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一辆解放牌CA141型载货汽车驾驶员要求修理起动机,据反映起动机已修理过,且更换了电磁开关,也测量过蓄电池电荷量,但故障依然存在。 相似文献
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无锡县起动机厂自去年7月与上海汽车电机厂缔结技术联营协议后,经过6个月共同努力,ST8B 系列起动机的质量验收得到了通过。今年4月首次参加全国汽车配件订货会,产品供不应求。这个厂的诀窍在那里呢?无锡县起动机厂是个乡办厂,这样的企业一下子要上汽车起动机的整机生产是很困难的。他们依靠的是狠抓质量。在缔结技术 相似文献
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起动机的作用是通过蓄电池供电,带动发动机进人工作状态,其性能的好坏直接影响和制约着汽车的正常起动。下面就起动机容易出现的故障以及预防措施作以简析。1常见故障的检修与排除1.1起动机不转1.1.1故障现象将点火开关置于起动档,起动机不转。1.1.2故障原因1)蓄电池存电不足,或连接导线断路,松动或接触不良;2)起动机电磁开关主触点烧蚀,吸引线圈,保持线圈断路;3)起动机电枢绕组断路严重短路;4)起动机电枢轴弯曲变形,电枢轴与铜套装配过紧,电枢铁芯与磁极擦碰;5)换向器烧蚀严重,电刷磨损过甚,电刷在刷架内卡死或电刷弹簧老化失弹。 相似文献
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朱华 《中国汽车保修设备》2005,(4):24-26
起起动机是汽车最容易发生故障的部位之一,其故障的原因涉及部位较多,也较复杂,常见的故障有起动机不转、运转无力、空转、运转不停和异响等。 相似文献
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QD124型起动机是一种典型的电磁控制强制啮合式起动机,应用在东风EQ1090型汽车上。分析了QD124型起动机电枢绕组的结构特点;介绍了该起动机电枢绕组断路、搭铁及短路的故障诊断方法。 相似文献
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一辆北京切诺基汽车,将点火开关置于起动档时起动机不转。打开车灯,灯光亮度也无变化。 根据现象,分析故障原因可能是①起动机内部导线断路;②起动机电磁开关损坏;③起动继电器有故障,不能将起动线路导通;④点火开关损坏;⑤点火开关至起动继电器的线路有断路。 检修时,先用一根较粗导线一端接起动机火线接柱,另一端接电磁开关接柱,此时起动机电磁开关动作且起动机转动有力,这说明起动机及电磁开关正常。再将点火开关置于起动档,用万用表测量起动继电器开关接柱电压,为12.8V,说明点火开关及点火开关到起动继电器的线路正常。最后检查起动继电器,发现其不能将起动线路导通。更换起动继电器后,故障排除。■ 相似文献
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文章结合福建省职业技能竞赛“汽车技术”赛项考察发动机的典型故障,对迈腾B8起动机无法启动故障进行检测分析。详细阐述了起动机故障导致发动机无法启动的机理,在此基础上分析了典型故障,讨论了排除故障的思路和步骤,同时总结故障发生的机理,以此促进专业教学改革和课程改革与创新步伐,以实现赛证融通。 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1092型汽车,据驾驶员反映打起动机时.发动机不易发动,而且时问用长了,还能够闻到有轻微的烧糊焦的味道。故障判断与排除:针对以上故障现象,我们首先用起子短接起动机“30”端与“50”端子,起动机能转,能起动发动机.说明起动机机体基本上没问题,怀疑是不是起动线路是否有短路、搭铁地方?经查, 相似文献
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1起动机不转
1.1故障现象与故障原因
起动时,起动机不转动,可能的故障与原因如下。
电源故障。原因有莆电池严重亏电或极板硫化、短路等,蓄电池极柱与线央接触不良,起动电路导线连接处松动而接触不良等。 相似文献
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为探讨解决强制啮合式起动机常见的“铣齿”(打齿)故障,提出必须采用二级啮合的可慢转起动机,才能从根本上解决问题,分析了现有各种可慢转起动机的性能特点及不足之处,介绍了一种全新的带限流电阻的双触点电磁开关与现有起动机配合成为可慢转的起动机。 相似文献
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故障现象近日,一辆前四后八(轮胎数)车型,装用YC6105涡轮增压中冷柴油发动机,车辆装配完成后转入了调试阶段,调试工操作钥匙起动发动机时,只是听到"铿"的一声冲击声,就听不到起动机带动发动机继续转动的声音了,起动机带不动发动机。于是调试工会同汽车电工做了以下检查:①起动机及其线路;②变速器是否在空档。检查结果未见异常。 相似文献
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故障现象
一辆三菱T653柴油汽车起动时起动机不转。经检查发现.蓄电池存电充足,电路各接线均正常;用螺丝刀短接起动机电源,起动机运转正常,上述现象表明故障出在起动机的控制电路。 相似文献
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故障现象:
本部一辆解放牌CA1091型汽车,途中停车后再重新起动时,不能着车(起动机没有反应)。同时,发现充电指示灯不亮,断开点火开关后,电流表指示放电。
故障排除:
检修时,首先对起动机就车做空转试验,发现其转动有力,说明起动机良好,因此排除了起动机的内部故障。接着,对起动机电磁开关就车做“接火”试验,发现反应灵敏、吸拉有力,说明电磁开关工作正常,然后对组合继电器(图1)就车检查:拆开组合继电器上的中性点N接柱上的中性点连线,闭合点火开关,发现充电指示灯发亮,电流表指示正常,再起动起动机,汽车发动正常。但接上中性点连线后,又出现前述故障。因而对中性点用试灯试火,这时试灯发亮,说明中性点连线上有火。而正常情况下,交流发电机不运转时此线上应无火,只有在交流发电机中、高速运转时它才有7 V左右的电压。因此,判定故障出在交流发电机上。于是分解检查交流发电机,发现各接线端子绝缘良好,定子绕组和转子绕组也无断路和短路故障。 相似文献
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起动机是汽车最容易发生故障的部位之一,其故障的原因涉及部位较多,也较复杂,常见的故障有起动机不转,运转无力、空转、运转不停和异响等。 相似文献