小飞侠 THE NEW LOTUS EXIGE S

以生产高性能轻量化跑车闻名的莲花汽车在2009年的日内瓦车展上带来了2010款的Exige S,该车延续了莲花跑车特有的古怪造型以及轻量化车身结构的设计特征,很好地展现了其纯正的英伦血统与优异的操控性能.     

汽车环保“瘦身”先行 专访朗盛高性能材料业务部(亚太区)销售和市场总监Milan Vignjevic

<正>汽车轻量化并不是新鲜的名词,汽车制造商早在几十年前就已开始着手研究如何减轻汽车的重量。当时轻量化的主要目的在于辅助一些性能较弱的发动机,之后又用于赛车运动,通过减轻跑车重量提升跑车的动力。近年来,随着空气污染、资源短缺和可持续交通等问题逐渐受到重视,汽车轻量化也渐渐进入了公众的视野。     

爱莲说

一位女性朋友曾告诉我，她最喜欢的车是莲花艾利斯，但中国实在太少，所以只能向往。我想，她的确很符合莲花的精神—执着地向轻量化造扰，只不过，美食的诱惑总是在挑拨她的神经。在泛珠三角赛车节中，我特别结合轻量化跑车挑战赛，策划了一次莲花跑车的聚会，作为献给国内莲花车迷们的一份小礼物。     

牛之轻则狂--兰博基尼Aventador LP 700—4

提到轻量化跑车，怎能落下兰博基尼Aventador LP700—4这头大牛。作为murcielago的全新换代车型。Aventador在车身以及发动机上尽可能采用轻量化材料从而降低整车重量。     

驾驭速度——梦想

这是一辆即将量产的车种,极尽轻量化之能事,强而有力的性能输出、集PORSCHE竞赛科技之精华、延续司徒嘉特纯然跑车精神,即将成为未来超级跑车的新指标!     

恋日倾城——接触09款奔驰SL550

没有追求极速的强烈欲望，也没有传统GT跑车标榜的古典味道，不过SL却以科技质感为基调，Sporty（运动化）和Light（轻量化）为属性，创造出奔驰独有的敞篷跑车路线。     

轻骑兵 LAMBORGHINI GALLARDO LP 570-4 SUPERLEGGERA

动力的提升对一辆超级跑车来说固然重要,不过轻量化的设计更不容忽视,兰博基尼在2010年日内瓦车展上全球首发了一款名为盖拉多LP 570-4 Superleggera的超级跑车,该车凭借1340kg的总质量成为目前兰博基尼品牌中最轻的量产车型。     

来自外星的牛 AutoArt兰博基尼第六元素1:18车模

正与其说兰博基尼第六元素是一辆改制版的小牛,还不如说它是一辆极度轻量化的赛车,虽然7年多时间过去了,但是兰博基尼第六元素这款超级跑车依然当之无愧地成为了兰博基尼品牌有史以来最具魅力的跑车之一。     

马自达MX-5 RF 一台拥有折叠硬顶敞篷跑车属性的GT

正增加一个沉重的金属制车顶在人们看来这完全违背了马自达赋予MX-5的天性,也违背了马自达一贯的轻量化跑车哲学。毕竟MX-5可以说是一辆非常简单且纯粹的敞篷跑车,而且得益于它童叟无欺的售价,使其销售量一直稳坐所有敞篷跑车之首。来自隔壁岛国的马自达MX-5仍旧是那颗最亮的孤星,即便     

火一般的灵魂——本田CBR1000RR F1reBlade08款新貌

2008年，本田又不惜投入研发力量，对其麾下的王牌跑车CBR1000RR作了较大调整，轻量化便是此次改革的宗旨，目标就是要打造一辆同级排量中最轻的跑车，但在官方公布的资料中并没有CBR1000RR的整车重量。我们已经比较熟悉了CBR600RR。同时也注意到，新款车在继承CBR跑车血统的基础上。本田确实对新车动了“手脚”。     

轻骑兵 兰博基尼盖拉多LP 570-4 SUPERLEGGERA

<正>动力的提升对一辆超级跑车来说固然重要,不过轻量化的设计更不容忽视,兰博基尼在2010年日内瓦车展上全球首发了一款名为盖拉多LP 570-4 Superleggera的超级跑车,该车凭借1340kg的总质量成为目前兰博基尼品牌中最轻的量产车型。     

新车资讯

<正>福特GT概念车福特创新的空气动力学创造出了全新的福特EcoBoost轻量化GT碳纤维跑车,它也是对顶级EcoBoost技术的展示。这款全新的GT跑车的特点是后轮驱动,中置发动机,双门跑车车身外壳。这款GT概念车动力系统采用新一代EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率输出超过了440kW。它将在2016投产,同时以纪念福特GT赛车50周年。     

本田轻量化技术开发与应用

2004年10月上旬公布的本田新型Legend轿车,采用了多项轻量化技术。其大部分是有关铝合金技术．也包括其他轻量化技术。本田首先在NSX跑车上开发了全铝合金车身．在混合动力车Insight上则采用了改进型全铝合金车身。虽然新型Legend未全部采用全铝合金车身,但在车辆各部位结构件的制造过程中采用了新材料技术或制造技术．并选用了其他轻量化材料。本文概要介绍本田新型Legend轿车所采用的轻量化技术。     

火一般的灵魂——本田CBR1000RR FireBlade 08款新貌

2008年,本田又不惜投入研发力量,对其麾下的王牌跑车CBR1000RR作了较大调整,轻量化便是此次改革的宗旨,目标就是要打造一辆同级排量中最轻的跑车,但在官方公布的资料中并没有CBR1000RR的整车重量.我们已经比较熟悉了CBR600RR,同时也注意到,新款车在继承CBR跑车血统的基础上,本田确实对新车动了"手脚".     

本田轻量化技术开发与应用

2004年10月上旬公布的本田新型Legend轿车,采用了多项轻量化技术.其大部分是有关铝合金技术,也包括其他轻量化技术.本田首先在NSX跑车上开发了全铝合金车身,在混合动力车Insight上则采用了改进型全铝合金车身.虽然新型Legend未全部采用全铝合金车身,但在车辆各部位结构件的制造过程中采用了新材料技术或制造技术,并选用了其他轻量化材料.本文概要介绍本田新型Legend轿车所采用的轻量化技术.……     

橙色旋风挑战最强R8 Spyker C8 LM85 VS Audi R8 5.2 FSI quattro

本期《动力榜》迎来了两位强强对抗的选手，基于勒芒赛车而来的街道版车型保留了世爵勒芒赛车众多的优点，轻量化车身设计以及超强的动力装备使得它完全有资本“叫嚣”那些名声在外的超级跑车；加装一台5．2L V10 FSI强劲动力装备的RS可谓是目前最强的R8车型，它显然不单单是一台超级跑车，同时也兼具着捍卫奥迪在全球超级跑车行业地位的重要作用。强者对话，精彩不容错过……     

本田轻量化技术开发与应用

2004年10月上旬公布的本田新型Legend 轿车,采用了多项轻量化技术。其大部分是有关铝合金技术,也包括其他轻量化技术。本田首先在 NSX 跑车上开发了全铝合金车身,在混合动力车 In-sight 上则采用了改进型全铝合金车身。虽然新型 Legend 未全部采用全铝合金车身,但在车辆各部位结构件的制造过程中采用了新材料技术或制造技术,并选用了其他轻量化材料。本文概要介绍本田新型 Legend 轿车所采用的轻量化技术。一、新型 Legend 轿车的铝合金车身技术     

法拉利FF旷古绝今

法拉利这个超级跑车品牌l的发展史上，从未有过这样一款车型。B柱之前是一款地地道道的超级跑车，B柱之后是一款标准的旅行车。它拥有4个真正舒适的座位，还采用了4轮驱动系统，这两个“4”都是法拉利车型首次采用的设计，也是车名“FF”的含义。与同为GT跑车的保时捷Panamera不同，法拉利FF坚持了双门式的设计，原因是四门结构不符合法拉利的轻量化精神。     

资讯

新Z4登陆中国4月8日,新一代BMW Z4 Coupé双门跑车首度登陆中国市场。这款车采用轻量化车身技术和表现出众的底盘及悬架,搭载了直列6缸发动机,为驾驶者带来独特的驾驶体验。     

奥迪的未来构思 奥迪Urban Concept概念车

未来的汽车应该是什么样子？奥迪用全球首发的Urban Concept概念车告诉我们：不仅是电动车，还必须将跑车、娱乐汽车、城市汽车等多种概念汇集于一体，还有最重要的——轻量化。