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融入国际汽车工业体系后我国民族汽车工业的前景展望 总被引:1,自引:0,他引:1
ZHANG Li 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2007,(1)
随着跨国公司地介入,中国汽车工业在各个方面将会有很大的发展。但是,中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在这种背景下,中国汽车工业融入世界汽车体系后,中国汽车工业也许会有更大的发展.本文先从发展规模和工业格局上分析了中国汽车工业的现状,然后从产业水平、贸易竞争指数、劳动生产率、国内市场容量和其他一些指数分析了中国汽车工业的国际竞争力水平,从而可以从两个方面看到WTO对我国汽车工业的影响。同时,通过分析世界汽车工业的发展趋势,和跨国公司对中国市场的介入情况,了解到中国民族汽车工业正逐步融入国际汽车工业体系,中国汽车企业在国际汽车工业体系中也随之有相应的变化。通过这些分析,笔者总结了中国民族汽车工业在发展水平、生产格局、技术状况、零部件工业、消费环境等方面的问题和因此引发的中国汽车工业可能的变化。 相似文献
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我国汽车工业知识产权建设研究 总被引:3,自引:0,他引:3
赵鹏飞 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(2):53-57
阐述了我国汽车工业知识产权建设取得的成绩,分析了我国汽车工业知识产权建设面临的问题,从制度建设、战略制定、技术创新、权利保护等方面提出了加强我国汽车工业知识产权建设的对策。 相似文献
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随着汽车工业的发展,汽车排放的有害气体对环境的污染已不容忽视,但另一方面,新能源的不断增多,节能技术的日趋先进和完善,以及尾气净化技术的发展,汽车工业必将走进一个绿色环保的新时代。 相似文献
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湖北省汽车金融现状及对策研究 总被引:1,自引:1,他引:0
陈伟光 《湖北汽车工业学院学报》2010,24(4):63-66
分析了湖北省汽车金融存在的主要问题,从汽车金融本土化、人才战略、汽车金融服务专业化、汽车金融政策、汽车产业5个方面,提出了发展湖北汽车金融的建议,以期更好地促进湖北汽车产业的发展。 相似文献
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我国汽车业人才现状及对策研究 总被引:4,自引:0,他引:4
廖泉军 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(2):63-65,69
我国进入汽车消费的旺盛时期,对人才的需求也提出了新的要求。本文从分析近年来我国汽车行业人才市场的现状入手,指出汽车人才需求空间大,但人才供给不足且流失严重。对产生这些现象的原因作了深入的探讨,最后提出改善汽车人才现状的对策建议,指出汽车人才的开发培养需政府、企业、高校协调一致,合理高效利用资源。 相似文献
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汽车技术的变革 总被引:12,自引:3,他引:9
郭孔辉 《交通运输工程学报》2002,2(3):1-6
随着汽车工业的发展, 汽车在现代社会中扮演着重要角色, 同时也面临着能源问题、环境污染和交通拥堵等社会问题。介绍了美国为解决这些问题而实行的“新一代汽车伙伴计划”及其技术解决方案, 讨论了汽车智能化的技术变革途径。 相似文献
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孙连伟 《辽宁省交通高等专科学校学报》2014,(1):65-67
随着汽车技术服务产业的全球性竞争的加强,创新创业已成为21世纪汽车产业经济发展的源动力。高职汽车专业人才开展创新创业教育是培养创新创业型人才的主要途径。目前国内的高职人才培养模式与国外比较成熟的创新创业教育实践相比,我们的高职创新创业教育的模式还处于探索中,面临许多基础性的挑战。本文在作者多年研究和创新创业教育实践探索的基础上,通过在本专业创立"创新实践中心",总结出"载体创新、专业导师制、学生主导"的创新创业教育模式。 相似文献
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丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
肖俊涛 《湖北汽车工业学院学报》2010,24(2):59-63
在借鉴和吸收现有研究成果,简要叙述汽车召回制度的演变及对世界汽车工业的影响及回顾丰田汽车召回事件的基础上,对丰田汽车召回的后果、召回的原因进行了分析,论述了丰田汽车召回对我国汽车产业发展的启示,对促进中国汽车产业的发展具有一定的借鉴意义。 相似文献
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以沪深两地上市的27家生产汽车整车的公司为研究对象,以2012年年报财务数据为样本,选取12个财务指标,包括9个正向指标和3个适度性指标,基于因子分析法,运用SPSS软件,对其经营绩效进行综合评价,并根据综合因子得分对这27家公司进行分类,找出了影响汽车行业上市公司经营绩效的主要因素,为决策提供依据。 相似文献
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李燕 《广东交通职业技术学院学报》2009,8(2):80-83
高职汽车专业课教学是培养汽车行业需要的高技能型人才的重要途径。在汽车专业课的教学中.应灵活运用多种媒体相结合的教学模式,瓦解难点、突出重点,从而提高教学质量和教学效果。 相似文献