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机车在机务段日常地勤检查、段修、新造机车出厂以及在机车大修中均有可能碰到电机异音问题。辅助电机异音一般可分为机械异音和电磁异音。而日常碰到的异音大部分是轴承异音。本文主要简述轴承异音的产生原因及处理方法。 1异音产生的原因当轴承保持架、滚子、内外圈滚道出现剥离、点蚀、划伤、凹痕、异物侵入、变形等情况时,轴承会产生异常的振动频率,而异音就是这些故障的一种外在表现形式。出现异音时往往表明轴承运行处于非理想状况,们不一定失去运转功能。一般说来,轴 相似文献
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张金星 《铁道机车车辆工人》2013,(4):36-37
通过对HXD2C型机车牵引通风机通风系统的分析,找出了风道异音产生的主要原因,并结合实际提出改进措施,大幅减少了牵引通风机异音故障。 相似文献
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DF11机车后变速箱产生异音的主要原因之一是齿轮花键孔变形,分析和试验表明,将齿轮花键孔的加工改在齿轮渗碳淬火之后进行可以有效地降低变速箱异音。 相似文献
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阐述了内燃机车直齿启动变速箱异音产生的机理和原因,指出了解决直齿启动变速箱在检修试验和运行中的异音问题的关键,是严格检修规程,控制装配间隙,加强检修质量,提高配件精度,合理选用润滑油。 相似文献
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对DF4内燃机车静液压系统在检修和运用过程中出现的几种异音现象进行了分析,指出其产生的处所及原因,提出了改进的措施 。 相似文献
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针对キハ40、47型内燃动车产生异音现象实施详细的调查后,确定了异音产生机理是长期使用的旁承圆筒摩擦板表面发生变化使滑动状况恶化,当车辆进入曲线行驶后,旁承圆筒摩擦板与圆筒内部上面以及旁承内弹簧之间发生共鸣。将摩擦板更换为5300D材质可减少车辆产生的异音。经效果验证,发生异音的件数大幅减少,实施的措施取得了一定的成效。 相似文献
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对江岸机务段HXD1B型机车运用过程中发生的辅助滤波柜风机异音、接地、烧损等惯性质量问题进行了统计,结合辅助滤波柜风机系统的设计原理,对故障原因进行分析,介绍相应的改进措施及效果。 相似文献
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4VF-3/9型空气压缩机异音故障的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
陈文应 《电力机车与城轨车辆》2005,28(1):51-51
针对SS4型机车制动系统的4VF-3/9型空气压缩机在运行状态时出现异音的故障,详细分析原因,并提出了处理措施和在检修时应注意的一些问题。 相似文献
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一、现状 SS1型电力机车有许多辅助电机,它们的正常运转对机车的安全运行来说是很重要的。我段在1989年下半年以来,辅助电机经常发生异音。这些异音千差万别。冈为对何为异音,它对电机运行究竟有何危害,还没有一个明确的判断标准,这就给处理这类问题带来了一定的困难。如果判断过严,将 相似文献
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根据运用、检修经验,从辅机运行的异音来判断辅机是否存在故障或故障隐患。提出辅机常见异音故障的判断方法和处理措施,为机车乘务、检修人员及时进行应急处理、快速修复提供参考,同时也可有效减少电机落修,降低检修成本。 相似文献
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在"节支降耗、修旧利废"前提下,我段大力提倡和谐型电力机车配件自主修,为积极响应和谐型电力机车空气压缩机C5修自主修攻关,文中对空气压缩机C4修和售后过程漏油、不启动及异音等常见问题进行原因分析[1],切合实际查找具体症结,吸取经验,结合空气压缩机现场检修过程,针对C5自主修攻关提出相关检修建议. 相似文献
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对直齿轮变速箱存在的各种问题进行了分析,提出了采用斜齿轮变速箱的解决方案。将直齿轮传动改为斜齿轮传动,消除异音、降低噪音;增加齿轮油泵,加强了润滑;采用全新油封结构,增强密封性能。 相似文献
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