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不展出一些奇特怿异的概念车,那就不是日内瓦车展12012年日内瓦车展在怪异这个要素上不会令大家失望,因为Rinspeed刚刚发布的新歉DocbGo概念车证实了这一点。 相似文献
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“好好学习,天天向上”这样一句极富中国特色的名句,其实并没有多少时代的烙印。最起码到目前为止,大众公司还在实践着这句话,概念车E-UP!就是很好的例子。 相似文献
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Mini曾经只是一个没落的辉煌,只是一个想造廉价小车年轻人的梦想。但有一天,德国人以他们的严谨和幽默令它重生了,它的大圆盘令初次见面的你目瞪口呆,各种不在正常位置的按钮让初次驾驶的你找得大汗淋漓,貌似一个玩具却能轻易敲开你保守又苦闷的心,它竟然是德国人的作品!包括那些令人咂舌的广告在内! 相似文献
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如果一辆车没有方向盘,是一件多么可怕的事情?但Rinspeed却真的这么做了,而且这辆车还很安全、很环保。 相似文献
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悍马H3T皮卡概念车(见图)设计构思意在把悍马越野车的DNA血统融合到GM的中型卡车平台中去,体现在其他品牌的较小型/非SUV型号的布局上;同时,也尝试悍马品牌自身风格的演变. 相似文献
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想象一下融合了凯迪拉克Escalade与克莱斯勒300C风格特征的皮卡会是什么样子?独特的外形,庞大的身躯外加惊人的动力,这款由著名汽车设计和改装公司EDAG制造的名为EDAG LUV 的概念车将给美国富商和名流绅士们带来不小的惊喜。 相似文献
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最新一代的Smartelectricdrive电动版延续了一直以来的环保路线,在保持了传统Smart fortwo安全陛、舒适性和乘坐空间等方面优势的同时,真正实现了城市零排放行驶的理想。最新一代Smart electricdrive电动版最大续航里程超过140km, 相似文献
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看多了铁骨铮铮的美式皮卡,大块头的“肌肉车”已经很难引起读者的兴趣,丰田也许比笔者更早认识到了这点,在底特律车展开始之前,便将A—BAT概念车的图片在各大网站发布。很难用皮卡的身份来形容这个“家伙”,用SUV来形容它好像更为贴切,而且它看上去比SUV更加凶猛。 相似文献
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在他的眼里,驾驶永远是机械化的行为,路程与目的才是终极快乐所在。他的美式皮卡就像他的骏马一样,都不会为此路不通的告示挡住创新的思路。狂野?不见得;豪放?也未必。他买这些皮卡已经不再为了所标榜的“全能”,更多的时候,它只表达了一种生存方式:嚣张。皮卡和骑马都是这部分成功男人的玩具,从这点上说,它的意义已经不再是车。 相似文献
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