中国南车和中国北车的前世今生

<正>2014年12月30日,中国南车和中国北车同时发布合并预案,南北车合并正式启动。南北车的前身是中国铁路机车车辆工业总公司(以下简称"中车公司")。中车公司成立于1989年9月,由铁道部直属的机车车辆工业总公司改制而成,2000年9月,经国务院批准,中车公司分拆为中国北方机车车辆工业集团公司和中国南方机车车辆工业集团公司两家国有独资公司,分拆以长江为界,原则上要求分拆后的两家实力相     

英国铁路的交易成本研究

英国铁路进行“网运分离”改革后,铁路产业的交易成本表现为路网公司和运营公司之间的纵向交易成本、控制竞争的横向交易成本和其他横向交易成本如机车车辆交易成本。根据对机车车辆的资产专用型、租赁期和列车运营公司的特许经营的研究,得出减少机车车辆交易成本的办法是改变资产专用性和管理结构,铁路产业重组要综合考虑引入竞争、减少缺乏外部竞争的效益损失和交易成本三方面因素。     

西班牙国营铁路公司的合资企业

为保证铁路机车车辆安全运营，西班牙国营铁路公司（RENFE）在伐利亚多利德、维利亚韦尔德（马德里附近）和洛斯·普拉多斯（马拉加附近）建立了3个维修基地，建成西班牙铁路RENFE Integria机车车辆维修系统。由于现今有许多世界主要机车车辆制造商生产的机车车辆在西班牙铁路网上运营，这些年来，     

纪念铁工科协成立十周年 为机车车辆工业技术进步再做贡献

中国铁路机车车辆工业科学技术协会(简称铁工科协)成立于1988年9月,至今已十周年。铁工科协是在党领导下的科技工作者的群众团体;由中国铁路机车车辆工业总公司(简称中车公司)所属工厂、研究所及襄樊机车厂、柳州机车车辆厂等41个单位科协组成的行业性科协,全系统有会员约3.6万人。 中车公司主要从事铁路内燃机车、电力机车、客货车及配件的设计、制造、修理和营销,是具有自营出进口权的机车车辆行业公司,1996年改组为控股公司。因此,铁工科协组织各厂所科协积极开展相关工作,以能更好地适应机车车辆工业产品的经营与发展,为机车车辆工业技术进步发挥科协应有的作用。 十年来,铁工科协在中国科协、中车公司的支持下,坚持以经济建设为中心,注意在开展科技活动中     

中国南车全球机车制造市场居首市场竞争空前激烈

中国南车已问鼎全球机车车辆制造行业之首，但能保持长久吗？根据新的对机车车辆制造行业的研究，在2010年按销售收入计算，中国南车首次跃过庞巴迪公司（加拿大公司）成为世界最大的机车车辆供应商。因此，中国南车已问鼎于全球机车车辆制造行业之首。     

李文科总裁一行访问大连机车车辆公司、沈阳机车车辆公司和齐车轨道装备公司大连基地

3月21～22日,中国铁路物资股份有限公司执行董事、总裁李文科先后参观访问了大连机车车辆公司、齐车轨道装备公司大连基地和沈阳机车车辆公司,并现场参观了由中国铁物向齐车公司采购的新造矿石漏斗车。中国铁物副总裁王采,总法律顾问田新胜,总裁助理、财务部部长屠建平,总裁助理、国际事业部总经理郑列参加了访问。     

机车零部件无损检测的发展与改进的前景

在《俄罗斯铁路公司铁道机车车辆零部件无损检测2010年前的发展战略》编制的工作框架内，公司副经理、总工程师B．A．加帕诺维奇委托机务局的专家们准备了牵引机车车辆无损检测系统的改进方案。     

世界铁路简讯

阿根廷 除已交付使用的101辆车辆外，阿根廷正在为从西班牙购买更多的旧机车车辆进行谈判。若该计划如期兑现，Renfe公司将出售价值1．2亿欧元的设备，Feve公司也将出售价值1800万欧元的米轨机车车辆。     

铁路市场

中国公司向尼日利亚铁路公司跨国车辆厂商提供的机车车辆服务近年来,世界各国铁路为了提高运输效率和降低运营成本,对于机车车辆的使用都力图在整个使用寿命期间减少运营支出,同时又要保证其运用具有很高的安全性和可靠性。现在,各国铁路运输公司在购买新车时,已经把对这些机车     

第六届《机车车辆工艺》理事会工作会议顺利召开

正8月16~18日,《机车车辆工艺》杂志组织召开了2017轨道交通"四基"论坛暨第六届《机车车辆工艺》理事会。本次会议吸引了来自全国各地的轨道交通行业(中车一、二级子公司及配套企业)110家单位共计170余人参加。《机车车辆工艺》理事会会长、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司副总经理陈笃致欢迎辞,他在致辞中介绍了轨道交通装备制造业在当前形势下面临的发展要求,以及公司在工业"四基"方面所取得的成     

世界地铁机车车辆市场的现状及展望

文章首先以表格的形式详细展示了近几年来世界范围内一些知名的地铁机车车辆制造公司在制造和销售地铁车辆方面的情况,其中包括中国南车和北车集团公司。同时,较为详细并分别介绍了世界各国及地区的城市地铁发展和对机车车辆的需求概况。此外,文章也为我们展望了今后世界地铁发展的良好趋势和地铁机车车辆良好的市场前景。     

论机车车辆用减震弹簧钢的招标采购试点

１近年来的供应现状弹簧钢是卷制机车车辆用减震弹簧的原材料，按其使用部位可分为机车车辆走行部摇枕弹簧用的热轧弹簧钢和机车车辆缓冲器主弹簧用的磨光弹簧钢。铁物［１９９６］７０号文件由于种种原因未将弹簧列入专供品种，市场经济转化以来又打破了原来路内专业卷簧厂的格局，致使这几年弹簧钢的供应工作处于无序的失控状态。根据我们走访几个重点机车车辆制造工厂了解到的情况，现在机车车辆减震弹簧的卷制单位有这样３种情况：其一是本厂主业卷制，原料由厂物资处采购供应；其二是本厂附属多、集经公司卷制，原料也由多、集经公司自…     

机车车辆制造业的跨国公司及前景

随着经济全球化,机车车辆制造业像航空业一样出现了大的跨国公司,它们多由数家公司联合而成.这些公司生产一系列产品,可满足不同地区的铁路运输需要,而且价格较低廉.目前世界上有几家最大的机车车辆公司,如Alstom、Siemens等,文中叙述了它们的兼并发展过程,并介绍其主要产品.     

机车车辆扭转试验台

对机车车辆状态的监控可用诊断的形式,或借助固定装置和试验台来进行。诊断系统通常是一个组件。走行部分的质量检查及机车车辆的抗脱轨安全性检查,则可在专用试验台上用测量dQ/Q比值的方法来进行。在香港九龙-广州铁路运行中,采用由瑞士PROPOSE公司研制的现代化的自动试验台。该试验台可以用来对九龙-广州所运行的所有机车车辆进行试验。     

俄罗斯TMH公司企盼一个不断增长的铁路市场

俄罗斯运输机械制造控股公司（TMH）纽建于2002年，是目前俄罗斯最大的私营机械制造商，其下辖14家机车车辆制造工厂。在过去5年中，该公司为振兴俄罗斯机车车辆制造工业，使之成为国内和国际机车车辆市场上的强有力竞争者付出了巨大努力。本文为《国际铁路杂志》（《Railway Gazette International》）编辑Chris Jack Son采访TMH公司总裁兼总经理Komissarov后所写的报道。     

自润滑滑动轴承在机车车辆上的应用

介绍了瑞典SKF集团公司的AMPEP子公司研发高科技的自润滑滑动轴承的概况和该轴承的结构及其特点,阐述了该滑动轴承在机车车辆上的应用情况。     

国外铁路燃料电池机车车辆的研究进展

综述日本JR东日本公司NE列车、美国伯林顿北方圣太菲铁路公司（BNSF）燃料电池调车机车、欧洲“氢列车”3个铁路燃料电池机车车辆项目进展,提出国外铁路燃料电池机车车辆技术瓶颈及技术突破方向。     

强强联手 共谋发展

就钢铁企业其用户而言，铁路机车车辆企业现有的和潜在的市场不容忽视。马钢是全国最大的钢铁生产企业之一，特别是车轮轮箍公司，其产品在国内当首屈一指，就是在东南亚国家也占有相当的市场。车轮轮箍的最大用户就是铁路机车车辆企业，且车轮轮箍属于铁路机车车辆的走行部位，非常关键。我国铁路机车车辆向高速重载方向发展并不断努力追赶国际先进水平，在车轮轮箍方面的技术提升工作十分重要，这就离不开其生产单位——钢厂的不懈努力。     

TGV机车车辆技术交流会在京举行

ＴＧＶ机车车辆技术交流会在京举行１９９５年１１月２７～３０日，由法国ＧＥＣＡＬＳＴＨＯＭ公司主办的ＴＧＶ机车车辆技术交流会在北京北方交通大学举行．这是继１９９４年１１月中法高速铁路研讨会之后双方在高速铁路机车车辆方面进行的又一次技术交流活动。参加这次...     

中国南车的机车产量居世界前列

作为我国机车车辆工业的骨干企业，中国南方机车车辆工业集团公司（简称中国南车集团公司）在自主创新方面取得了明显的成绩。从制造能力来说，中国南车集团公司的电力机车产量已居世界第一，内燃机车产量近三年来稳居世界第三，