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汽车售后服务市场快速兴起 2003年中国汽车产量为444万辆,预计到2008年,产量将达到1000万辆左右。2003年中国汽车保有量为2421万辆.预计到2008年,保有量将达到近5400万辆左右。2003年汽车配件售后市场规模高达数百亿元人民币.预计需求的增长速度将达到10%以上。 相似文献
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我国汽配市场的开放迄今已有20个年头,其间经历了由计划分配、调拨、统一订价到市场放开经营、自由竞争的进程。其中不乏失败者的痛苦、沉沦,成长者的沮丧、烦恼和少数投机者的窃喜。 相似文献
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日前.由全国汽车配件市场联合会主办的“中国汽配市场发展战略论坛”在陕西西安举行。在这扶会议上,来自全国几十家汽配市场的老总们.不约而同地谈到了一个令他们担忧的现象:汽配城又开始在全国热起来了。 相似文献
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江西省洪城汽车配件城是江西省重点培育和扶持的二十家大市场之一,南昌市人民政府重点培育的商品大市场,总投资1.8亿元.占地面积490亩,建有集营业、办公、食宿为—体的三层复式商住楼26栋,目前已形成配件交易区、汽保美容区、汽车维修区、综合服务区的格局模式,是目前江西省规模最大、品种最全、经营最广、生意最旺的汽配专业批发大市场。 相似文献
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“北京四元桥汽配市场——天津北方汽车贸园”友好汽配市场签约仪式2005年11月16日在天津市体育宾馆隆重举行。全国工商联汽摩配用品业商会常和理事、全国汽配市场联合会副理事长——天津市汽车配件城总经理郭涛主持了签约仪式。 相似文献
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随着国际F1赛场赛事落户的确定,以及其它项目的陆续确定,一个国际汽车城的雏形正在初步形成。而在贸易领域中,占地308亩(24.8万m~2)的国际汽配贸易中心则分外引人注目。其原因并不是因为它在这块热土上有什么高楼大厦和其它具有轰动效应的工程项目,而是这里寸土未动,第一期工程460套商铺中的96%已经销售一空。人们常说目前一些汽配城成功率较高的原因,除了地方政府为了繁荣一 相似文献
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2005年7月6日由康正市场投资有限公司投资兴建的粤丰汽配批发市场在佛山市南海区政府的支持下隆重奠基。岁月荏苒,时光流逝,转眼之间已经四年有余。2006年7月6日粤丰汽配批发市场对外营业,至今已整整四年,在庆祝粤丰汽配批发市场四周年生日的时候, 相似文献
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早在三年前,蓝霸.博世.AC德科都相继在国内发展维修连锁店,并提出雄伟计划。而与此相对应,国内的新奇特.强生快车手等,以及前不久露面的上海通霸汽配超市也随之而诞生。洋汽车用品超市的大举进入与民族汽配超市的应运而生,预示着国内的汽配流通领域正发生一场变革,究竟这种变革会表现在哪些环节与汽配行业的哪些方面,一直以来引起人们更多的关注,人们不禁自问,如果象国美.苏宁.三联这样的渠道大鳄介入到汽配超市领域,那国内的汽配流通领域将会发生怎样的变化。 相似文献
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大家都知道.我国汽车保有量已达到了2486万辆.由此形成了一个680亿元人民币的汽车配件售后市场.并且这个市场正随着汽车销售的增长而日渐增长。据预测.我国汽车售后市场到2010年将达1900亿元的巨额规模,将在亚洲位居第二位。 相似文献
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2003年中国汽车产量为444万辆,预计到2008年,产量将达到1000万辆左右。2003年中国汽车保有量为2421万辆,预计到2008年,保有量将达到近5400万辆左右。2003年中国汽车零部件市场的规模为2350亿元人民币(260亿美元),其中售后市场规模为900多亿元人民币(100多亿美元),预计需求的增长速度将达到10%以上。 相似文献
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北京大南郊汽配市场是京城较大规模的汽配城之一,也是北京西南地区规模最大的汽配市场。经营全球范围内的整车销售及汽车发动机,汽车零部件,工程零部件、销售维修、保养设备,汽车轮胎,汽车工具,各种油品,驻有汽车装饰以及汽车维修厂家、经销商、代理商等。 相似文献
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为维护正当的市场竞争秩序,保护知识产权和消费者的合法权益,并为“入世”后与国际市场接轨做好准备,近几年来,国内有关部门频频组织打假活动,特别是最近以来,打假收获颇丰。然而从1997年假酒中毒事件发生,国家重拳出击打假之后,就汽配市场而言,售假活动似乎并无收敛,且呈越演越烈之势。真可谓打假力度越来越强,但售假者的手法越来越巧妙,售假的空间越来越大,其被打的承受能力也越来越强。 相似文献
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如何解决行业中产生的问题,是维护正常有序的经营秩序的迫切需要,也是为政府有关部门排优解难,减少行政诉讼,维护社会安定团结的迫切需要。由此,昆明汽车配件行业商会在遵循“自愿、自律、合法、诚信”的基本原则下,由600余家从事汽配生产、销售、代理的企业自愿组成了。商会于2003年12月份成立,“为会员办实事,为企业 相似文献
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近年来,在汽车工业快速发展的同时,汽车配件流通领域也发生了深刻的变革。在当前形势下,有形或无形的汽配市场业态将是怎样一种演变,如何客观分析、冷静面对汽配市场的现状及未来发展趋势,是摆在每一个汽配人面前的一道课题。3月27日在西安举行的“中国汽配市场发展战略论坛”,恰是在这一关键时刻给众多汽配人一次研讨、思考、探索汽配市场发展之路的机会。 相似文献
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