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本文从分析SS3机车ZQ800-1脉流牵引电动机的现状出发,按SS6新型机车提出的增大牵引电动机持续功率至800kW和恒功率速度比在1.6以上的要求,对其采取了行之有效的改进措施,试验结果表明,在持续功率增加后,其温升、换向性能、恒功率速度比和最高速时的功率利用系数等均得到了满意的效果。 相似文献
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介绍了ＺＤ１１１Ｓ脉流牵引电动机的设计原则和难点，同时对主要参数的选择和电机结构特点作了说明，评价了各项设计指标。 相似文献
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具有世界先进水平的ＺＤ１１１Ｓ脉流牵引电动机，其换向性能好，渐升低、容量裕度比较大，有必要进一步挖掘它的潜力，更好地为铁路运输服务，本文通过大量的试验数据总结充分地证明了这一点。同时提出了新的ＺＤ１１１Ｓ脉流牵引电动机技术参数供动用部门参考。 相似文献
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介绍了我国电力机车用脉流牵引电动机４０年来的发展情况，从电机的材料，结构，工艺，设计方法等方面总结了其技术进步的过程，并探讨了今后的发展前景。 相似文献
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从设计、试制、试验及试运行等几个方面对ＳＳ８型客运电力机车用ＺＤ１１５型脉流牵引电动机进行了介绍。该电机是目前国内功率最大的脉流牵引电动机，其性能优良，技术经济指标先进，结构合理，制造方便，能满足准高速客运电力机车性能的要求 相似文献
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运用新材料，新结构及新的成型工艺对ＴＡＯ６４９Ｄ牵引电动机绝缘栓进行技术改进，其耐电弧性，机械强度，表面情况均优于原产品。 相似文献
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田永根 《科技通讯(成都)》2003,(1):32-35
在理论计算的基础上分析ZD121B型脉流牵引电动机用于韶山3型电力机车的可行性，韶山3型电力机车使用该电机后更加适应于小曲率半径弯道的铁路运行需要。 相似文献
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王艳 《电力机车与城轨车辆》2004,27(3):3-3
2004年4月2日，由湖南省科技厅主持，在中国南车集团株洲电力机车厂召开了“800kW全叠片脉流牵引电动机”省级科技成果鉴定会。来自中南大学、湖南大学、中机国际工程设计研究院、中国南车集团株洲电力机车研究所、湘潭电机股份有限公司、神华集团等单位的9名专家组成了鉴定委员会。会议听取了项目的工作报告、技术研究报告、检验报告和用户报告，详细审查了项目组提供的鉴定文件，并对项目组进行了质疑。 相似文献
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牵引齿轮磨损对牵引电动机的影响 总被引：1，自引：1，他引：1
指出了近几年牵引齿轮磨损对牵引电动机（下面简称电机）振动的影响，从实践和理论两方面阐述了牵引齿轮磨损与电机连线和引出线断、压指弹簧断裂、刷架圈松动、抱轴箱紧固螺栓折断等故障有着相当大的关系，并提出了防范措施。 相似文献
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结合1000kW交-直-交系统的地而试验及4 000kW原型机车的要求,对YQD-300异步牵引电动机进行了小时温升等五项试验。本文通过对试验结果的分析,表明所设计的异步牵引电动机具有起动电流小、起动转矩大、堵转时间长、温升低、恒功特性理想等优良性能。试验结果为新电机的设计提供了依据。 相似文献
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介绍了２００ｋｍ／ｈ电动车组用ＺＤ１１８型脉流牵引电动机的设计难点，技术关键以及为解决这些问题所采取的措施。同时，还说明了在现代牵引电机设计中，采用先进的设计和进行试验研究的必要性。 相似文献
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本文对ＺＤ１０５电机在运用中暴露出来的问题，特别是对换向系统存在的问题作了较系统分析，并从具体实例说明了合理地选择电刷材质、第二气隙的尺寸、保证机轭的厚度对改善换向性能均是十分重要的。本文还对新型电机的设计，工艺提出了建议。 相似文献
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