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车身骨架有限元分析前处理算法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出一种基于状态空间搜索的客车车身骨架有限元分析的前处理算法,并在微型计算机上对一个车型的实例进行了运用。该算法适合于为各种结构的客车车身骨架有限元分析作前处理,由于结合采用前后处理模块和分析模块集成一体的技术,使工作效率大为提高,应用更加方便。 相似文献
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本文运用有限元法对KL6120HJ2客车车身骨架做了多种工况(静态弯曲、急转弯、扭转等)的静态特性分析,通过计算发现原,结构设计结构不合理,左、右侧围的应力水平差别很大,为此对原结构作了局部修改、改进后骨架应力左、右侧围基本趋于平衡,结构更加合理。 相似文献
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客车车身骨架结构的有限元分析方法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了客车车身骨架的有限元分析方法,介绍了模型的建立,约束条件和戴荷的处理以及不同工况下强度刚度和状态分析方法,归纳了有限元析的一般过程,为客车车身骨架的有限元分析提供了理论依据. 相似文献
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利用标准的CAE软件平台ANSYS,对以天燃气为动力的低地板城市客车的车身结构进行数值建模和静态动态特性分析。 相似文献
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利用有限元分析程序SAP5A对轿车底板及其骨架进行了静态、动态特性分析,并通过整车的静态的应力测试与模态试验,验证了理论分析的正确性,提出了对原设计的改进建议。 相似文献
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简要介绍一款全承载式LNG燃气双层城市客车的骨架技术特点及其结构设计,包括通过CAE对骨架结构进行分析调整,列举主要的骨架结构优化和骨架设计的创新点。 相似文献
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介绍了有限元理论在客车结构设计中的啦用,提出了三维几何模型的简化原则及在建模过程中存在的问题,并以某6127型客车为研究对象,对通过CATIA和UG建立的三维儿何模型导入到有限元分析软件中的过程及出现的问题进行了系统地阐述,得出了相关的建模技巧。 相似文献
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本文以客车的车身骨架为研究对象,采用有限元分析的方法对其进行静强度分析和模态分析。在研究过程中,采用Pro/E软件建立车身骨架的三维几何模型,再以ANSYS软件进行静强度分析和模态分析。本文以"威尼斯之旅"为例,对其进行了静强度和模态分析;指出了该车的车身骨架在设计中可能存在的问题,针对这个问题提出了改进方案,并取得了较好的效果。 相似文献
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