来自野性的呼唤——LX200GY隆暴风

炫影是力帆集团全新研发的具有多项自主知识产权的新品.结合F1赛车和高档轿车技术研发的涡流增压双离合发动机,性能稳定优越,驾乘平稳,实现超低怠速、超低油耗,百公里经济油耗仅1.1L.同时动力输出强劲,最高车速较普通车提高8%以上,起步快.加速更有力;前后大小轮设计独具匠心,使驾乘者重心更低,驾乘更舒适;配备优化复员阻力和悬挂行程改进型减震器,调整减震与整车的匹配参数,大大降低减震的回弹速度,增强驾乘舒适性.……     

用户评车

力帆水冷摩托车，是力帆集团推出的升级车型，力帆集团率先实现水冷技术在中小排量摩托车上应用，是—次技术上的突破，成功将水冷技术带给中国用户。据厂家介绍，升级后的水冷LF150—17摩托车，经过对减震改装，提高了驾乘的舒适，高回弹座垫，舒适耐折。力帆多功能水冷摩托车配备全新水晶款动力版发动机，采用力帆国家级技术中心研发的涡流增压技术，全新优化的球型燃烧室，配以多项优化设计使油气雾化更充分、     

海马欢动CVT “精”动A级两厢车市场

随着中国汽车行业发展走向成熟，消费者越来越看重驾乘舒适性、操控便捷性，自动档轿车的关注度开始逐渐增长，市场份额逐年扩大。在现有自动挡车型中，虽然AT（液力自动挡）变速器使用广泛，但较之技术更先进、操控更顺畅且更具油耗和排放优势的CVT（无级变速）变速器，正在迅速崛起。     

透着乐 长安福特新福克斯2．0运动型

让我印象最深刻的就是出色的悬挂和超低的油耗，无论什么烂路都是如履平地，舒适又服贴，而在6速双离合的助力下，油耗大部分时间都在7L／100km。     

路虎极光车辆动态悬挂结构组成与工作原理

<正>一、部件位置(如图1所示)二、部件说明1.DAMPERS(减震器)注意:图2为后减震器,前减震器与之类似。自适应动态减震器为倒转单管式减震器,其中包括磁流变液体,即液体受到磁场干扰时其流动性将会改变。这样即可电动调节减震力,以在车辆控制和驾乘舒适性之间取得最佳平衡。磁流变液是合成的液态烃,其中悬浮着铁颗粒。磁流变液没有被磁化时,铁颗粒随机分散,这样磁流变液具有矿物油一样的稠度,减震力较低。 磁流变液被磁化时,铁颗粒整齐排序,形成纤维状的结构,使得磁流变液更     

耐克森N'FERA RU5

<正>作为一款舒适升级型轮胎,耐克森N'FERA RU5给驾乘人员带来更多舒适感的同时,运动性能也得到了保证耐克森轮胎8月正式推出耐克森N'FERA家族系列新品——超高性能城市越野舒适型SUV轮胎N'FERA RU5,这款轮胎是专门为城市SUV使用研发设计的新产品,推出这款产品,是为了满足消费者在驾驶中追求更舒适的需求。N'FERA是表示耐克森轮胎FERA的系列产品,N是耐克森英文NEXEN的第一个字     

一种防侧倾可变弹簧钢度的装置

汽车在弯道行进时,由于离心力的作用使得驾乘人员的舒适感降低。如果提高弹簧钢度可减小侧倾趋势,但又使得垂直方向的减震效果降低,反之,如保证垂直方向的减震效果(降低其刚度),则防侧倾效果就会变差。为解决该矛盾特设计了动态中的可变弹簧钢度机构,以提高个方向的减震效果。     

耐克森N’FERA RU5

<正>作为一款舒适升级型轮胎,耐克森N’FERA RU5给驾乘人员带来更多舒适感的同时,运动性能也得到了保证超高性能城市越野舒适型SUV轮胎N’FERA RU5最近吸引了光大消费者的目光,它是耐克森轮胎N’FERA家族系列新品,这款轮胎是专门为城市SUV使用研发设计的新产品,推出这款产品,是为了满足消费者在驾驶中追求更舒适的需求。N’FERA是表示耐克森轮胎FERA的系列     

玲珑GREEN-MAX HP 010

<正>作为一款环保型轮胎,玲珑全新轿车轮胎GREEN-MAX HP010保持了良好的行驶稳定性和操控性,同时能让驾乘人员获得更舒适、安静的体验玲珑全新轿车轮胎GREEN-MAX HP010,具有低碳、环保和高性能的特点,其公路行驶时还兼具良好的稳定性和操控性,还能让驾乘人员获得更舒适、安静的体验。GREEN-MAX系列作为玲珑面向国内市场的乘用车轮胎,具有省油、耐用、高性能的特点。作为一款中档舒适型轮胎,GREEN-MAX HP 010兼顾了诸多性能的均     

富士达新品推荐 惊艳为先

<正>雷隆-1用足功夫,方能创造精品。富士达雷隆-1在经典车型——雷隆的基础上进行了创造性的全面升级,将驾乘舒适性、稳定性、安全性都做到了极致。炫酷有型舒适驾乘雷隆-1有着炫酷动感个性张扬的外观造型;三维立体贴花设计,采用进口机器印制,色彩更细腻更靓丽,立体感十足;     

来自采埃孚(ZF)的节能新技术

<正>在保证驾乘舒适性的同时,采埃孚(ZF)的创新技术还能有效降低油耗、节约能源,并提升安全性。2014北京车展期间,采埃孚(ZF)举行了新闻发布会并展示其最新产品和技术。这些面向传统内燃机车辆和新能源汽车领域的新技术,有助于汽车制造商进一步实现节能减排。     

新驰神往

十一年前，它是潮流的引领者，十一年后，它完美蜕变，秉承着“回归起点，从零开始”的研发思路，随时代另起新风，因此我们面前的这款全新VIOS威驰除超低的油耗外，更有强劲的动力、大气的外观、质感的空间……     

面向未来汽车行业的全新解决方案

<正>个性化驾乘,是人们对自由的渴望,是从生活和工作的束缚中获得释放的期盼。这是全球人类的基本要求,也是大陆集团研发面向现在和未来的驾乘解决方案的一贯动力。在大陆集团,我们不懈追求道路安全及舒适驾乘的完美结台,始终以保护地球和自然资源为己任,此外,我们从未忘记汽车的经济适用性。作为全球领先的汽车零部件供应商,大陆集团已经拥有140多年历史。卓越的技术优势和丰富的经验是我们创新的     

AMT变速器:价格和节油优势明显

近几年,在"公交优先"政策的引导下,各地公交公司掀起了更新车辆的热潮.在购车过程中,除了环保和减排是首要考虑因素之外,减轻驾驶员工作强度、提高驾乘舒适性也被日益重视. AT自动变速器由于具有驾驶员轻松、乘客舒适、车辆故障率低,同时还有助于提高行车安全性等诸多优势,受到公交公司的推崇;但是高油耗和高成本也成为AT变速器普及的阻力.在这种情况下,在舒适性和适用灵活性上不逊于AT变速器的AMT变速器逐渐成为公交公司的新宠,近几年的装配率逐渐提高. 那么,AMT变速器在实际使用中的情况到底如何?近日, 《商用汽车》杂志记者采访了苏州公交公司机务技术处处长季本庆,他向记者介绍了AMT变速器的使用情况.     

自动变速器打滑的判断及处理

现代汽车自动变速器大多为采用液力变扭器与行星齿轮式变速器组合而成的液力全自动变速器.与手动变速器相比,液力全自动变速器具有以下优点:1)简化驾驶操作,增加了行车安全性;2)带来驾乘的方便和舒适;3)降低油耗,提高了汽车的动力性和通过性;4)在自动换档过程中无动力切断,换档平稳,减少了发动机和传动系统零件的动载荷,延长了零件的寿命.因此,近年来自动变速器的使用越来越普遍,许多汽车(包括普通型轿车)都开始装备自动变速器.     

面向未来汽车行业的全新解决方案

<正>个性化驾乘,是人们对自由的渴望,是从生活和工作的束缚中获得释放的期盼。这是全球人类的基本需求,也是大陆集团研发面向现在和未来的驾乘解决方案的一贯动力。在大陆集团,我们不懈追求道路安全及舒适驾乘的完美结合,始终以保护地球和自然资源为己任,此外,我们从未忘记汽车的经济适用性。作为全球领先的汽车零部件供应商,大陆集团已经拥有140多年历史。卓越的技术优势和丰富的经验是我们创新的基石。充满创造     

欧洲雄师顶级MAN卡

一直以来，MAN公司把精品理念和技术创新充分渗透到每一个环节，全力打造的每一款MAN卡都以其先进的技术被公认为成功的使者，在每一个细节都充分渗透出它人性化的设计。驾乘的舒适性、安全性和经济性为行业树立了新的标准。如它的油耗曾创下载重40t，100km油耗仅为25．2L的记录，对于重卡来说简直就是一个奇迹。     

雷克萨斯GX460广州首发

秉承“矢志不滴，追求完美”的品牌理念，LEXUS雷克萨斯始终致力于以卓越的前瞻科技和创新的智能设计，为每一位消费者带来愉悦的激情驾驭体验——这一理念同样体现于刚在广州车展全球首发上市的全新GX460的研发中。全新GX460将智能的科技装备、卓越的越野风范和舒适的驾乘感受完美融合，其研发目标是为每一个幸福家庭提供随时随地、安全舒适的驾乘感受。心之向往，行之所至，GX460是自由、畅意人生的象征。     

电动汽车配置研究报告

<正>选择新能源而不选燃油车,最主要的原因是经济、政策和产品因素;经济因素中影响最大的是用车成本和购车补贴,政策因素主要考虑出行和上牌优势,产品方面则更关注外观设计和驾乘舒适性。新能源购车原因分析：用车成本、出行优势和外观设计是主因选择新能源不选燃油车的主要原因。选择新能源而不选燃油车,最主要的原因是经济、政策和产品因素;经济因素中影响最大的是用车成本和购车补贴,政策因素主要考虑出行和上牌优势,产品方面则更关注外观设计和驾乘舒适性。     

基于一种非公路宽体自卸车单边窄体驾驶室驾乘舒适性分析

目前非公路宽体自卸车行业,国内生产的非公路宽体自卸车均面临驾乘舒适性的问题,查阅相关资料并结合各类驾驶室驾乘舒适性的实际运行情况,对非公路宽体自卸车驾乘舒适性进行分析。