日常养车有误区

在车轮固定螺栓、螺母上涂油在车轮维修中,少数驾驶员为了防止车轮固定螺栓、螺母生锈,安装时别出心裁地将螺栓、螺母都涂上润滑油。殊不知这种做法会给行车安全带来隐患。螺栓和螺母拧紧后,相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后,两者之间自锁系数变小,自锁性能下降。在汽车高速行驶时,螺栓、螺母很容易松动乃至脱落,从而引发行车事故。用水冲洗车身内部常见驾驶员在洗车时,不但用水冲洗车身表面,而且直接用水冲洗车内底垫等处。其实,车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”,凹槽、通孔较多。用水冲…     

浅谈汽车轮胎螺母的“自紧”和半轴螺母的松动

车轮在汽车行驶安全性方面是最重要的部件之一。它承受车辆的垂直载荷、横向力、驱动制动扭矩等,并承受在行驶中所产生的各种应力。在车轮的安全性上主要表现在它能否牢固地将轮胎固装在轮辋上和能否牢固地安装在轮毂上。在使用中有因轮毂轴承损坏(或锁止件失效)或因轮胎螺栓断裂和螺母松动而导致车轮松脱。轮胎螺母的“自紧”。轮胎螺栓连接着轮毂、轮辋和制动鼓。为使轮胎螺母都有“自紧”作用,所以一般右侧车轮的轮胎螺母制成右旋(顺牙)螺纹,左侧车轮的制成左旋(倒牙)螺纹,并均制     

装复桑塔纳轿车悬架系统应注意的事项

前悬架 上海桑塔纳轿车的前悬架系统采用了许多特殊结构,以下简述其修理装配特点。 1.发动机悬架安装之后,发动机悬架内部要用防腐剂进行处理。自锁螺栓(螺母)拆装后不要再次使用,须调换新的螺栓和螺母。 2.应按规定顺序拧紧发动机悬架紧固螺栓,拧紧顺序按车辆行驶方向依次为:左后、右后、左前、右前。 3.不要对重压轴承悬架件或车轮悬架进行焊接或     

预防自锁螺母失效

“东风”Q6100发动机上的连杆螺栓和曲轴飞轮连接螺栓均采用自锁螺母结构。一般来说,它在运转中都是不会自行松动的,但有的因保修和产品质量等原因,在日常运行中有时也会发现因自锁螺母松脱失效以致发动机出现异响,甚至机件损坏的情况。     

大型客车及卡车的轮胎拆装注意事项

盘型砂轮、轮毂、轮胎螺栓的清理在对大型客车及卡车进行轮胎拆装作业之前,首先应对轮胎进行全面清理。我们可以按照盘型砂轮表面、车轮与螺母接触面、轮毂表面、车轮上的螺栓及螺母的顺序,对其上的锈渍、渣子及泥污进行清理。鉴于厚重的涂料会使车轮上的螺栓老化、折损,所以,请不要在盘型砂轮表面、车轮与螺母接触面、轮毂表面等处填涂涂料。     

关注汽车轮毂螺栓断损失效及其防范措施

车轮在汽车行驶安全性方面是最重要的部件之一,它承受车辆的垂直载荷、横向力、驱动制动扭矩及在行驶中所产生的各种应力等.车轮的安全性主要表现在能否牢固地将轮胎固装在轮辋上和轮毂上.常见在使用中有因轮胎螺栓断裂和螺母松动或因轮毂轴承损坏而导致车轮松脱造成重大的交通事故. 1轮胎螺栓断裂的典型案例 前不久,一辆2.5t级的厢式车在高速公路直线行驶时,左边5个轮胎螺栓同时断裂,导致左后两轮胎飞出,车辆向左侧翻,驾驶员严重伤残.据分析,样件在同一平面内切断,截面基本一致;外杯形螺母与轮胎螺母联在外轮辋辐板上,其中1个螺母可直接用手拧下来,其余4个轮胎螺母较紧,需用扳手才能拧下.     

日本汽车发动机捣缸浅析

所谓捣缸,就是击碎发动机缸体的机械事故,在从日本进口的各类厂牌汽车上时有所闻。大致现象是缸体穿孔,活塞破碎,连杆螺母松脱,连杆变形。原因较为复杂,从多数实例分析,大多与自锁螺母的隐患有关。 传统的连杆螺栓和螺母在加工工艺、加工精度、材料质量、润滑条件、拧紧程度等方面都有差异。螺栓实际轴向拉力     

自锁螺母

承受动载荷的螺纹紧固件,为了保证连接可靠,必须增加某些零件才能防止松动。目前,采用自锁螺母是一种较好的防松方法,即靠螺母本身的特殊结构使其与螺栓的接触面上产生一定的摩擦力矩,便可防止松动。     

行车途中突发情况处置方法

制动油管破裂可采取封住油管的方法来保证其他几个车轮的制动效能,也可将破裂的油管拆掉,用合适的螺栓封堵油孔。若手头没有合适的螺栓,则可将油管剪断,用棉纱或棉花堵死管口,并用手钳夹扁管口,然后添加制动液,排净制动装置内的空气,保证其余的车轮恢复制动效能。经过这样的应急处理后,在行车中要降低车速,谨慎驾驶,以防制动时汽车跑偏。     

达克罗涂层对STR车轮螺栓防腐性能的影响

通过对STR车轮螺栓的磷化、镀锌和达克罗处理,多角度分析比较了三种处理方式的优劣,结果表明:经达克罗及其后处理后的螺栓和螺母具有良好的润滑性、硬度和耐腐蚀性,试验前螺栓的拆卸次数越多,盐雾试验后其锈蚀程度越严重,其中达克罗螺栓的临界拆卸次数为10次;另外,本文展望了达克罗绿色环保特性在国内汽车业的发展前景。     

钢制车轮螺母座孔的“双向对挤”工艺技术

近年来,随着汽车工业的飞速发展,人们的消费理念逐步改变,在对汽车的动力性、操控性、舒适性、燃料经济性等性能指标提出更高要求的同时,对其安全性能的要求也越来越高。车轮作为车辆承载和行驶的重要部件,其质量特征直接关系到人们的生命安全,而车轮要靠螺栓、螺母连接到汽车轮毂上,才能实现动力传递和正常行驶：因此,车轮轮辐上螺母座孔加工质量的高低,就直接决定着它们之间联结强度的优劣,如果螺母座孔曲面不能与螺母曲面充分贴合,那么车轮在长期的运行、颠簸、振动中就容易脱落,引发安全事故。     

车辆维护中的紧固作业

实践经验告诉我们:螺纹的松动会直接影响到车辆的安全运行。因此,它作为日常车辆维护的一项重要作业内容。按规定扭矩要求紧固螺栓、螺母,并做到经常性的检查,这是驾修人员往往容易忽视的,由此留下的不安全隐患,常引起一系列故障;甚至导致的机损事故和交通肇事也时有发生。 不久前某解放大客车左后轮胎螺母松动,行驶中引起车轮剧烈摇晃,造成该轮三只轮胎螺栓折断,其余五只螺母脱落,两只车轮腾空飞出,一只滚入路边水沟,另一     

钢制车轮螺母座孔的"双向对挤"工艺技术

近年来,随着汽车工业的飞速发展,人们的消费理念逐步改变,在对汽车的动力性、操控性、舒适性、燃料经济性等性能指标提出更高要求的同时,对其安全性能的要求也越来越高.车轮作为车辆承载和行驶的重要部件,其质量特征直接关系到人们的生命安全,而车轮要靠螺栓、螺母连接到汽车轮毂上,才能实现动力传递和正常行驶;因此,车轮轮辐上螺母座孔加工质量的高低,就直接决定着它们之间联结强度的优劣,如果螺母座孔曲面不能与螺母曲面充分贴合,那么车轮在长期的运行、颠簸、振动中就容易脱落,引发安全事故.本文从钢制车轮螺母座孔曲面加工入手,对螺母座孔"双向对挤"工艺进行简要论述,分析此工艺的优缺点,希望能为相关人员今后的设计、制造工作提供一定的参考.     

对轮胎螺栓、螺母(杯螺母)受力的一点看法

轮胎螺栓是国产中型载货汽车上的一个重要零件，该件在使用过程中断裂现象时有发生，严重影响了汽车的安全行驶。据调查，螺栓断裂多发生在螺栓大头螺纹（M20×1．5）的根部，即螺纹与光杆交接处，且断裂都出在汽车后轮轮胎螺栓上。为说明问题，首先对轮胎螺栓的受力情况做以简单分析。汽车后轮的装配顺序是先装后内轮，用一个螺母即杯螺母拧在轮胎螺栓上，实施对后内轮的紧固，见图1所示。当用规定的扭短300～400N·m（见CA1091型汽车使用说明书）将林螺母拧紧后，杯螺母即对后内轮产生一方向向左的预紧压力F1，F1的大小可由扭矩公式M＝…     

轮毂螺栓、螺母及套螺母

一.轮毂螺栓的种类轮毂螺栓又称轮毂螺柱、轮胎螺丝等,是用以固定制动鼓与轮毂及轮盘(钢圈)与轮毂等部件。在使用时与螺母配合,因此在配件供应时是与螺母等成套供应的。轮毂螺栓一般有双头螺栓和螺栓两种型式,如图1所示。双头螺栓是一根螺柱,中间     

别克GL8汽车配件市场价格(九)

配件名称螺母蝶母排气消声器总成蝶栓排气跨接管双头螺栓螺枪催化转化器隔热罩铆钉排气歧管双央蝶栓螺栓排‘e歧管隔热罩(左)排气跨接管上隔热罩排气跨接管总成排气歧管(左)排气歧管(有)隔热罩一前节消声器催化转化器密封颦氧传感器排气消声器吊钩螺母螺阻后拖钩总成排气歧管衬垫排气歧管上隔热覃(右)排气歧瞥密封总成弹簧一排气歧管排。i歧管蝶母催化转化器隔热罩!效似化刺总成(带排气歧管)三效催化剂总成(带排气歧管)排。i歧管上隔热罩(右)轮毅盖总成年轮平衡块车轮平衡块年轮平衡块车轮螺帽乍轮半衡块车轮平衡块乍轮平衔块车轮平衡块乍轮…     

汽车座椅安装螺母装配开裂问题分析

为解决某汽车座椅安装螺母的开裂失效问题,用碳素钢及中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法、扫描电子显微镜等对座椅螺母的材料和性能进行了检测;同时,对此座椅固定时的安装顺序、座椅螺母加工工艺等进行了分析。结果表明,光孔螺母的开裂失效是由多方面因素造成的,但主要原因是装配顺序不合理导致安装螺栓偏心进入螺母,造成螺栓在螺母中抱死直至螺母翘曲变形并开裂。采取改进措施后,提高了座椅安装结构的可靠性,满足了设计开发的要求。     

江铃汽车T系列JX493ZQ5A型欧Ⅲ发动机（三）

5发动机机械部分装配要求5.1标准和重要螺栓的拧紧力矩标准螺栓、螺母的拧紧力矩如表6所列,不宜用风动工具拧紧螺栓及螺母。重要的紧固螺栓、螺母的拧紧力矩如表7所列,装配时在螺纹部分涂柴油机机油。共轨系统传感器装配时的拧紧力矩如表8所列。紧固具有2个以上螺栓的联接件时,严禁将螺栓一次拧紧到规定的拧紧力矩,应均匀并轮流按规定顺序拧紧,次数不得少于2次。拧紧顺序为:矩形联接件的联接螺栓应先拧紧中间,再按对角方向逐渐向两边拧紧(图18a),圆形零件的联接螺栓应按(或参照)图18b进行,但油底壳紧固螺栓     

汽车异响与故障诊断79例（四）

68、转向操纵机构异晌①液压系统有"咯、咯"声,则为液压油流动不稳、有空气进入系统而发响。②转向器发响为"咔嗒、咔嗒"声,是机件有损伤或间隙调整不当而发响,需修理。③转向油泵有"嘎、嘎"声或"咔嗒"声, 是油泵齿轮或机件转动不灵活或有伤痕发响。 69、轮胎螺栓或螺母松动发响为"咕唧、咕唧"声,在车轮滚动时出现。 70、后钢板弹簧骑马攀螺栓松动发响"铿     

紧螺母不能太“玩儿命”

无论是汽车、摩托车或者电动车、自行车，还是其他机械设备，装配维修时都离不开螺栓、螺母等紧固件。要保证机件在联接后能正常工作，只须紧固件具有足够的预紧力就可以了。紧螺母时最忌“玩儿命”地紧，如果拧得过紧，一方面容易使联接件在外力的作用下产生永久变形，另一方面也会使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至螺栓