轴间功率循环的分析与计算

本文论述了多轴驱动车辆的轴间功率循环现象,并且利用弹性车轮切向力与滑转率之间的关系曲线对这种现象进行了定量分析、计算,得出一些有用的结论。     

累加弦长三次参数样条曲线上多余拐点问题

论述并证明了累加弦长三次参数样条曲线上多余拐点的产生、判别和避免等问题，并为样条曲线的应用及进一步研究作了理论上的准备。     

桥梁地震易损性分析研究概述

论述了国内外桥梁地震易损性分析研究的概况,并对其主要分析方法进行了较为全面的论述和对比,包括经验统计法、规范校核法、Pushover分析方法等,评述了经验和理论易损性曲线的形成,同时指出了目前研究中存在的问题与发展前景。     

一种多功能非线性控制器的电路设计

给出一种多功能曲线模拟电路,它可在不改变电路结构的情况下实现多种类型的非线性控制,克服了目前一些曲线模拟器应用上的单一性问题,为一些不使用微机技术完成非线性控制的场合提供了一种简单实用的方法。     

二齿差摆线轮齿廓顶部修形曲线的研究及其参数优化

本文探讨了采用短幅外摆线的等距曲线对二齿差针摆行星传动中摆线轮的顶部尖点进行修形的问题,提出了求解修形曲线合理参数的新的数学模型;并论述了采用奇数倍或偶数倍齿数进行修形的可行性,以及本数学模型的通用性.     

曲线梁桥的结构分析与设计

论述了曲线梁桥的发展概况,曲线桥梁的分类和分析方法,并对各曲线梁桥分析方法的特点、适用范围及各自的缺点做了简要的说明。     

浅谈公路施工测量存在的问题及解决方案

主要论述公路施工测量中主要问题,针对实际问题提出了一些切实可行解决方案,为公路施工测量提供一些测量技术方面以及施工管理方面参考。     

县乡级路政的管理工作

对县乡级政管理工作的一些实际问题,阐述了路政管理责任和方向,论述了存在的问题及责任认识     

强化汽车检测与维修专业人员综合素质提升的几点思考

论述了目前我国汽车行业的发展与未来所面临的一些问题,以及对检测维修专业人员的要求。     

高速公路横净距与路线路基设计

以4车道高速公路各设计时速的标准横断面为前提,分析了满足停车视距的临界圆曲线半径;论述了几种小半径圆曲线满足停车视距的处理措施及其使用的圆曲线半径的范围;计算了不同小半径的合理限制车速。     

高速公路服务型与枢纽型互通立交设计

论述了我国现有的高速公路设计方面的设计经验,讨论了服务型和枢纽型互通立交的设计方法,而且对此进行了详细的分析和研究,针对有关问题进行了论述说明,最后给出了一些切实可行的有效的建议。     

路政管理工作的体会

简述了对目前路政管理的一些体会和认识,阐述了路政管理责任和方向,论述了存在的问题及责任认识。     

车辆轴承检修用气动背压式内外径偏差测微器工作特性曲线分析

论述了气动背压式内外径偏差测微器的测量间隙高度Ｓ与喷嘴前后压差之间的变化关系，以及理论曲线与试验曲线的差别，给出了理论曲线与试验曲线拟合的当量直径法．     

浅谈高速公路施工企业项目管理

结合皮炮高速公路建设实际,论述了施工企业项目管理中的一些问题,并提出了项目管理过程中的具体控制方法。     

小半径曲线预应力箱梁桥设计

结合某小半径曲线连续梁桥的工程实例,简要论述了小半径预应力混凝土连续梁桥在计算理论、受力特点和构造上的处理方法,并对曲线梁桥设计要点进行了总结。     

抓住发展机遇 突出高职特色

本文论述了高等职业教育发展的特色问题，提出了发展高职特色的措施，并分析了影响高职发展的一些问题。     

小半径新型桥梁的设计及受力行为分析

本文针对小半径曲线桥在高墩施工中存在的问题,引入了组合Ⅰ型梁结构,并根据其设计构造,从其计算理论出发,针对桥面连续结构的特点对其受力进行了分析,得到其受力性能,并对其设计要点进行了详细论述。     

梁板预制施工在公路施工中的应用

论述了施工阶段存在的问题,根据具体的问题提出了相应的解决对策,为小半径曲线上的预制梁施工与架设、实现了长度、宽度等各项作业的标准化、规范性实施,生产质量得到了很好的保证,有效控制了预制模板的投入,使得工程成本得以很大程度的降低,促进了工程施工效率的不断提高。     

略论高速公路管理

本文分析了高速管理的特殊论，并论述了高速公路管理的一些理论和实际问题。     

新奥法实质与应注意的几个问题

新奥法是目前国内外隧道工程中普遍采用的施工方法,分析了新奥法的基本原理与主要内容,通过围岩与支护变形特性曲线,论述了新奥法支护理论的实质,剖析了新奥法存在的问题,认为新奥法是一项科学合理,但需要逐渐完善的隧道工程方法。