浅析专用车市场波动式发展趋势

扼要介绍了我国专用车市场发展的前4次波动期,分析了"第5次扩张期"的专用汽车市场发展前景和预测.     

轻型客车市场解读

当前列入国家轻型客车统计数据中的车型按功能分：已经有准轿车、SUV、MPV、轻客、客货兼容的专用车等；如果按档次分：可分为高、中高、中、中低、低五大类型；轻型客车按用途划分可分为营运类轻客和商务用轻型客车两大类。根据国家标准，车辆长度范围在3．5m以上、7m以下的客车称为轻型客车。其中6m左右的轻型客车主要是作为营运性质的公路客运和旅游客运以及机关企事业单位通勤用车，这部分市场目前主要由依维柯和一些改装车生产厂家     

客车专用车浅析

分析国内客车专用车的现状、特点、发展趋势及应具备的平台。     

厂家掘金专用车市场

轻客专用车市场的白热化竞争一直延续到了年末。12月30日，驻香港部队与南京依维柯在深圳基地举行了隆重的交接仪式，依维柯都灵V接受驻香港部队的检阅之后正式“赴港特命”。     

宏观经济与专用车市场

<正>1～4月国内市场形势:市场不景气我国专用汽车市场经历了连续几年的高增长之后,2011年出现了幅度较大的下滑。去年全年专用汽车销量下降了26.9%(如图1)。今年一季度继续低速运行。2011年,几种主要的专用汽车的销量都出现了不同程度的下     

2007年1～7月份轻型客车市场发展浅析

一、国内轻客市场出现回暖 沉寂许久的轻客市场2007年又开始火了，销售情况异常火爆，据中国汽车工业协会统计数据显示，1～7月份国内轻型客车总销量97271辆，比2006年同期累计增长17．92％。其中，金杯借力中俄文化年拿到海外大单，国内市场也依然稳坐老大位置；中顺汽车旗下中顺世纪轻客以较高的性价比赢得消费者信赖，销售共计10413辆，继续稳居纯轻客销量第2位，同比销量增长率高达113．47％，增长速度依然雄居榜首。     

轻客市场:2005年颓势难改--2005年轻客车市场分析及预测

2005年1-2月列入中汽协统计范畴的轻型客车销量为1万6 717辆,同比下降22.7%,在全国9类车型增幅榜上列倒数第1位,比2004年的销售形势还要差(2004年为倒数第二).是何原因导致轻客行业深陷泥潭?2005年会走出困境吗?     

我国客车专用汽车市场与技术分析

客车专用汽车是客车的一个细分市场,具有以下特点:(1)是在客车基础上改装而成的;(2)是用在特种领域的客车;(3)它有相对独立的市场空间和明确的客户群体;(4)属于多功能、多品种的客车专用车型.     

10 m城间客车市场分析

客车行业一直比较关注8-9 m和11-12 m客车的市场,这两个细分市场也一直成为各个厂家竞争的焦点,10 m城间客车却一直处于市场的“盲点”,常常被人们所忽视。本文详细分析该市场目前的情况及发展潜力。     

中国客车发展影响因素及市场分析

中国客车市场前景广阔，竞争也日趋激烈。文章分析了影响我国客车行业发展因素及市场状况，并提出了相应对策。     

8m以下农村客车市场分析

由于农村区域经济发展的不平衡,加上农村线路冷热的差异化,农村客运市场用车参差不齐。农村线路上不仅有很多超过8m的大型客车在运营,也有不少3.5m左右的微型客车在奔驰。但通过市场划分,求同存异,就会发现农村市场的发展还是集中在8m以下座位车与公交车上。在城际之间、城乡之     

营运客车转让的黑市公易--关于营运客车自由交易市场调查

近年来,通过几个回合的打黑行动,黑市车挤入参运的矛盾大有好转. 　　可是去年我们又发现,改头换面后的黑市交易又开始活跃起来. 　　为什么黑市交易会屡禁不止呢?带着这个问题, 　　日前笔者随同湖南省邵阳市交通管理客运市场调查组进行5天的抽样调查. 　　……     

2004年客车市场回顾及2005年客车市场展望之四2004年客车市场竞争方式探析

由于2004年客车市场环境急剧变化,公交优先、火车提速、宏观调控、产业政策、信贷政策、排放政策等等相继发力,导致2004年客车市场竞争激烈,而产销量最终在小幅增长中收官。分析市场排名可以得知,作为客车行业的传统老大,宇通、厦门金龙、金旅、苏州金龙依然占领了第一阵营的领     

轻型客车吊臂打开式车身总装吊具选型与设计

介绍轻型客车吊臂打开式车身总装吊具的选型与设计,以适应多平台车型柔性化生产的需要.