沥青路面水损害及其治理措施

我国沥青路面在高等级公路中得到广泛使用,针对沥青路面水损害问题,从分析水损坏现象的普遍性和水损坏危害的严重性入手,结合国内外研究成果,对水损坏现象的产生和作用机理、水稳性的影响因素以及相互之间的影响进行了深入剖析。从不同角度就水对半刚性基层沥青路面的影响进行了分析,并通过对传统的不设排水层的半刚性基层沥青路面和设有排水层的路面结构损伤对比分析,提出了针对高等级公路沥青路面抗水损害的有效措施。     

沥青路面水损害原因分析及施工要点

介绍了沥青路面产生水损害的原因,分析了水损害的机理,并从材料选择、施工控制等方面提出了具体要求。随着公路沥青路面的建设与发展,沥青路面的水损坏问题越来越引起道路工作者的重视。所谓沥青路面的水损坏,是指沥青路面在水或冻融循环的作用下,     

沥青路面水损坏的诱因分析

在分析研究沥青路面水损坏形成机理的基础上,结合我国现行《公路沥青路面施工技术规范》,从沥青混合料材料组成设计、技术指标的改进与路面结构形式及防排水设计的完善,到施工工艺过程的严格管理与技术措施的采用,以及超载管制和养护管理的实施等方面,提出了对沥青路面水损坏的多项预防对策,以减少沥青路面的水损害破坏,延长其使用寿命,以期有助于解决公路工程所面临的沥青路面水损坏技术难题。     

大连地区沥青路面水损坏的成因分析与防治对策

水损坏是沥青路面主要损坏类型之一,根据大连地区沥青路面建设和养护经验,对沥青路面水损坏形成原因进行分析,并提出防治对策.     

浅谈沥青路面水损坏及防治措施

沥青路面水损坏是沥青路面主要病害之一,从水损坏的成因入手,对水损坏进行了浅析,并有针对性地提出了防治水损坏的相应措施。     

沥青路面水损坏和水稳定性分析

引发沥青路面早期损坏乃至水损坏的原因有很多,一般认为因沥青混合料的水稳定性不足而引发的水损坏是沥青路面早期损坏的主要类型,水损坏引起的损坏具体表现为沥青路面的表面松散、集料裹覆沥青的剥蚀、局部坑洞或隆起,由此可导致路面平整度的下降、耐久性的降低和使用寿命的缩短以及诱发其它道路病害。     

沥青路面水损坏及其防治措施探讨分析

水损坏是沥青路面早期损坏的重要原因之一,大多数公路采用沥青混凝土作为面层,半刚性材料作为基层,在雨雪水作用下路面出现各种各样的水损坏病害。分析了沥青路面产生水损坏的原因,并提出了防治措施。     

浅谈沥青路面水损坏成因与防治措施

水损坏是沥青路面早期损坏的主要因素之一,通过对沥青路面水损坏的原因,从施工的角度提出切实可行的防治措施。     

高等级沥青路面水损害分析与防治

根据近几年来我国高等级沥青路面的一些破坏特点,通过跟踪观测和取样分析,揭示了沥青路面水损害的产生原因和损坏机理,确定了主要影响因素。在目前的施工技术、材料质量和设计水平下,为尽可能减少水损害现象发生,提出了一些技术措施。     

加宽沥青路面水损坏的机理分析和对策研究

分析了加宽沥青路面在水的作用下损坏的机理,提出防止加宽沥青路面水损坏的对策。     

浅析高速公路沥青路面水损害的成因及防治

近些年来国家许多高速公路沥青路面,尤其是多雨潮湿地区、寒冷地区的高速公路在春融季节、雨季,面层常会出现麻面、松散、掉粒、乃至坑槽等现象。这些早期损坏,大多数是水的损害造成,水损坏已经成为沥青路面早期损坏的主要模式,大大降低了公路的使用寿命,每年高速公路的养护和维修支出费用都非常大,为国家带来了很大损失,所以加强和防治水害已成为主要任务。     

高速公路沥青路面水损坏问题及其防治对策

水损坏是一种较为普遍的沥青路面早期病害型式,分析了沥青路面水损坏的发生特点,从降雨量、原材料、排水设计、施工、重载交通等几个方面探讨了水损坏成因,总结了主要水损坏机理,并提出了相应的防治对策。     

沥青路面水损坏调查分析与评价

水损坏是当前高速公路沥青路面早期损坏中最常见的形式之一。文章针对某高速公路沥青路面发生的坑槽、松散等水损坏现象,对路面进行了现场检测以及一系列室内材料性能的试验评价工作,根据工程实例调查分析了水损坏产生的原因。     

沥青稳定碎石透水层在高速公路中的应用

在南方各地,雨水较多,沥青路面的水损坏在高速公路中时有发生,成为高速公路路面结构的主要病害之一。大量的研究表明,在面层下设置透水层,将积滞在路面结构内的水分子及时排出是解决沥青路面早期水损坏的有效措施。但是,由于我国地质及气候环境差异比较大,材料来源也各不相同,     

沥青混凝土路面水损坏的因素分析与养护对策

水损坏的范畴较宽，一般认为只要是路面结构层透入水后使路面产生的早期破坏现象，都可称为水损坏。主要表现为水使沥青膜从集料表面脱落．失去附着力的过程．对公路沥青路面的安全性能影响很大。本文对公路沥青路面水损坏的影响因素进行分析，探讨相应的养护对策。     

沥青路面水损坏的养护对策

我国当前高速公路的路面结构形式多数为半刚性基层沥青路面,在高速公路的早期损坏当中水损坏是最常见的病害之一。水损害现象的出现包括内部因素     

公路沥青路面水损病害类型及修补工艺

通过对沥青路面不同病害的产生原因调查,水是造成路面结构破坏的主要原因,对于由水造成的结构损坏都可称之为路面水损坏。对于沥青路面的水损坏,需在掌握其机理与类型的基础上,探讨有效的修补工艺。     

高速公路沥青路面水损坏及养护措施

研究认为，水对沥青混合料产生的破坏有两个过程，静水损坏和动水损坏。静水损坏以软化和剥落为主，动水损坏是静水损坏的路面经受快速行车荷载的结果行车荷载的动水压力加速了损坏的过程。沥青路面的水损坏是静水损坏和动水损坏共同作用的结果。     

动水冲刷作用下沥青混合料损伤试验研究

结合目前沥青混合料水损坏问题的研究现状,利用动水冲刷试验仪对沥青混合料进行动水冲刷试验研究,建立了沥青混合料损伤本构模型,分析了动水冲刷前后初始空隙率及沥青品种对沥青混合料损伤特性的影响,为沥青路面水损坏防治措施提供理论指导,有着重要的现实意义。     

沥青路面水损害作用机理及防治对策

阐述了沥青路面水损坏现象的危害及其作用机理,在充分分析水损坏影响因素的基础上,从路面设计、施工、养护管理等方面,针对性地提出防治对策.