来自德国的铁路线材专家——安凯特

德国nkt电缆集团(NKT)是铁路接触网线材领域中领先的国际供应商之一,它在全国许多的铁路项目中积累了丰富的经验。常州安凯特电缆有限公司(NCL)是nkt电缆集团位于中国一家独资公司,公司专门从事开发、设计、销售铁路干线、城市轨道交通、高速度客运专线     

来自德国的铁路线材专家——安凯物

德国nkt电缆集团（NKT）是铁路接触网线材领域中领先的国际供应商之一，它在全球许多铁路项目中积累了丰富的经验。常州安凯特电缆有限公司（NCL）是nkt电缆集团在中国唯一的一家独资公司。该公司专门从事开发、设计、生产、销售铁路干线、城市轨道交通、高速客运专线等接触网系统需要的各种合金的线材、并提供服务。在过去的十多年中，     

来自德国的铁路线材专家——安凯特

德国nkt电缆集团（NKT）是铁路接触网线材领域中领先的国际供应商之一，它在全球许多铁路项目中积累了丰富的经验。常州安凯特电缆有限公司（NCL）是nkt电缆集团在中国唯一的一家独资公司。该公司专门从事开发、设计、生产、销售铁路干线、城市轨道交通、高速客运专线等接触网系统需要的各种合金的线材、并提供服务。     

来自德国的铁路线材专家——安凯特

德国nkt电缆集团（NKT）是铁路接触网线材领域中领先的国际供应商之一,它在全球许多铁路项目中积累了丰富的经验。常州安凯特电缆有限公司（NCL）是nkt电缆集团在中国唯一的一家独资公司。该公司专门从事开发、设计、生产,销售铁路干线、城市轨道交通、高速客运专线等接触网系统需要的各种合金的线材、并提供服务。在过去的十多年中,     

来自德国的铁路线材专家——安凯特

德国nkt电缆集团（NKT）是铁路接触网线材领域中领先的国际供应商之一,它在全球许多铁路项目中积累了丰富的经验。常州安凯特电缆有限公司（NCL）是nkt电缆集团在中国唯一的一家独资公司。该公司专门从事开发,设计、生产,销售铁路干线、城市轨道交通、高速客运专线等接触网系统需要的各种合金的线材,并提供服务。在过去的十多年中，安凯特公司已经成功地为中国交通基础建设的发展作出了贡献，参与了上海、     

来自德国的铁路线材专家——安凯特

德国nkt电缆集团（NKT）是铁路接触网线材领域中领先的国际供应商之一，它在全球许多铁路项目中积累了丰富的经验。常州安凯特电缆有限公司（NCL）是nkt电缆集团在中国唯一的一家独资公司。该公司专门从事开发、设计、生产、销售铁路干线、城市轨道交通、高速客运专线等接触网系统需要的各种合金的线材、并提供服务。在过去的十多年中，安凯特公司已经成功地为中国交通基础建设的发展作出了贡献，     

来自德国的铁路线材专家——安凯特

<正>德国nkt电缆集团(NKT)是铁路接触网线材领域中领先的国际供应商之一,它在全球许多的铁路项目中积累了丰富的经验,常州安凯特电缆有限公司(NCL)是nkt电缆集团位于中国一家独资公司,公司专门从事开发、设计、生产、销售铁路干线、城市轨道交通、高速度客运专线等接触网系统需要的各种合金的线材和服务。在过去的十多年中,我们已经成功地为中国交通基础建设的发展和现代化做出贡献。参与建设了上海、广州、南京、长春和大连、深圳、成都的城市地铁和轻轨建设:在干线铁路方面,提供了高品质的接触网线材,并参与哈大、成     

来自德国的铁路线材专家——安凯特

<正>常州安凯特电缆有限公司德国nkt电缆集团全资子公司中国江苏常州戚墅堰开发区东方东路128号邮政编码:213025电话:+86 519 88400545传真:+86 519 88407898手机:+86 13861025688网址:www.nktcables.cn德国nkt电缆集团(NKT)是铁路接触网线材领域中领先的国际供应商之一,它在全球许多的铁路项目中积累了丰富的经验。常州安凯特电缆有限公司(NCL)是nkt电缆集团位于中国一家独资公司,公司专门从事开发、设计、生产、销售铁路干线、城市轨道交通、高速度客运专     

来自德国的铁路线材专家——安凯特

德国nkt电缆集团（NKT）是铁路接触网线材领域中领先的国际供应商之一，它在全球许多铁路项目中积累了丰富的经验。常州安凯特电缆有限公司（NCL）是nkt电缆集团在中国唯一的一家独资公司。该公司专门从事开发、设计、生产、销售铁路干线、城市轨道交通、高速客运专线等接触网系统需要的各种合金的线材、并提供服务。在过去的十多年中，安凯特公司已经成功地为中国交通基础建设的发展作出了贡献．参与了上海、广州、南京、长春和大连的城市地铁和轻轨的建设；在干线铁路方面，为哈大、成昆、浙赣、沪杭、郑徐、胶济、     

全国铁路轨道交通预算定额通过科技成果评审

日前,全国铁路轨道交通预算定额（供电系统安装工程）通过中铁电气化局集团有限公司科技成果评审。该项目结合城市轨道交通工程建设特点,开发编写了35kV及以下变电所、杂散电流、电力监控、接触轨、刚性接触网、柔性接触网、单轨跨座式接触网、电缆、动力照明、     

北京京天威科技发展有限公司

<正>接触网悬挂状态检测监测系统是2010年由广州铁路(集团)公司和北京京天威科技发展有限公司联合研制,针对接触网的"车对网"检测设备。系统设备安装在作业车或者检测车上,对接触网整体和局部关键部位进行精确定位和图像抓拍,能够连续检测接触网安装情况以及接触线、电分相绝缘器等磨损状况,同时采用人机结合的方式对故障进行识别,实现对接触网设备的高速、高清晰度图像检查。系统于2010年8月在武广高铁(广州铁路(集团)公司管内)成功进行了首次平推检查,分析40000余根     

武广铁路客运专线接触网中间柱预配计算的分析与应用

目前客运专线腕臂预配计算受国外公司软件(CAN-DROP)制约,为打破国外公司对接触网预配计算软件的垄断,彻底解决接触网腕臂预配计算制约工程进度的问题,结合武广铁路客运专线接触网相关设计文件和现行规范及与国外公司的沟通交流,根据三角函数、接触网受力平衡原理和现场施工实施的实际情况,经过反复研究对比,找出了接触网中间柱预配计算的关系。     

天水铁路电缆有限责任公司

<正>天水铁路电缆有限责任公司(原天水铁路电缆工厂)是原铁道部1969年建成的全路第一家生产电线电缆产品的企业,2011年2月按照中国铁路通信信号股份有限公司要求,由全民所有制企业改制为一人有限(法人)责任公司,改制后企业注册资本10?100万,2014年按照中国铁路通信信号股份有限公司战略总体部署,通过整合天水铁路电缆有限责任公司、焦作铁路电缆有限责任公司、通号郑州轨道交通科技有限公司而组建了通号电缆集团有限公司,现隶属于通号电缆集团有限公司。     

隧道内接触网用热轧槽道的专业制造商——LONGLINK

<正>朗联(北京)建筑科技有限公司是专注于隧道内接触网用热轧槽道的专业制造商。多年来,一直致力于为中国铁路建设提供先进的技术,优质的产品及完善的服务。特别是在高速、重载铁路大发展的今天,公司更专注于隧道内接触网用热轧槽道产品市场。经过几年的努力,公司已掌握槽道完整的生产工艺,取代了进口产品,打破了世界     

南京广线接触网设备改造的实践

针对武广电气化铁道工程开通后出现的接触网零部件断裂故障,广州铁路(集团)公司积极开展设备质量攻坚战和接触网提速改造工作.总结了南京广线接触网提速改造和设备质量攻坚战中所作的工作及取得的成绩.     

接触网成像检测系统运用

介绍接触网成像检测系统的工作原理、主要功能和关键技术,并重点介绍接触网成像检测系统在广州铁路(集团)公司(简称广铁集团)管内各条高铁线路中的应用情况,评估该系统的应用价值,并对其今后发展方向进行探讨。     

匈塞铁路接触网产品国产化研究

通过分析匈塞铁路接触网腕臂及定位装置中关键产品结构、材质、工艺等方面的特点，提出了适用于接触网零部件国产化的结构优化设计、原材料选型、生产工艺路线等解决方案。国产化后的产品满足EN 50119《铁路应用固定装置电气牵引架空接触网》标准及21717/2016/MAV《匈牙利国家铁路公司接触网设计与施工要求》等规范要求，为国产化产品进入欧盟市场奠定了坚实基础。     

建立铁路物流集团的构想

通过对铁路物资系统在铁路管理体制改革后即将面临形势的分析,提出了将铁路现有各层次的物资公司、物资部门重组成统一的"铁路物资(集团)总公司"或"铁路物流(集团)总公司"的构想.     

中国铁物快讯

中国铁物与广州铁路(集团)公司签订战略合作协议1日前,中国铁路物资股份有限公司与广州铁路(集团)公司签订战略合作协议,中国铁物董事长、党委书记宋玉芳与广州铁路(集团)公司董事长、总经理李文新分别代表双     

关于发布铁路路基电缆槽通用参考图的通知 经规标准[2008]86号

各铁路局、客运专线铁路公司，建设投资公司，铁科院，中铁工程、建筑总公司，中铁通号集团，各设计院、工程局，中铁工程设计咨询集团有限公司： 为满足铁路建设需要，根据铁道部《铁路工程建设标准设计管理办法》（铁建设[2004]146号）的规定，经铁道部同意，我院组织完成了《铁路路基电缆槽》[通路（2008）8401]通用参考图的编制工作，现予发布，自发布之日起使用。