安凯推出MPB多功能客车-HFF6120KZ-2

电动兔耳式后视镜、选装六碟连放VCD、17寸显示器、倒车监视器,大方美观的车洋溢着一种贵族气息--这就是安凯汽车股份有限公司新推出的HFF6120KZ-2MPB多功能车客车,主要目标市场是城市班车、旅游团体用车等,价格在40万左右.     

我国寒带地区客运车型的选择

一、安全性的原则 寒带地区由于车内外温差大,车内空气水分含量高,所以非常容易在车辆的前风挡,司机窗上出现结霜的情况,从而会影响司机的视野清晰度;由于风雪较多,还会出现后视镜积雪的情况,都会影响到司机的视野,进而影响到安全性.同时寒冷的气候会导致制动管路结冰,影响行车的安全性.     

以深圳为例的电动自行车调查分析及对策

本文调查分析了深圳市电动自行车市场和公众意愿等现状条件,从电动自行车需求和交通系统条件两个方面,研究电动自行车政策制定的直接影响因素和间接影响因素,为深圳市电动自行车政策的制定提出建议。     

基于Apriori算法的电动自行车危险驾驶行为特征分析

为探讨电动自行车危险驾驶行为的影响因素,以电动自行车危险驾驶行为作为研究对象,分区域采集了2214个样本,涵盖驾驶员年龄、电动自行车承载情况及危险驾驶行为等信息。对所采集数据进行对比分析,发现存在部分群体行为：老年群体在机动车道驾驶的可能性较低,且其安全驾驶意识较高;青年驾驶员较少安装遮阳伞;外卖车驾驶员更可能发生闯红灯、逆行的情况,但其更愿意佩戴头盔,整体安全意识相对较高;电动自行车空载时,其占用机动车道的可能性减小;承载儿童时,安装遮阳伞的可能性更高。运用Apriori算法进行关联性分析,研究不同因素与危险驾驶行为间的潜在关联性。研究表明,青年驾驶员更易出现逆行的情况;中年驾驶员更易出现闯红灯、安装遮阳伞的情况;青年驾驶员及中年驾驶员时常未佩戴头盔、在机动车道行驶;成年乘客及儿童乘客搭乘电动自行车时,未佩戴头盔的可能性极大;电动自行车空载时驾驶员更愿意佩戴头盔。     

基于结构方程模型电动自行车不安全行为分析

为减少电动自行车不安全骑行行为引起的交通安全问题,探究其背后的影响因素.本文在计划行为理论(TPB)原模型的基础上增加外在感知变量,设计电动自行车骑行人不安全行为问卷,构建电动自行车不安全骑行行为结构方程模型.根据问卷调查结果,用SPSS软件对骑行人个人属性进行分析,通过AMOS软件建模分析,最终得到电动车骑行不安全行为结构方程路径图.结果表明:不安全性态度、主观规范、外在感知和知觉行为控制与行为意向显著相关,其中外在感知与知觉行为控制最为显著,能直接对行为产生影响,为交通管理部门矫正电动自行车不安全行为提供了理论支撑,从而提高交通安全水平.     

电动自行车抽查情况通报发布 知名产品多项检测不合格 人力不足凸显企业“智造”难

<正>近日,国家市场监督管理总局发布了《2022年电动自行车和电动自行车电池产品质量国家监督抽查情况通报》（以下简称《通报》）。《通报》显示,天津全民星电动科技有限公司,天津市健亚电子科技有限公司,天津捷豹科技有限公司等6家电动自行车连续两次抽检均不合格。《产品可靠性报告》记者了解到,2022年电动自行车和电动自行车电池产品质量国家监督抽查共计抽查262家企业生产的295批次电动自行车和电动自行车电池产品。     

电动自行车用氢燃料电池动力系统研究

论文研究开发了一种"电电"互混的电动自行车用氢燃料电池动力系统,旨在通过将燃料电池与一种具备瞬间大电流放电能力的储能设备连接,使得电动自行车用氢燃料电池动力系统在具备长航时、快速充装特性的同时,具备良好的爬坡与加速性能。文章提供了该电动自行车用氢燃料电池动力控制方法、电动自行车用氢燃料电池动力控制装置及包括该电动自行车用氢燃料电池动力控制装置的电动自行车用氢燃料电池动力系统,解决相关技术中存在的燃料电池的动态响应能力弱过载能力差的问题。     

电动执行机构电机发热问题分析

电动执行机构电机发热是比较常见而难处理的问题,做为控制系统的执行单元,在整个闭环控制系统中会成为某环节问题的载体,导致执行机构出现故障。所以分析现场情况,查找故障原因,迅速解决现场问题,对整个控制系统的正常运行具有重要意义。文中介绍了电动执行机构电机的发热原理,分析了电机发热原因,有助于解决电机发热问题,保障设备正常运行。     

电动汽车维护周期现状及确定方法探究

本文分别分析了6个电动乘用车车型和商用车车型的维护周期,得到纯电动乘用车(小客车)的平均维护周期间隔为1.2万公里或8个月,纯电动商用车平均维护里程区间为6000~51000km;分析了5种国内动力电池品牌的维护周期设置,动力电池企业给出的维护周期多数按照三级间隔划分,其平均间隔为1个月、4个月和10个月。总结了现行维护周期制定优化方法,并结合传统燃油汽车维护周期优化数学模型,探索性提出了适用于电动汽车维护周期的优化改进路径。研究结论对指导道路运输经营者科学制定维护周期、开展车辆维护工作具有参考意义。     

数据驱动的纯电动乘用车使用属性判别研究

网约车合规率是影响出行安全与网约出租车行业健康有序发展的重点与难点。本文针对这一问题，基于纯电动乘用车接入国家或地方新能源汽车监测平台的实车运行数据，对其运行是否具有网约车使用属性进行研究，为判别网约车是否合规提供更精准的参考，以降低网约车合规化的监管难度，促进网约车行业健康发展。本文总结了我国网约车合规化发展的要求与现状；通过文献综述与实地调研分析了电动乘用车专职网约车、兼职网约车和私家自用车三种不同使用属性的使用行为特征，构建了电动乘用车使用属性判别指标体系；采用朴素贝叶斯模型，对上海25辆纯电动乘用车进行了使用属性判别。     

基于暗挖台车的暗挖工法安全绿色环保施工探索

针对暗挖法面临的机械化程度不高、安全风险高、作业环境差的挑战,本文结合西安地铁五号线某暗挖区间引入的暗挖台车、电动挖掘机、电动三轮车、灯带雾化降尘系统等设备设施的应用情况进行总结分析,探索暗挖工法安全绿色环保施工新的发展思路,并提出了相关建议。     

重庆恒通首台电动客车下线

2012年2月16日,重庆恒通电动客车动力系统有限公司与微宏动力系统（湖州）有限公司首台纯电动公交客车下线。重庆恒通电动客车动力系统有限公司董事杨茂超、总经理邓平等领导及员工代表参加了下线仪式。     

开启拉美公交电动化先河!还是比亚迪!

正近日,首批比亚迪纯电动巴士正式在智利首都圣地亚哥投入运营,这是当地公共交通历史上首次采用纯电动巴士。包括智利交通部长帕拉·塔皮亚(Paola Tapia)、能源部部长安德烈斯·雷博莱多(Andrés Rebolledo)和环境部部长豪尔赫·加纳斯(Jorge Canals)在内的众多政要出席了此次交车仪式。而这批电动巴士的投放标志着智利开启了拉美公交电动化的先河。正式运营,迎来电动公交新时代     

FSAE电动方程式赛车动力系统匹配及仿真

电动汽车作为新能源汽车的典型代表,催生了中国大学生方程式电动赛车电动赛车运动的产生。本设计是为将要参加FSAE比赛的赛车匹配设计合适的动力系统。根据已确定电机、电池参数,利用CRUISE进行动力性的初步仿真分析。将仿真数据和理论数据做对比,证明本文的匹配设计符合要求并且是合理的。     

安凯纯电动客车创纪录

截至2012年2月,合肥已有180台纯电动客车上路运营,总运营里程突破800万公里,累计运输乘客超过500万人次,创造了中国纯电动客车商业化运营新记录。在合肥公交运营的安凯纯电动车具有运营时间长、运营总里程长、运营综合故障率低、电池性能稳定等四大亮点。2010年1月23日,30辆安凯纯电动公交投入合肥18路公交线路运营,成为中国首条纯电动公交线路。随着"十城千辆"工程在合肥市的全面铺开,目前有180台安凯纯电动客车在14条公交线路运行,累计总行驶里程已突破800万公里。其中单车运营里程最长的已经突破11万公里,运营里程超过8万公里纯电动客车达到2辆,体现了安凯纯电动客车整体运营稳定出色。     

福特盲点信息系统（BLIS）

为了保障车主在交通拥堵情况下的行车安全．福特采用先进雷达技术,使车辆实现更安全的超车和变道。这种高科技的安全装置可探测到驾驶员盲点区域中的移动物体．通过后视镜上LED报警灯的闪烁提醒司机注意。     

碳达峰背景下雄安电动货车减碳量测评研究

随着核电、风电等清洁能源的发展,纯电动车辆将成为绿色交通的主要发展方向。本文基于油耗法的方法原理构建雄安新区电动货车减碳测算模型,通过减碳测算模型估算雄安新区电动货车的减碳量,并对其产生的经济效益进行估算和社会效益进行分析。研究结果表明,雄安新区电动货车的年减碳量可观,减排效益明显。积极推进雄安新区物流运输工具能源消费结构的转型升级,不仅符合雄安新区建设的发展要求,而且对于加快区域碳达峰目标的实现具有至关重要的作用。     

治理电动三轮车违法载客行为的调查与思考

通过分析电动三轮车违法载客现象产生的主要成因、存在的危害,结合菏泽市综合治理活动的开展,提出了具体的对策与建议。     

机不动电动:移动供电走近工程机械

正通过数台供电车轮流为一台或数台挖掘机供电,既解决了电动挖掘机不容易在野外得到供电的问题,又解决了电池储电密度低、不宜携带的问题。有人形象地形容杭州蓝力电动科技有限公司推出的移动供电型电动挖掘机是用一个大充电宝在电网和机械之间来回跑,从而保证电动挖掘机能在工地上正常施工。11月23日,以《电动转型,中国工程机械窘境中的生机》为主题的一场别开生面研讨会,吸     

福建首条纯电动公交示范线投运

“福州的纯电动公交车终于出现啦!”12月1日上午,随着30辆126路纯电动公交车驶出齐安公交总站,宣告福州进入零污染的纯电动公交车时代,这也是全省第一条纯电动公交车示范线路。