沥青路面大中修养护工程施工质量控制技术

为提高江苏省沥青路面大中修养护技术水平,控制路面养护质量标准,文章分别对维修养护材料、混合料配合比设计以及施工过程的施工质量控制进行了介绍。对于江苏省常规热拌沥青混合料,提出针对性养护材料的控制指标、混合料配合比设计标准以及沥青面层施工质量检查方法、试验类型和标准要求。     

超薄沥青混凝土性能研究

介绍了超薄沥青混凝土面层的组成设计、材料和施工要求。通过评价和分析3种不同超薄沥青混合料的各项路用性能,包括水稳定性、高温稳定性、低温稳定性、构造深度以及渗透系数等试验,以确定超薄沥青混合料在高速公路修复中的适用性。研究结果表明,超薄沥青混合料具有优异的路用性能,适用于高速公路维修与养护。     

粗粒式厂拌冷再生混合料在325省道大修工程中的应用

乳化沥青厂拌冷再生技术具有经济、环保、施工方便等优点,在路面维修工程中具有广阔的应用前景。该文依托325省道宿迁段路面大修工程,介绍了具有较好承载性能的粗型乳化沥青厂拌冷再生混合料的配合比设计方法及关键技术点,总结了再生混合料的前期准备、拌和、摊铺、碾压施工工艺,可为类似工程提供参考。     

就地热再生在高速公路微表处路面维修中的应用

为探讨微表处路面特殊条件下就地热再生配合比设计方法,结合京沪高速公路江苏段路面维修工程,通过室内试验,分析了旧沥青混凝土性能,确定了再生剂最佳用量,在此基础上对再生混合料级配进行了设计,并以实际工程为例介绍了微表处路面就地热再生工艺流程以及施工过程中的质量控制方法。结果表明：微表处路面再生沥青混合料各项指标均接近新拌沥青混合料,对微表处路段实施就地热再生以较好地改善路面状况是可行的。     

高等级沥青路面再生技术及施工

近10a来我国修建的高等级沥青路面将进入维修或改建期，研究旧沥青混合料的再生利用显得尤为重要，介绍了再生沥青混合料配合比设计，结合我国路面再生利用的经验及目前沥青路面的施工工艺，设备状况等，提出了以热态厂拌再生工艺为主的施工方法，并对该方法进行了阐述。     

沥青路面就地热再生技术应用研究

沥青路面就地热再生技术就是将旧沥青路面经过表面加热、翻松铣刨,并掺入一定比例的新骨料、新沥青、再生剂等,利用移动式的就地拌和设备进行加热拌和,将热再生混合料铺筑成为新的沥青路面面层的一种再生技术。沥青路面就地热再生可100%利用旧路面沥青混合料,是一种经济、环保、可靠的沥青路面养护维修技术,具有广阔的推广应用前景。本文详细介绍了沥青路面就地热再生在开阳高速公路维修中的应用情况,包括方案设计、配合比设计及施工工艺等。     

大连至庄河高速公路就地热再生技术的应用

大连至庄河高速公路在维修养护中,对路面轻度破损路段采用了就地热再生技术,通过对原路沥青混合料抽提筛分,确定了新加沥青混合料级配和再生剂用量,并通过合理的施工组织,利用热再生机组恢复了路面良好的使用性能,路面性能检测结果表明就地热再生技术可以用于高速公路的维修施工。     

复合增效沥青混合料在车辙维修处治中的应用

复合增效沥青混合料MAC作为一种新型混合料,具有抗车辙、抗滑、节约资源、环保和降低能耗等优点,在沥青路面养护维修中有广阔的前景。文章结合宁连一级公路南京段路面维修工程,对复合增效型沥青混合料MAC-10的材料要求、配合比设计、施工工艺等方面的技术参数进行探讨,供类似工程参考。     

泡沫沥青冷再生混合料在干线公路中的应用

泡沫沥青再生混合料近年来在国省干线公路得到了很好的应用,其既可有效缓解反射裂缝的发展,又可与上下结构层形成很好的连接,起到有效的应力分散作用,而且在工期缩短与经济效益方面也有突出优势。本文以喀左建三线维修工程为依托,研究了泡沫沥青冷再生混合料在干线公路的设计、施工方法,并对设计过程中的材料选择、混合料性能进行了分析,对其在其他维修工程中的应用有指导作用。     

Superpave混合料在沈山高速公路维修中的应用

本文以沈山高速公路路面维修工程为依托,通过室内外大量沥青混合料试验研究,主要对高性能沥青混凝土Superpave混合料的配合比设计、路面铺筑施工及质量控制等,阐述了Superpave技术在该项目中的应用。     

浅谈高速公路路面维修中SMA沥青混合料的质量控制

2014年在沈康高速公路路面维修改造中,采用了SMA面层罩面施工。重点阐述了SMA沥青混合料原材料的质量控制、拌和设备的选型、施工工艺的控制、混合料各种指标的质量检测等。     

沥青路面就地热再生在S323一级公路大修中的应用

沥青就地热再生技术作为一种路面维修方案具有快捷、高效和有效防治车辙病害等优点,被广泛应用于沥青路面的养护维修中。结合S323一级公路沥青就地热再生的施工,通过再生沥青混合料性能试验,可全面分析沥青热再生混合料的性能及应用成果。     

泡沫沥青冷再生混合料强度影响因素综述

泡沫沥青冷再生混合料生产能耗低、过程环保、工艺简单，在沥青路面养护维修工程中的应用越来越广泛，但是其强度机理和影响因素尚未完全清晰。基于此，研究从泡沫沥青冷再生混合料的强度发展规律及其强度影响因素进行综述，介绍泡沫沥青冷再生混合料早期强度的发展规律，从沥青特性、铣刨料特性、水泥、拌合用水量及养生方式等方面阐述其对混合料性能的影响，并指出当前对泡沫沥青冷再生混合料强度发展、沥青特性、铣刨料特性及养生温度等方面还存在研究争议，需借助宏微观试验及跨学科手段对其进行更为深入的研究。     

玄武岩纤维沥青混合料在路面维修工程中的应用研究

为研究玄武岩纤维沥青混合料在路面维修工程中的应用效果,针对玄武岩掺量问题进行了路用性能室内试验对比分析,研究表明:玄武岩纤维的掺入可以有效提升SMA-13沥青混合料各项路用性能;玄武岩纤维掺量为0.3%时,SMA-13沥青混合料的各项路用性能相对较优,并在实体工程中进行了验证。研究成果可为类似玄武岩纤维沥青混合料的应用提供借鉴和参考。     

改性沥青乳液的制作及其在稀浆封层中的应用

介绍了政性沥青乳液的研制过程及其在稀浆封层混合料中应用,并在高等级公路上铺筑试验路,分析了改性沥青乳液稀浆封层的经济效益。试验结果和效益分析表明,改性沥青乳液稀浆封层具有高温稳定、低温抗裂和耐用性能,适用于高等级路面的维修养护。     

就地热再生技术在高速公路养护中的应用

旧沥青混合料再生技术目前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一。文章以试验段工程为依托。对高等级沥青路面再生混合料的性能和设计方法进行了研究。并对试验路应用效果进行了跟踪观测。     

厂拌热再生设备选型对沥青混合料再生质量影响探析

本文就沥青厂拌热再生设备选型进行阐述,探讨了不同种类厂拌热再生设备对沥青混合料的再生技术产生的作用等。并由此对高等级公路沥青路面养护维修工程中沥青混合料再生利用技术的完善具有一定参考价值。     

基于变温作用下沥青再生混合料抗车辙性能评价

以沈阳桃仙机场高速公路维修铣刨的废旧沥青混合料为依托,在车辙机理分析和力学分析的基础上,研究了不同试验温度下再生沥青混合料的抗车辙能力。试验结果表明,温度变化对再生料动稳定度影响很大,符合指数函数关系。     

沥青路面现场热再生技术试验研究

以室内大量试验为基础,通过对原材料进行试验分析,确定了新旧混合料和再生剂的掺配比例,最后对新混合料进行马歇尔设计及验证.得出结论热再生从技术上是可行的,是值得推广的一门公路维修养护技术.     

改性沥青的应用分析

详细介绍了哈双高速公路改性沥青混合料的材料选择、配合比组成设计、改性沥青的制备以及混合料的施工要点 ,并介绍了改性沥青混合料与普通沥青混合料的性能及施工工艺的差异