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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):50-51
如今“跨界风”十分盛行,Acura ZDX正是将轿车的舒适性、SUV的实用性,与轿跑车的运动操控性完美融为一体,为新生代年轻的豪华车消费者度身打造的一款全新四门全地形轿跑车。 相似文献
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Acura进入中国市场已经5年,相比雷克萨斯和英菲尼迪来说,市场表现算是术温不火,Adura MDX占据了销量的90%以上,可见豪华SUV市场还是值得期待的。于是,五周年之际,Acura将一款更加个性化的车型引入了中国,这就是被命罱为全地形轿跑车的Acura ZDX。 相似文献
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很多人说讴歌ZDX是宝马X6的挑战者,我觉得它的设计师当初不一定这么想。没准他当时正在看“超时空要塞”,顺手就画出了ZDX。 相似文献
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奥迪已经等不及09年1月底特律车展的开始了,抢先发布了原本应该在底特律才会揭开帷幕的A5/S5 Cabriolet。这是奥迪除A3以外,第二款由轿跑车衍生出敞篷版本的车型,就外形而言,敞篷版和硬顶车型除了顶盖没有太大的变化,这都得益于A5的轿跑Coupe外形。 相似文献
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对于一辆进口跑车而言,拉风的外形、澎湃的动力、随心的操控一直是其受到追求前卫、潮流的质感生活的消费者青睐的绝对理由。而在消费者真正选车的过程中,触及消费者心理“命门”的则涵盖了外形美观度、空间舒适度、安全保障性以及价格合理性等多种因素。如果要给近期上市的进口跑车按上述衡量标准打分的话,标致旗下的硬顶敞篷轿跑车——207CC依靠在同级车中先进的科技配置和定价显然拥有获得高分的资本。 相似文献
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讴歌ZDX真要来了ZDX这回可真是要来了,以前进口销售日期谣言四起,吊足了很多喜欢性能车和讴歌车迷们的胃口,不过这次可是真的了!ZDX不出所料地用上了讴歌最先进的动力总成:3.7L排量的V6发动机和讴歌招牌的SH-AWD超级四轮驱动系统。另外,一套最新的IDS(IntegratedDynamic System)综合动态系统是首次出现在讴歌的车型上,这套系统可以根据驾驶者偏好提供舒适和运动两种截然不同的操控模式。这两种截然不同的驾驶风格体现在ZDX的动力输出、悬挂调校和变速器换挡间隔上,属于比较彻底的驾驶风格转换系统。 相似文献