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<正>荣获"2013年度卡车"荣誉的新Stralis Hi-Way作为依维柯重返中国市场以来进口的首款高端重卡车型备受瞩目。经过紧张的法规认证、销售网络拓展和售后准备,第一批Stralis Hi-Way车型终于运抵中国并于近日正式交付国内客户,用于规定极其严格的危化品运输。 相似文献
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2014年4月10日,欧洲进口卡车品牌依维柯在深圳交付给用户第1批Stralis Hi-Way牵引车,标志着依维柯进口重卡业务在阔别中国市场4年之后,实质性回归。稳扎稳打突出性价比"2013国际年度卡车"依维柯Stralis Hi-Way作为依维柯重返中国市场以来进口的首款车型备受瞩目。 相似文献
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2014年4月10日,依维柯(中国)商用车有限公司(下简称:依维柯中国)首批在华销售的5辆Stralis Hi-Way牵引车(驱动型式6×4)交付深圳市闽鹏程新兴气体有限公司(下简称:新兴气体),用于该公司的危险品运输,此举不仅表明依维柯进口牵引车在要求严格的危化品运输市场打开了局面,同时也表明依维柯中国的进口重型卡车业务在中国市场打开了局面,这让国内进口卡车市场(主要是以协赛德斯一舞驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼为代表的欧系晶牌)的竞争进一步加剧和升级。 相似文献
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正近日,依维柯将英国第1辆欧ⅥStralis Hi-Way系列卡车交付给畜牧设备制造商IAE公司,其余2辆相同配置的卡车也即将交付。目前,IAE公司共运营14辆牵引车和2辆改装底盘,全部都是依维柯品牌。近日,位于英国利克(Leek)镇的畜牧设备制造商IAE公司刚刚接收了英国第一辆欧ⅥStralis Hi-Way系列卡车,其余2辆相同配置的 相似文献
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正随着依维柯经销商与服务网络的完善,今后会有更多依维柯卡车出现在国内道路上。与此同时,更多Stralis被不同国家和地区市场所接受并服务于危险品运输行业。作为依维柯重返中国市场以来引入国内的重要车型之一,头顶"2013年度卡车"光环的新依维柯Stralis Hi-Way备受瞩目。实际上,除了Stralis-Hi Way,还有更多Stralis系列产品可供用户选择,比如StralisHi Road。所有Stralis卡车均采用符合EEV排放标准、排量为10.3 L的菲亚特动力科技 相似文献
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<正>依维柯公司的三款新重型载货车分别是Stralis Hi-Way、Hi-Road和HiStreet,对应目标用途分别是长途、中途(地区之间)和短途(市内)运输业务。三款新载货车共用新Stralis驾驶室,该驾驶室的风阻系数降低了3%,风噪更小,行驶更安静,而且降低了燃油消耗。据依维柯研究,空气动力学特性是决定能量效率最重要的因素之一,如果车速为85km/h,40%的燃油消耗用来克服空气阻力。新Stralis Hi-way牵引车驾驶室宽2.5m,有高顶卧 相似文献
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继2012年9月29日正式成立之后,依维柯(中国)携新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo3款产品高调亮相首届广州国际商用车展,正式拉开了其在中国销售依维柯进口卡车的序幕。同时,依维柯(中国)还将肩负将合资企业的产品销售到海外市场和继续扩大合资企业产品销量的使命。 相似文献
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2014年8月27日,依维柯进口商用车在西南地区的首家经销商——成都大新4S店正式开业.该店址位于成都市新都区的中集大道路边,紧邻多个物流园区,为日后发展业务打下基础.与4S店一墙之隔就是成都市新都区的车辆检测场,用户可以享受便捷的购车、验车、上牌等一条龙服务.在开业活动现场,依维柯(中国)商用车销售有限公司进口商用车售后服务及网络发展总监王勇亲自将首辆订购的新Stralis Hi-Way车钥匙交付到客户手中.成都大新4S店的正式运营,标志着依维柯进口商用车在西南地区的销售和售后工作全面展开. 相似文献
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"我们发自肺腑地为Stralis Hi-Way感到自豪!"依维柯全球CEO艾大伟(左)在依维柯新闻发布会上为StralisHi-Way荣获"Truck of the year 2013"(2013年度卡车)而发出了最意味深长的感叹。的确,在这项由拥有逾70万名物流企业读者的25家欧洲商用车杂志的25名顶尖记者投票选举出的"年度卡车"奖项中,想要击败其他颇具实力的竞争对手并不容易,更何况依维柯已经10年未能在这项评比中取得佳绩。但就是这样看似不可能完成的任务,却最终让依维柯用一款具有决定性意义的产——Stralis Hi-Way完成了。 相似文献
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近期,由于危化品运输车造成的惨烈交通事故经常登上新闻的头条。危化品运输的安全已经越来越受到政府和民众的关注。为了保证危化品运输的安全,有的运输企业渐渐倾向于采购国外的高端牵引车。来自广东的惠州方舟工业气体有限公司就是这样一家企业,为了保证危化品运输的安全,他们选择采购了5台依维柯Stralis Hi-way重卡。 相似文献
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正在新Stralis Hi-Way投入实际使用仅仅几周后,公司负责人Andy Williams就给出了积极评价:"车辆表现非常好,尤其是燃油消耗方面在整个车队中成绩优异。"依维柯新Stralis全新的驾驶室设计、高端的技术装备、亮丽的车身色彩使得其在面世之初就倍受大众瞩目并获得"2013年度卡车"殊荣,登上了欧洲乃至全球各大著名商用车杂志的封面。时至今日,新Stralis投放市场已近2年,在实际使用过程中的车辆体验如何,是否能够满足客户的多样需求?本文通过2位来自英国的客户 相似文献
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4月10日,第一批5辆依维柯新Stralis Hi—Way车型运抵中国大陆正式交付国内用户,用于规定极其严格的危化品运输,正式服务国内市场。 相似文献
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Daily 7t厢式货车的加入,使得中国市场上依维柯品牌的欧洲原装进口商用车阵容得到进一步完善和壮大。依维柯(中国)商用车销售有限公司将携旗下最新年度轻型商用车Daily2014及明星产品Stralis Hi-Way和Eurocargo这3款车型,亮相2014年11月20于广州拉开帷幕的第12届中国国际汽车展览会。 相似文献
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自艾大伟履任依维柯全球CEO以来,率先在产品上入手,通过开发极具竞争力的全新Daily和Stralis Hi-Way两款产品分别在轻型和重型商用车领域寻求新的突破。同时,在中国,依维柯一方面打造经验丰富的本土化销售团队来拓展其进口卡车业务,另一方面则希望借助合资企业的力量来将中国打造成为依维柯一个重要的出口基地。 相似文献
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依维柯最新一代Stralis凭借出色的燃油经济性、驾乘舒适性、整车可靠性,以及Iveconnect系统赢得了英国众多运输企业的认可,成为当地市场中的佼佼者依维柯最新一代Stralis卡车投放英国市场第一年便迎来开门红,获得众多运输企业的青睐。 相似文献
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在IAA CV 2012上,依维柯一改往日的低调,在荣获"Truck of the year 2013"殊荣的Stralis Hi-Way带领下,通过对旗下全系列商用汽车产品的充分展示,再次向整个业界证明了其本身所具备的综合实力,并在菲亚特动力科技提供发动机核心技术的帮助下,以及通过自身完善的全球战略布局,欲在全球商用汽车市场中与竞争对手一争高下。 相似文献
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筛选山西省某高速公路省界服务区2020年1—5月危化品运输车辆的基本信息,通过数据统计,分析危化品车辆运输物资、运输路线和危化品车辆驶入服务区的时间分布规律及主要影响因素,确定山西省高速公路危化品运输与车辆停放的基本特征,提出高速公路服务区危化品车辆安全管理对策,为高速公路及沿线服务区运营安全管理提供指导. 相似文献