电感线圈套壳系统的设计

采用气动和PLC控制技术设计了一种用于线圈自动生产线的自动套壳系统,系统包括夹紧机构、进壳机构和套壳机构三大组成部分.应用Pro/E软件创建了系统的三维实体建模,系统实现了空壳运输、夹紧定位和自动套壳的全自动化控制功能.系统的应用将大大提高了工厂的自动化水平,减轻了工人的劳动强度,大幅度提高了生产效率.     

立式车轮平衡机快速装卸定位夹紧装置

分析了立式车轮平衡机快速装卸定位夹紧装置的结构和工作原理，介绍了升降机构、定位装置和自动夹紧装置的设计方法。给出了升降机构和自动夹紧装置的设计计算公式，讨论了实际应用效果。     

研华ARK-3420适用于信息管理的酷睿双核嵌入式工控机

作为全球产业计算机（IPC）与自动化设备领导厂商的研华公司近期新推出了一款酷睿双核嵌入式工控机产品——ARK-3420。研华嵌入式工控机ARK-3420支持IntelCore“2Duo处理器并且拥有内置IntelGME965芯片组。此外．它还具有功能强大的处理器和显示性能，支持PCI／PCIe扩展和双SATAHDD，因此ARK-3420能够满足各种不同应用，包括图像处理、监控系统、自动光学检测（AOI）、航班信息显示系统（FIDS）、互动服务系统、自动化以及嵌入式控制应用等。     

基于Pro/E的齿轮数控加工程序自动生成的研究

利用Pro／E系统提供的二次开发工具Pro／Toolkit，在．VC^ 6．0环境下对Pro／E系统进行二次开发，开发出了基于Pro／E的齿轮专用CAD／CAPP／CAM集成应用系统，实现了齿轮类零件的自动生成、参数检索和修改，同时也实现了CAM系统对工艺信息的自动化获取和数控代码的自动生成．系统零件调用直观方便，用户界面友好。     

基于PLC的单向风电式动力头钻孔机床控制系统设计

论文介绍了具有气缸自动夹紧工件和从夹具上自动顶出工件功能的单向风电式动力头钻孔机床的基本结构和特点,讨论了如何利用PLC实现钻孔机床的自动化控制,根据企业使用和机床控制的要求,选择适宜的PLC机型,设计了控制系统的硬件和软件。经过实际的组装、调试,钻孔机床满足了企业使用和加工精度的要求,提高了生产率。     

模块化单片机系统的软件设计自动化

从降低单片机应用系统开发难度的视角出发，提出在模块化单片机产品的支持下进行控制系统软件设计的自动化．所提出的软件自动设计系统，将提供流程图方式使用户能迅速有效地描述指定单片机控制系统的工作流程，而无须了解具体单片机产品的应用．针对不同类型的单片机产品，系统调用相应的解释模块对指定的工作流程图进行编译，从而最终获取该流程在指定类型单片机产品中的可执行代码．     

双钻头自动钻孔加工装置的结构设计

研究了一套能自动进给、自动定位、可重复安装使用的便携式钻孔装置,以实现某导弹发射筒的自动化钻孔加工.通过对发射筒钻孔加工条件与要求的分析,提出了一种双钻头同步加工的设计方案,并完成了对该装置的主轴结构、主轴驱动机构、气液阻尼缸进给机构以及伺服驱动的齿轮齿条直线定位单元的机械结构设计.     

玻璃钢缠绕制品结构设计系统研制

介绍了基于Visual C＋＋的FRP缠绕制品结构设计系统，该系统能成功实现FRP缠绕制品从原始材料开始的产品结构设计的全程自动化，并与微机控制缠绕机进行数据交换，最终达到FRP缠绕制品的设计与生产全过程的微机控制一体化．其应用能大大提高FRP缠绕制品开发效率和材料利用率，为FRP制品设计数据管理提供了有效的途径．     

浅析自动化系统在智能建筑中的应用

介绍了智能建筑综合管理的关键技术，同时也阐述了控制网是建筑自动化系统中最重要的部分，以及自动化系统在智能建筑中的应用。     

适应锚机工况要求的开关磁阻电机调速系统的研究

介绍了开关磁阻电机调速系统（SRD）的基本组成。根据锚机工作条件提出SRD系统硬件要求，针对锚机工况要求阐述了在不同阶段系统的控制策略。将SRD用于船用锚机控制系统有助于实现锚机的自动控制，并在一定程度上提升了船舶电气自动化、智能化和信息化水平。     

基于OpenCV和DirectShow的交通运动目标检测算法研究

针对运动目标的自动检测问题,提出了一种改进的背景差分算法,采用背景图像多帧平均进行背景的获取和更新,进一步检测出运动车辆轮廓。使用VC++6.0作为开发环境,结合DirectShow视频处理库和OpenCV图像处理库进行编程实现。通过对两个不同场景的实验结果表明该算法能正确地检测出运动车辆,能够满足实时性的要求。     

A new approach of intelligent design and optimization for shell nosing

Preform design for shell nosing product without machining the inner surface after forming is an experience-extensive work. Generally, the initial design needs to be modified and simulated consequently to get proper preform and nosing die, and the iterative process is time consuming. This paper puts forward a new approach, in which the suitable initial design can be obtained by knowledge-based intelligent technology and the optimal design can be acquired by finite element method (FEM) based geometrical modification. With the CAX object model as the bridge of CAD and CAE, the CAD model with simulation knowledge can be transferred into CAE automatically, and the CAE result can be automatically utilized as well. Based on the comparison between the simulated shape and the desired shape, the dissatisfactory area will be modified. A new simulation and modification process will be carried out based on the modified design. The process is repeated iteratively to get the optimal design. This approach utilizes the commercial CAD and CAE software, without the need of complex back-forward FEM procedures. Based on the new approach, an in-home intelligent shell nosing design and optimization system is developed, and a case study proves that this system can reach a reasonable design efficiently.     

嵌入式系统在电子警察中的应用

介绍了智能综合电子警察自动监测系统的概念,针对目前市场对电子警察系统的要求,分析了基于windows平台开发电子警察的存在不足,对嵌入式一体化产品的特点和优势进行了简要的分析,拓展了嵌入式一体化产品在智能交通系统领域中的应用范围。     

自动栏杆的自我维护

介绍了高速公路自动化收费系统中自动档杆的维护,在自动栏杆出现故障时,及时有效地得到处理,达到降低维护费用的目的.     

核反应堆压力壳螺栓孔检测自动小车的定位

设计了能在高辐射环境下工作的、全自动检查核电站反应堆压力壳连接处法兰面主螺栓孔螺纹表面缺陷的设备，解决了自动小车的设备承载和准确定位问题．自动小车在移动中靠法兰面被测螺栓孔定位，经现场检测其定位精度达到0．15mm，满足设计要求．     

Simulation of excess pore water pressure during deep soil mixing columns installing

Most of current studies of deep soil mixing (DSM) methods are focused on the soil strength improvement and soil treatment effectiveness. But the DSM installation leads to excess pore water pressure and soil disturbance, which will bring great harm to adjacent structures, such as shell tunnels and historic buildings. The procedure of excess pore water pressure buildup while large number DSM columns are installed is complicated. In order to find methods to predict and simulate the excess pore water pressure during DSM column installation, the complicated dissipation and buildup of excess pore water pressure through in-situ test are studied in this paper. In-situ test was conducted in soft clay near the Huangpu River in Shanghai. The pore water pressure was investigated by an automatic monitoring system. Test results indicate that the excess pore water pressure induced by one DSM column installation is composed of the compaction pressure and the reversing pressure. The empirical equations of excess pore water pressure dissipation and buildup were built by mathematical fitting methods. A compound method is proposed to simulate the excess pore water pressure due to DSM installation. Using this method to predict the excess pore water pressure in the situ test, results show a well agreement between the prediction and the measurements.     

管棚技术在超浅埋、大跨径顶推箱涵中的应用

郑开城市通道顶推箱涵上部覆土较薄,而箱涵的跨径、顶进长度为目前国内之最。为了保证箱涵顶进时路面不会出现随箱涵移动、断裂以及塌陷等现象,可采用大管棚支护技术进行顶进箱涵的顶部防护。     

随机振动环境中射击的命中率问题

行进中的坦克、装甲车或航行中的舰、艇向目标射击时由于受路面或海浪的环境激励发生随机振动,导致炮弹或枪弹的出口速度发生随机变化,影响射击的命中率.本文假定:运动物体采用线性系统模型;垂直振动的速度远小于弹体的出口速度;文中讨论了射击偏差及若干提高射击命中率的分析方法.     

管棚技术在超浅埋、大跨径顶推箱涵中的应用

郑开城市通道顶推箱涵上部覆土较薄,而箱涵的跨径、顶进长度为目前国内之最。为了保证箱涵顶进时路面不会出现随箱涵移动、断裂以及塌陷等现象,可采用大管棚支护技术进行顶进箱涵的顶部防护。     

轿车进入家庭的自组织研究

家庭轿车消费系统是一个开放的自组织系统,它具有开放性、耗散性、目的性和协同性的特点。通过分析我国的经济发展水平、道路水平、能源供应和社会服务水平,认为现阶段我国不宜倡导轿车大量进入家庭。政府部门应该对系统实施有利于系统有序演化的扰动,控制家庭轿车的消费速度。