理，介绍了目前我国高速公路管理的现状以及管理体制模式的趋势和机构设置等。     

道路货物运输网络化管理浅析

本文针对鸡西市的实践经验，论述了建立公路货物运输网络的必要性及运行条件，并就网络的建立方法进行了探讨。     

美国通用汽车公司管理组织体制初探

１９２０年斯降提出并确立了分散经营、协调控制相结合的管理组织体制，奠定了美国通用汽车公司管理组织体制的基础，半个多世纪的实践证明，该管理体制具有一定的普遍意义，曾被许多企业管理者给予肯定，并被称为现代企业管理上的一次革命。近２０多年汽车工业及现代企业的发展表明，这种管理体制也具有一定的局限性。认真研究这种管理组织体制，对我国汽车工业的发展，建立现代企业制度有一定帮助。     

椭圆曲线密码及其在无线网络中的应用

阐述了椭圆曲线密码学的数学基础以及在此基础上的加密、解密算法和数字签名，并对椭圆曲线密码在无线网络中的应用进行了探讨，指出了椭圆曲线密码具有密钥位数短，软、硬件处理节省资源优点。     

在多元投资企业建立职工代表大会的思考

随着改革的深化、开放的扩大以及社会主义市场经济体制的逐步建立和完善，企业投资主体出现多元化，企业的利益格局已经发生了根本性的变化，企业民主管理、民主参与、民主监督的形式和途径也发生了相应的变化。如何适应这样的变化，能否在多元投资企业建立职工代表大会制度，这是在实现企业体制创新中，所面临的新课题。