东风汽车离合器壳破裂原因

东风EQ1090型汽车在使用中,离合器壳易于产生破裂。一般来看,发动机在第一次大修前离合器壳发生破裂,往往是发动机前支架铆钉松动或断脱,或者是后支撑脚横梁处两端紧固螺栓松动等原因所致。经过大修后的发动机离合器壳破裂,主要是更换曲轴或飞轮时未进行动平衡试验,或漏装了离合器平衡片等。如果装配     

更换摩擦片后离合器为什么还打滑?

一辆东风EQ114G型载货汽车，采用单片、干式、螺旋弹簧离合器，因离合器打滑到我厂进行修理。接车后初步判断为离合器摩擦片损坏。拆下离合器摩擦片检查，发现其确已损坏，面片部分开裂、烧蚀、脱落。更换新的离合器摩擦片，安装调整后试车，行驶在坡路上时，又出现离合器打滑现象。     

东风汽车离合器分离杆浮销故障分析

针对东风汽车离合器分离杆浮销断裂的故障，从浮销的质量和浮销的受力情况两个方面进行了分析。通过分析认为产生故障的原因是：由于零件有的关尺寸超差，造成离合器压盘运动方向的间隙减小，使离合器压盘在分离过程中受阻，使浮销受到异常力，造成了浮销的剪切断裂。     

东风汽车发动机故障三篇

一、东风EQ1141G型汽车油路中为何有空气 故障现象：一辆东风EQ1141G型汽车,冷车时发动机有时能起动,有时不能起动。行驶中经常加不上油,且易熄火,熄火后则更难起动。     

东风汽车贮气筒放水阀漏气故障

简易自救方法贮气筒放水阀,因工作环境差,长期受气、水等腐蚀,易造成气故障,致使气压不足,而直接影响行车安全。这里介绍两种简易自救方法:     

东风汽车发动机故障维修2例

正例1发动机机油标尺软管处严重向外喷溅机油故障现象:有1辆东风EQ1118G型汽车底盘改装的特种车辆,装用康明斯6BT发动机。使用中发现,机油液面逐渐升高且机油标尺口向外喷溅机油,转速越高,喷溅频率越快。故障检查:首先检查发动机机油的品质液面高度和粘稠度,能闻到较强烈的柴油味,初步判定故障原因为     

离合器故障的诊断

离合器打滑故障诊断离合器打滑将导致汽车起步困难,行驶中车速不能随发动机转速上升而迅速增高,严重时还可嗅到焦臭味;启动发动机,将变速器挂入1挡,驻车制动阀手柄处于制动位置,稍加油门,慢松离合器。若     

我是这样更换离合器零件的

<正>1.第一步就是先将离合器的外盖拆下,这是已经拆掉塑胶外盖,正在动手拆金属内盖时。2.继续拆,此时,离合器的防尘海绵已经拿下来了。附带一提,离合器防尘海绵也是消耗品,需要定期更换。3.拆下来的这部分就是所谓的CVT变速机构。4.这次更换的零件之一是后离合器的蹄片,理论上要用套筒把那颗六镙母拆下,可是我们找不到那么大的套筒,怎么解决呢?     

速腾双离合器故障

<正>车型:配置1.4T发动机(CFB)、7速DSG变速器(0AM)。VIN:LFV2A21K1A×××××××。行驶里程:105000km。故障现象:换挡杆位于P挡位置或N挡位置时,发动机与驱动车轮之间的传动无法切断,发动机无法启动。故障诊断:利用诊断仪未检测到变速器系统故障码(相关故障信息已经被处理抛锚故障的维修人员清除)。该车采用0AM型7速DSG变速器。变速器的两个离合器分别控制奇     

离合器发抖故障的排除

<正>故障现象有1辆2002款夏利静雅型轿车(TJ7101U),搭载TJ376QE电喷发动机和4挡手动变速器,行驶里程为9万km。车主反映车辆起步发抖,非常难受,倘若离合器与油门配合不好,有时还熄火。故障诊断与排除听完用户陈述后试车,情况确实如此,并且在车辆滑行终了再次加挡松离合的瞬间,能听到分离轴承较明显的响声。看来离合器真有问题,需     

东风汽车飞轮壳裂损故障的诊断

东风EQ6100—1型发动机、飞轮壳裂损现象常见于“三包期”后或总成解体修理后的车辆