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相似文献
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1.
曹君  高明 《汽车运用》2012,(8):49-49
故障现象:一辆勇士BJ2022型汽车,该车离合器总泵有渗油现象,有时离合器踏板不回位,换挡困难。故障检查:更换离合器总泵后故障仍未排除,检查离合器总成未发现问题,检查离合器踏板,发现左右摆动间隙较大。拆下踏板总成,踏板轴套内塑料衬套损  相似文献   

2.
故障现象:一辆EQ1108型汽车(装有Φ350单片干式离合器),长时间停驶后第一次出车时,踩离合器踏板发硬,踩不到底,离合器不能分离。故障检查:该车离合器操纵机构采用液力传动,带真空助力器。起动发动机,当气压升至规定值时,离合器踏板仍然踩不到底。检查离合器踏板总行程过小,怀疑  相似文献   

3.
车型:凯越(1.6L)LE故障现象:此车在冷车行驶时一切正常,但热车后出现了加速时发动机转速上升,车速不能提高的故障,直到后来挂挡并松开离合器时,车辆不能起步。于是将车拖到修理厂。故障诊断:将车辆举升起,在车下就能闻到有一股糊焦味,说明离合器片已烧损。拆下变速器,拆检离合器,发现离合器片和压盘已严重烧损。更换离合器片和压盘后,离合器恢复工作,车辆能正常起步。经检查离合器踏板的自由行程和总行程正常,怀疑烧离合器故障与车主操作有关。给车主讲解正确的操作方法后,车主将车提走。但此车使用仅一周时间,再次出现了烧离合器片的故障…  相似文献   

4.
某单位的一辆解放CA1091型载货汽车,在使用中出现离合器分离不彻底现象,经检查离合器踏板自由行程和分离杠杆高度,均未发现异常,通过加大离合器踏板自由行程,也未取得令人满意的效果。 该车使用双片离合器从动盘摩擦片(钢片总成)和中间主动盘、压盘各一块。按检排分离不彻底故障的具体要求,  相似文献   

5.
<正>一、故障现象:发动机怠速运转时,离合器踏板虽已踩到底,但挂档困难,变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后,尚未放松离合器踏板,汽车已行驶或熄火。二、检查:拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。三、排除:1.检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。2.检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离  相似文献   

6.
故障现象有1辆北京BJ2022JL型勇士汽车,在更换飞轮齿圈和摩擦片总成后,只能挂入2、3、4、5挡,1挡和倒挡无法挂入。换挡时无任何异响。故障检查首先检查离合器踏板自由行程为35~40mm,符合规定要求,检查中发现,变速器挡杆不在中间位置,略偏于主驾驶一侧,与修理人员交流得  相似文献   

7.
我处在大修一台太脱拉(TATRA)T815型载货汽车发动机(T_3—929—11型)时,更换了曲轴总成。在发动机试运转时,机油压力在各种转速下均正常。 故障现象与诊断 但装车后进行路试时,发现离合器分离不开。虽经修理技工及技术人员多方检查、调整、更换有关部件也无效。并且出现发动机机油压力偏低的现象。随着发动机运转时间  相似文献   

8.
故障现象 一辆夏利2000型轿车,当怠速时打开空调开关,空调压缩机离合器频繁吸合3次以上才能正常工作,只有当踩下加速踏板,发动机转速上升到1200 r/min时,空调压缩机离合器才吸合正常。故障排除 接车后询问用户得知:此车曾在一家修理厂更换过空调压缩机离合器。先检查空调,没有发现故障产生的原因,接下来又调整了空调传动带,但没有解决问题。经以上检查,可以确定问题并非出在空调系统本身:在修理工已经调整过空调胶带松紧度,更换过空调压缩机离合器之后,仍然不能排除故障,看来是修理工将离合器不能正常工作的原因误诊为离合器打滑或胶带不紧造成。但是,究竟问题出在哪里呢?该车怠速时压缩机离合器吸合困难,而转速上升、功率增大时吸合正常,并且试车时还有2档加速滞后的现象,看来该车的故障原因是发动机动力不足引起的。怠速开空调时,发动机负荷将增大。此车发动机采用电控燃油喷射系统,怠速控制阀将怠速转速稳定在850 r/min左右。当发动机转速因负荷增大而降低时,怠速控制阀会通过改变进气量的方式提高发动机转速,使得空调压缩机离合器能够吸合工作。如果一次吸合不上,电脑会控制步进电动机进一步调整空气通道面积,提高转速,增大功率,以使离合器能...  相似文献   

9.
例一故障现象:三菱帕杰罗V32大修后,发动机怠速时水温高,怠速运转1h左右水温升高。空踩加速踏板时水温很快就回到正常温度。发动机怠速到1200r/min或开空调时水温正常,行车时水温也正常。故障诊断:根据发动机怠速调高后或开空调时水温正常的故障现象分析,很可能是发动机散热不良引起怠速时水温高。于是询问车主,该车大修时发动机冷却系统都做过什么维修,更换过什么配件。从车主拿出的配件清单上看,该车清洗过水箱,更换了水泵、节温器、风扇偶合器和风扇、发动机水管等。于是检查了配气相位,重新校正点火正时,测量汽缸压力,都未发现问题。由…  相似文献   

10.
1、故障现象与原因 故障现象是:发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,当离合器分离或结合时,发出不正常的响声;当踏板放松时,异响消失;有时踏下或放松踏板时,均有异响。故障原因有以下几点。  相似文献   

11.
故障现象:一辆东风EQ1118型汽车,启封后,离合器不能正常工作,分离不彻底,致使无法挂挡. 故障检查:调整离合器踏板自由行程和助力器推杆高度,问题仍得不到解决.拆检离合器,飞轮和压盘端面无翘曲变形,也无明显的磨损.先后更换了离合器总泵和助力器,故障仍然存在.尔后,通过反复踩离合器踏板检查离合器油液,发现油液中虽无气泡,但流量偏小,无压力.怀疑离合器连接油管中有异物,用高压气体疏通后装复,离合器仍不能正常工作.拆下油管发现,油管有一处较明显的弯曲变形.  相似文献   

12.
有许多用户从我公司购买NJ130的588911离合器分离轴承,使用20几天分离轴承就烧结,个别使用5天就坏了,用户认为分离轴承有质量问题。我们通过调查和分析诊断发现主要是维护和使用离合器不当造成的,具体情况有以下几方面。 (1)离合器踏板自由行程不在规定的范围内,不能保证离合器正常工作。一般BJ1040离合器踏板自由行程:27~38mm,BJ2020车踏板自由行  相似文献   

13.
在维修解放CA1091型载货汽车时,由于离合器压盘损坏,只好更换了一只新件接装,当调试后,发现离合器打滑;原来没有这种不良的现象,更换了一只新离合器压盘能出现离合器打滑呢?经过检查离合器踏板自由行程、摩擦片、飞轮等都合乎要求,安装好还是离合器打滑,经过上、下数次的拆装,最后发现新更换的离合器压盘质量不合要求,平面不  相似文献   

14.
例一车型:1999款桑塔纳轿车,化油器型发动机。故障现象:车辆在急加速或拐弯行驶时发动机机油压力报警灯忽亮忽灭。故障诊断:据车主讲,该车已经过 多家修理厂检修,未能解决该故障,期间更换过仪表总成、机油高低压力开 关,并清洗过发动机润滑系油道,只剩下机油泵没有更换!接车后笔者试车发现,故障正如车主所言。根据该发动机机油压力报警原理可知,当启动发动机 时,机油压力大于180kPa时,仪表中的 机油压力报警灯即自动熄灭,当发动机 在低速运转,机油压力低于30kPa时,机 油压力报警灯即亮!当发动机转速超过2150…  相似文献   

15.
故障现象:一辆斯太尔1491型载货汽车,发动机进行大修后,离合器不能正常工作,不是踩踏板很费力,就是分离不彻底而影响换挡。对有关部件进行加油润滑,并调整离合器踏板自由行程,甚至调整分离杠杆的高度,都不能解决问题。故障检查与排除:拆下离合器并分解检查,飞轮和  相似文献   

16.
故障现象:一辆解放CA1091型汽车,当踩下离合器踏板,启动发动机时,发动机不能启动,用手摇柄摇转曲轴十分沉重。抬起离合器踏板,并将变速器操纵杆置于空挡,不论打启动机或手摇,发动机均能顺利启动。发动机启动后,怠速运转正常,但只要踩下离合器踏板,发动机便立即熄火。  相似文献   

17.
我厂承接一辆送修的本田Accord(雅阁)轿车时,据客户反映,该车有行驶无力、加速反映慢等故障。经检查,发动机水、油容量符合要求,怠、中、高速运转平稳。检查离合器时发现踏板弹力弱,离合器分离不彻底,加速时达不到相应的速度,初步诊断为离合器打滑。为进一步证实此一故障,拉住手制动器,用二档起步,发动机不熄火,前诊断正确。拆卸后发现膜片式离合器摩擦片偏黑发亮,离合器压板端面起槽,两者均有烧蚀现象,弹簧片已发兰,应更换离合器总成。  相似文献   

18.
一辆02款本田时韵轿车,累计行驶8万km,出现发动机怠速运转条件下轻踩加速踏板,当发动机转速上升至1100 r/min时松开加速踏板,发动机就会剧烈抖动,甚至熄火。这一故障已有1年左右,是在一次缺机油烧瓦而进行发动机大修后出现的,已在其他修理厂检修过多次,清洗过进气系统、喷油器,更换过点火系统相关元件,但故障一直未能排除。  相似文献   

19.
黄军 《北京汽车》2001,(1):28-28
如果你的轿车在起步时,离合器踏板抬得很高才能勉强起步或行驶中发动机加速时,车速却不能随之提高,这说明离合器已经开始打滑了。诊断故障时,应起动发动机,拉紧手制动器,挂上挡,慢慢抬起离合器踏板,逐渐加大油门起步。若车身不动,发动机继续转动并不熄火,便可判定是离合器打滑。确定离合器打滑后,用脚踏、抬踏板,如没有自由行程的感觉,则应卸下离合器底盖,检查分离轴承和分离杠杆之间有无间隙。如无间隙,发动机转动时,分离轴承会随之转动而打滑。此外离合器摩擦片的边缘有油污也会引起打滑。摩擦片过热,冒烟和从离合器处发出焦臭味则是摩擦片打滑时间过长。经检查如没有上述现象,则是摩擦片磨损过度或铆钉头露出以及在压盘弹簧过软所致。离合器打油,应根据轿车离合器的结构进行对症排除:  相似文献   

20.
故障现象:一辆三菱帕杰罗V43型越野汽车,低速行驶时制动系统工作正常,但高速时(高于80公里/小时)使用制动后踏板不回位,汽车出现拖滞现象。故障检查:开始以为是活塞回位不良或踏板自由行程调整不当造成的,但调整了踏板自由行程,吹通了管路,更换了制动液,检查保养了分泵活塞后试  相似文献   

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