2007年上半年发动机活塞市场分析及下半年预测

2007年上半年,随着中国汽车业的迅猛发展,我国车用发动机市场也"水涨船高"。1～6月生产发动机390万台,同比增长22.54%。其中汽车用柴油机105万台,同比增长29.89%;汽车用汽油机285万台,同比增长20.05%。1～6月销售发动机388     

发展我国车用发动机的战略思考

车用发动机是汽车动力系统的核心构成部分,对我国汽车工业的发展有举足轻重的作用。文 章介绍了我国车用发动机行业的概况和发展前景,并结合实际情况提出上汽集团车用发动机的发展战略。     

2006年1～9月柴油机市场与配套格局趋势分析

一、商用车向重轻型两端发展的大趋势催化了柴油机配套格局的裂变 2006年9月，我国共生产车用柴油机142938台，比同期增长54．77％，销售130000台，比同期增长43．41％。1-9月份，我国车用柴油机共生产1165114台，比2005年同期累计增长20．90％，比发动机行业的产量平均增幅33．17％低12．27个百分点；1～9月共销售车用柴油机1155226台，比2005年同期累计增长19．96％，比发动机行业的销量平均增幅33．13％低13．17个百分点。预计车用柴油机的产量全年将达到148～150万台左右。     

发动机及零部件进出口分析

近十年,我国进口车用发动机在数量方面呈增长趋势,受金融危机影响,2008、2009年出现短暂下滑,随着经济回稳,2010年大幅增加,同比增长63.71%;在进口金额方面,我国车用发动机整机进口金额保持着稳定上升态势。2010年,我国从31个国家共计进口车用发动机102.97万台,进口金额263786.3万美元,同比增长51%。     

汽油机之惑

有了庞大的销售数字作支撑,我国的车用汽油机何时能够摆脱质量上"矮人一截"的痛苦?随着我国汽车产销量的密集发展,汽车发动机行业随之顺势上扬。作为汽车技术领域内的核心部件,对于我国崛起中的自主汽车品牌来说,唯有掌握了能够与国际先进技术比肩的发动机技术方能立足于市。"量"大于"质"我国汽油机大致经历了三个发展阶段:1956—1984年为第一阶段。从一汽引进前苏联技术所投产的"老解放"汽油机,到北京内燃机总厂的492汽油机和东风6100汽油机,三者被称为我国车用汽油机市场的"老三样";1984—1998年为第二阶段,北京吉普汽车有限公司诞生,首创合资风潮,     

车用发动机可靠性技术发展研究

针对车用发动机设计过程中的可靠性技术需求,总结现有可靠性建模理论与方法的特点与不足,分析车用发动机对现有可靠性理论与方法的挑战。从可靠性设计的角度,结合当前车用发动机可靠性技术在理论研究与工程应用中所面临的几个问题,提出了车用发动机可靠性技术的发展方向:发展基于动态应力—强度干涉的时变可靠性建模理论与方法,建立能够全面体现载荷、强度、寿命指标、强度退化规律等因素的可靠性模型与失效率计算模型;发展能够充分体现发动机零部件结构特点的可靠性建模方法,建立适用于车用发动机可靠性分析与计算的"个性化"模型;发展能够科学反映失效相关性影响的系统可靠性建模理论与方法,提高可靠性分析与计算模型的真实性与准确性。     

我国车用发动机发展概略

一、我国车用发动机行业发展概况 我国车用发动机行业伴随着汽车工业的发展而发展.     

2008年我国车用发动机活塞市场分析及2009年预测

为了正确掌握我国车用发动机活塞市场现状、特点、发展情况及发展趋势,文章分别从汽车、汽油发动机、汽油发动机活塞、柴油发动机及柴油发动机活塞市场几个方面对我国车用发动机活塞的市场现状进行了比较分析,并对其2009年市场进行了预测,指出受“2大因素”影响,市场增速迅速放缓,成本、资金及市场压力巨大,预计我国2009年车用发动机活塞市场增幅不会很大,但较为稳定。     

2006年上半年车用发动机活塞市场形势分析及下半年展望

2006年上半年车用发动机活塞市场总产销量约为2600万只左右。其具体情况是：主机市场根据中国汽车工业协会产销快讯提供的数据，2006年上半年统计在内的车用发动机产销量分别为318．96万台和318．67万台，与2005年上半年同期相比分别增长34．76％和34．72％。     

2012年上半年商用车发动机活塞市场分析及下半年预测

12012年1～6月发动机及活塞市场总体情况据统计,2012年上半年,商用车产销192.99万辆和198.46万辆,同比下降8.59%和10.40%。1～6月我国发动机累计完成产销累计完成产销888.8067万台和896.9445万台,比上年同期累计产销量分别增长6.12%和3.70%,产销增幅均有不同程度的增长。按燃料来分,车用汽油机方面,2012年上半年累计完成产销713.4596万台和713.3701万台,比上年同期累计分别增长10.96%和9.12%;车用柴油机方面,2012年上半年累计完成174.93     

发动机行业竞争态势分析

就发动机行业整体而言，发动机每年拥有4000万台／套的市场规模，其中有2000多万台是摩托车所使用的汽油机，这些小型发动机100台的价格可能还抵不上一台工程机械用的价格高；从功率上比较，一台小的发动机只有1马力，而工程机械用的柴油机从几个马力到几百马力。与商用车、重卡和轻卡方面配套使用的发动机数量相比，为工程机械产品配套的发动机每年只有30多万台／套，所占比例并不算大，但因工程机械具有较长的发展历史，其总的市场容量与其他行业相比并不逊色。     

春兰摩托独树一帜

春兰集团在上世纪90年代中期进入摩托车行业以来,就立志不做“技术空心化”的组装工厂,而是依靠自己三级科研体系,潜心研究摩托车的发动机,致力于掌握该种发动机的核心技术。     

2011年上半年发动机活塞市场分析及下半年预测

1上半年发动机及活塞市场总体情况据统计,2011年上半年,我国发动机累计完成产销833.52万台和859.57万台,与上年同期累计比较,产量下降0.59%,销量增长0.31%。按燃料来分,车用柴油机方面,2011年上半年累计完成194.20万台和210.82万台,与上年同期比较,产量下降4.11%,销量增长0.01%;     

2005年活塞市场形势分析与2006年预测

活塞市场的发展和车用发动机市场的发展密不可分。根据中国汽车工业协会产销快讯的数据，截至2005年10月，中国汽车工业协会统计在内的车用发动机企业发动机产销量分别为381．63万台和382．53万台，与2004年同期相比分别增长1．58％和3．34％。这一成绩的取得，与10月单月产销量比2004年同期分别增长达9．11％和16．90％有着直接的关系。10月的数据延续了9月平稳上升的走势，并没有像以往的长假月那样让人失望。     

世界能源状况及车用天然气发动机技术发展

介绍了国内外能源状况以及天然气汽车的发展现状及趋势，分析了国内外车用天然气发动机的技术应用及面临的问题，提出我国车用天然气发动机的技术发展方向。     

综合版块：内燃机行业“十一五”期间的发展分析和预测

2010年内燃机年产1700万台 机械工业信息中心行业研究处已经对内燃机行业在“十一五”期间的发展做了分析和预测。该研究处根据国民经济及市场发展情况预测：“十一五”期间内燃机行业总产量和产值年均增长10％左右。预计：2010年单缸柴油机600万一700万台，多缸柴油机（含代用燃料发动机）420万台，多缸汽油机（含代用燃料发动机、混合动力）579万台。     

丰田发动机活塞组零件的改进及效果

丰田汽车公司大量生产的A系列车用汽油机,有1.5L、1.6L、1.8L还有新近以A系列基本型发动机作基础改造成的1.3L排量的汽油机。A系列发动机是丰田公司生产量最大的系列发动机,年产100万台以上,装配于花冠(Corolla)和光冠(Corona)等车型,自1978年开始生产已累计生产了1400万台。     

国内车用滤清器行业分析市场前景广阔行业参差不齐(一)

自发动机问世以来，人们就从实践中认识到发动机必须要有滤清装置。如果没有滤清器，发动机的磨损将非常快，近年来，随着汽车发动机技术的进步和提高，汽车行业对滤清器的要求也越来越高，有效的滤清系统是保障发动机良好工作状态的主要因素。我国车用滤清器行业的发展可谓历史悠久，而且近几年汽车工业的快速发展更拉动了对滤清器市场的需求……[编者按]     

2006年上半年车用发动机活塞市场形势分析及下半年展望

1 上半年活塞产销统计 活塞市场的发展和车用发动机市场的发展密不可分。2006年上半年车用发动机活塞市场总产销量约为2600万只左右。其具体情况如下。     

车用发动机增压技术现状及市场预测

通过介绍国内外车用发动机增压技术发展的历史和现状，分析总结了车用发动机增压技术发展和目前市场的特点；根据我国目前汽车工业的发展对增压技术日益增长的要求，对“九五”期间和21世纪初我国车用发动机增压技术的发展趋势、市场需求、生产工艺和装备水平等进行分析预测。