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两年前上海通用别克品牌就在中国市场推出了君威GS车型,伴随着全新君威的登场,此次同步推出的全新君威GS有了更多的差异化设计与高性能配备,它将进一步满足对于个性化与高性能有更多追求的驾控达人。 相似文献
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童先生选择新君威,更多的原因是因为他对别克品牌的钟情。在那个满大街跑满大众车的年代。别克品牌进入中国市场时,童先生就觉得那贴满三个盾牌的Logo显得与众不同。而君威作为那时上海通用别克的主打车型,带给人们的除了耳目一新的感觉之外,更多的是有了不同的选择。 相似文献
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5月15日,上海通用汽车宣布,即日起向市场推出别克君威2006新款车型。06款君威将原产品系列的5款车型精简为自动挡2.5L豪华版和手动挡2.04舒适版两款车型,售价分别为19.58万元和17.58万元。与之前的君威车型相比,06款君威取消了排量为3.04的车型,现有车型在增加配置的同时价格也有约1万元的下降。[编者按] 相似文献
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90年代末至2002年,商务车流行于国内市场,上海通用用君威替代别克世纪使之成为上海通用主打中高级车型消费市场的主力车型,君威的商务车定位获得了巨大成功。近年来,在中高端市场上,上海通用开始变得有点力不从心:君威老去;林荫大道贡献乏善可陈;君越渐渐退出公务中型车销量第一集团。传统商务市场被雅阁、凯美瑞、领驭牢牢锁定。 相似文献
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90年代末至2002年,商务车流行于国内市场,上海通用用君威替代别克世纪使之成为上海通用主打中高级车型消费市场的主力车型,君威的商务车定位获得了巨大成功。近年来,在中高端市场上,上海通用开始变得有点力不从心:君威老去;林荫大道贡献乏善可陈;君越渐渐退出公务中型车销量第一集团。传统商务市场被雅阁、凯美瑞、领驭牢牢锁定。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2013,(11):233-233
2013年9月,上海通用汽车在青岛隆重发布别克全新君威和全新君威GS,同时公布了两个车系共8款车型的售价,其中全新君威S款车型售价17.89万-24.59万元,3款君威GS车型售价23.99万~29.99万元。 相似文献
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2001年末,我国正式“入世”后的效果突显,迎来了2002、2003年汽车市场行情的“井喷”。也出现了一个不容忽视的问题,不少中外合资企业推出的新车型且在国内市场销售的产品,在其车身外部显著位置不标明本企业名称或商品产地,例如上海通用的君威和凯越、神龙的爱丽舍、一汽一大众的新奥迪、一汽丰田的威驰和花冠等;甚至出现严重的倒退现象,有些原先有企业名称或商品产地的老产品,也不再标明了,如神龙富康车尾部的东风“双燕飞舞”、上海通用老车型上的“上海通用”或“shanghai Rm”标志。 相似文献
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自从上海通用引进全新平台后,随即上市的几款别克车相继推出了涡轮增压车型,先是君威2.0T,随后是1.6T,紧接着英朗XT也装备了1.6T来对战高尔夫1.4TSI,接下来便是君越2.0T 相似文献
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一.2.0T发动机基本参数与结构特点
2009年下半年,上海通用将推出别克新君威2.0T新车型,它搭载的是2.0L带涡轮增压的缸内喷射式发动机(LDK)和AF40电子控制6速自动变速器。发动机外观照片如图1所示,基本参数如表1所示。在下面的介绍中,着重介绍新君威2.0T增加的新技术或与以往通用车系有所不同的控制技术。 相似文献
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作为一个在中国市场打拼了许多年的合资品牌,上海通用汽车一直在中级车这个竞争激烈的领域占有一席之地,别克旗下的“双君”——君威和君越两款重量级车型是其明星产品。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(2):188-195
除了皇帝和国王,谁还配得上“君主”这个名称?当然就得算是上海通用新君威的车主。一位买了新君威的朋友打电话来,诉说自己的感受:“我数了数,家里楼下30个停车位的停车场里现在每天基本都会停5辆新君威。 相似文献
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毋庸置疑,别克新君威自上市以来取得了让同行们眼红不已的骄人战绩,每月超过1万台的销量用事实证明了新君威的成功。但是很明显上海通用并没有满足,他们为新君威又装上了新的“獠牙”,目标依然是全国第一…… 相似文献
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《世界汽车》2009,(10):134-134
9月2日.上海通用汽车正式推出搭载全新1.6T涡轮增压发动机和6挡手动变速器的别克新一代君威1.6T精英运动版,市场售价19.99万元,此外,还有价值4000元的天窗选配件可供选择。车身颜色在新一代君威车系已有的霓红、幻白、流银.恒金和炫灰之外.还特别增加了Turbo车型独有的雅蓝色。即日起全国别克4S店开始接受预订.预计9月中下旬新车有望陆续交付消费者手中。随着该产品的问世,新一代君威的产品型谱得到进一步充实.形成包括2.0L、2.4L、1.6L Turbo、2.0L Turbo及6挡手/自一体和6挡手动变速器在内的丰富产品组合.全面覆盖了中高档运动车细分市场。 相似文献